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르쉐 전차종 합쳐서 그랜져만큼 팔았고
쌍용 전차종 합쳐서 포터만큼 팔았네요.
아무리 인터넷으로 르쌍쉐 알바풀고 개발악해도 사는사람생각과는 절대적으로 다름ㅋㅋ
누가 그러던데, 삼각반떼를 출시한이유가 경제성을 따지던 중장년층이 아반떼AD로 많이가니까 일부러 그나이대 사람들이 싫어할 디자인을 출시해서 자연스레 그랜져로 눈을 돌리게 만든거라고...어느정도 일리가 있나보네요.
오토기어 상당히 편협한 의견이에요..
문제는 아반떼는 국내도 국내지만 북미에서 더 많이 파는 차입니다.
겨우 내수그랜저 때문에 미국에서도 상당한 볼륨을 차지하는 아반떼를 그렇게 한다고요??
전에 장진택 기자가 그이유를 설명을 했어요.
앞으로 풀모델체인지까진 시간이 좀 남았고 현재 미국에서 그급의 차들이 상당히 과격한 디자인으로 나옵니다. 그러니 아반떼도 조금이라도 특이한 모양이 아니면 살아 남을수 없다고요.
즉 삼각이고 뭐골 떠나 지금 미국에선 그급차들이 디자인이 과격해지는게 대세입니다.
그래서 그런 파격을 선택한거죠.
아반떼나 투싼 싼타페 쏘나타 이런차들 국내보다 해외에서 더 많이 팔리는 차종들입니다.
개발할시 기준을 북미에 두고 개발하는 차입니다.
@가슴아픈네발이 반장난식으로 하는걸가지고 편협하네뭐네
K9같은 경우엔 계속적으로 무난한 판매량을 보여주고 있고, 오히려 펠리세이드는 대형suv고 뭐고 그냥 야금야금 다른 층까지도 흡수했네요....
말리부는 진짜 신차효과란 건 전혀 없는 판매량......이쿼녹스는 역시 다시 200여대 수준의 제자리로 ㅡㅡ
그랜져 2016년 10월부터 8천~1만대 계속찍네요.
약 IG 출시후, 25만대는 팔렸다는 계산...
ㅎㄷㄷㄷ
티볼리 vs 니로
여러분이라면 어느거 선택 하시나요???
좃볼리 쓰레기를.....
와 나빼고 다 잘살어 ㅠㅠ
제네시스는 현대랑 분리시켜주시면 안될까예????
말리부는 페이스리프트인데도 판매량이 너무 처참하네;;
근데 내가 어려서 그런지 모르겠는데 매달 차가 10만대씩이나 팔리는게 존나 신기함
그리고 아무리 사업용? 이라고 해도 포터가 매달 저렇게나 많이 팔리는게 신기함
SUV 초강세네요. 그와중에 그랜져는 언제나 최소8천대씩 팔리고..
드림카 k9도 1000대는 팔고.. 저도 언젠가 k9중고로라도 타보고싶네요..ㅎ
말리부 페이스 리프트 했는데 판매량 폭망
이쿼녹스 어쩔....
쉐보레 그냥 폭망 ....
어차피 철수 한다 만다 말 많은 회사껏 누가 사겠어요 .
말리부
G70 80 90 보다 덜팔리네요
팰리 대박
현기 83.9 ㄷㄷㄷ
자동차 산업이 어렵긴한가 봐요.
해외판매가 마이너스가 장난이 아니구나, 이래서 울산 경기가 어럽다 어럽다 하는지 알겠어요.
신정 연휴 감안해야지요
쌍용이 잘팔리길 바람 계속 코씨 후속도 어차피 나는 차 안사니까 ㅎㅎㅎ
아직 독과점이군
소비자들의 현명한선택이 자발적 독과점을 만드는세상.
경쟁사 르쌍쉐들 일좀 열심히해라!
홍삼톤 그렇게 팰리 판매량 줄이려고 노력했는데..... 그라마 티볼리 1등했으니 그걸로 또 1등 놀이 해야지~
확실히 코나 t-gdi도 gdi라고 싫어하나 봅니다. mpi가 대세
이야 렉스턴스포츠 9등.. 이젠 진짜 현기 아니면 쌍용이지 쉐보레 르노는 장사 할맛 안날거야
임팔라 1 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팰리는 진심 잘만든듯
임팔라 대박이네요.
툭하면 그랜저윗급이 더 많이 팔리니 어쩌니 그런소리 하는사람 많은데
지금 딱 저거만보고 대충 계산만해도 택도 안되는소린데 왜 그러는지?
그랜저윗급 대략 15000대 아래급 25000은넘는데 차이 엄청 나는구만
확실히 중형이하들이 더 많이 팔립니다.도로에 깔린 그랜저도 많지만 중형이하급이 더 많아요
역시..예상대로 카니발은 펠리영향을 안받는구만..독보적이네
쉐보레..... 말리부... 정말 인터넷으로는 말리부가 소나타는 제끼고 그랜져도 바른다 얘기하는데 판매량은 9만대 차이... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인터넷 슈퍼카 말리부..
쏘울은 저번달에 무슨일이잇엇나...