안녕하세요. 마세라티 기블리 디젤 차주 입니다. 사고는 2018년 5월25일에 났습니다.
차량은 급발진 의심으로 10~15m 채 되지 않은 오르막에서 차가 굉음을 내더니 고속으로 돌진했고(차량이 잠시 멈췄다가 달리며 스키드 마크 생긴 동영상 cctv 보유중, 브레이크 등이 들어온 상태에서 차량이 그대로 박는 cctv 보유 중) 추가 피해를 막기위해 옆에 가로등에 들이박고 차량은 전손처리 됐습니다.
처음에 사고가 났을 당시 마세라티 센터쪽 지인분(차량 결함이 잦아서 자주가다가 알게 된 사이입니다)은 자신들이 알아보고 문제가 있을 경우
1. 연식이 더 높은 센터 대기차량으로 바꿔 주겠는 제안을 본사측에 해보겠다.
2. 위로금+중고차삭감 비용+ 수리를 해줄 수 있는지를 마세라티 본사측에 제안해보겠다.
이 사건 이후 이탈리아에서 기술공들이 넘어온다는 소식을 들었습니다. 그리고 며칠 후 마세라티 이사와 미팅을 하게 되었고 차량이 브레이크등이 켜진 상태에서 달리는것을 보고
양발운전이 아니냐라고 주장했으나 나중에 진단기확인해본결과 브레이크만 밟고있는 부분은 본사에서 인정했습니다
cctv가 앞부분과뒷부분으로 나눠서 반반 찍혀있는상태라 저는 처음부터 브레이크를 밟고있었지만 절만반 브레이크등이 보이는것으로 본사에서는 앞에안보이는 부분에서 가속을한후 뒤에 브레이크를 밟은 시접에 제가 브레이크를살살 밟아서 사고가 난것으로 결론을 내렸다고 합니다
그렇다면 실제 차량이 5m~7m 정도만 가속한후 브레이크를 눌러서 저렇게 차량이 파손될수있는지 그리고 차량이 앞을 박고 뒷바퀴가 공중에 살짝 떠있는 상태에서 몸이 충격으로 앞으로 쏠린상태에서 제가 브레이크에 발을 대고있었다는 말인데 공중에서뒷바퀴가 돌아가는 부분을 설명해달라고 요청했지만 디젤차량은 급발진같은상황이 나올수 없다라는 말만 반복하며 정확한설명을 해주지 못하였습니다
저는 마세라티본사도 이사건으로 피해를 입는걸 원치 않으니 제가 개인보험으로 처리를 한다면 제가 정확하게 손해보는금액 (등록세+취득세+감가상각+2달간 차량사용못한비용 어림잠아 계산해보니 대략2500 정도 나오니 정확히 제가 직접적으로 손해보는 금액만 요청했으나 본사측에서는 한대를 다시 구매할경우 1000만원 할인해주는쪽으로 본사측에 건의해보겠다는게 최선이라며 사건을 일단락했습니다
결국 또한 사진으로는 다 보여드릴 수 없지만 추가피해자가 나오신다면 같이 사진공유와 같이 사건에 대해 같이 풀어보려고 합니다.
가벼운 사진들만 몇개 올립니다. 추후 동영상도 올리겠습니다 본차량은 예전부터 오작동이 자주 발생하여서 아래 사진은 시동이 켜지지도 꺼지지도 않는 사진입니다
이 사고가 나기전 3개월동안 6회정도 시동이 꺼지지도 켜지지도 않는 렉 상이 계속 타났으며 입고할때마다 본사측에서는 이유를 모르겠다고 했습니다. 또한 같은증상으로 도로 한본판에서 차량이 먹통이되어서 다시as센터에 입고 문의를 한후 며칠후에 이 사고가 발생하였읍니다
이와 비슷한 사례가 있으신 분
010-200공-312팔 또는 댓글 부탁드리겠습니다. 또한 영상분석 전문가 계시면 댓글 부탁드리겠습니다. 동영상 보내드리겠습니다.
감사합니다.
