벤츠 E클래스 까브리올레를 데일리카(;;)로 타고 있고 이제 1만 km 되어가는데...
차는 괜찮은데 이해 안되는 게 몇 가지 있습니다.
1. 왜 상시녹화 블박 장착이 안되는걸까?
출고시에 스타뷰라는 벤츠 전용 블박이 달려 나오는데 상시녹화가 안됩니다.
주차시에도 녹화 가능한 상시녹화 블박을 달고 싶은데 사제 블박으로 바꿔달면 추후 전자 계통에 문제가 생겼을 때
보증 수리가 아예 안된다고 하네요..
주차했을 때 사고나 테러는 어떻게 하라는건지 물어보니 CCTV 있는 잘 보이는 곳에 주차해 놓으랍니다...;;
이게 말이야 방구야...
2. 미션이 왜이리 불안정한걸까?
저단에서의 꿀렁거림... 변속 충격... 직접 경험해보니 상당히 불쾌한 느낌입니다...
새로 개발한 9단 미션이라고 자랑만 엄청 해놓고 고질적인 문제는 해결 못하는건지...
안그래도 새 미션이 크기가지 커서 센터페시아 자리 엄청 차지하는 바람에 운전석은 핸들 기준으로
좌측으로 밀려있고 (핸들 중앙선이 운전석 시트 중앙선과 일치하지 않습니다..) 그것때문에 장시간 운전시
허리통증 이슈도 있던데... (다행히 전 괜찮지만...)
3. 옵션 정책의 이상함...
나이가 들다보니 핸들 열선이 거의 필수인데...;;
쿠페나 카브리올레 모델은 감성과 멋스러움을 위해 D컷 핸들을 장착해서 나오는데 D컷 핸들을 장착하면
핸들 열선이 빠집니다...;; 인디오더 등으로 핸들 열선을 옵션으로 추가하면 D컷 핸들이 빠지고 일반 둥근 핸들로
달려 나오고요...
단순히 비용절감을 위한 옵션 미장착이 목적이라면 인디오더로 추가금을 내고 핸들 열선을 신청하면 그냥 D컷 핸들에
열선 넣어서 나오면 될텐데 굳이 일반 둥근 핸들로 바꿔서 나오는 이유가 대체 무엇일까....
벤츠는 D컷 핸들에는 열선을 넣을 기술력이 없는 걸까요?
이 세 가지 문제만 제외하면 진짜 나무랄데 없는 차이긴 한데...
단순히 기술력의 부족 문제인지, 아니면 뭔가 부족한게 있어야 브랜드 가치가 산다고 믿는 것인지
솔직히 이해 불가입니다...
물론 뚜껑 열리고 삼각별이라는게 단점을 상쇄해서 만족스럽게 타곤 있지만 아쉬운 건 아쉬운거네요...
.
.
https://cohabe.com/sisa/890008
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이런식으로 차 자랑을,,.
여서 뭐하세요 막투엔님이 찾으시던데...
그냥 답답한 마음에 풀어보는 썰입니다... T T
칙칙폭폭 스카니아25톤 출발합니다
차 얼마에요?
큰 거 한 장 정도 합니다.
제 cls는 상시 달았는데...
사제로 상시 달면 되긴 하는데 그러면 나중에 책임 못진다는 식으로 엄포를 줘서... T T
차량에 문제 생기면 제일먼저 걸고 넘어가요 수리거부등...
두번째 사진은 도두봉쪽 아닌가여 ㅎㄷㄷ
맞습니다... 예리하시네요... ^^
저쪽 해안도로쪽이 운동하러 자주 가던데라 ㅎㄷㄷㄷ 어쩐지 어디선가 많이 본 그림 같다 싶었네요. 근데 보도블럭 새로 깐건지... 좀 새롭기도 ㅎㄷㄷ
저 궁금한게 있는데, 저런류의 차는 뚜껑 덮어도 겨울에 보온이 안되서 춥거나 그런거 없나요? ;;
전혀 그런 건 없어요...
박스터랑 이놈이랑 진짜 고민이 되는./...
둘은 뚜껑만 열린다뿐이지 전혀 성격이 다른 차입니다... (저도 한 때 많이 고민...)
뒷자리 사람 태울 일 없고 펀드라이빙을 즐긴다면 박스터...
뒷자리 사람 태울 일 있고 (생각보다 뒷자리 넓습니다) 편안하고 안락한 드라이빙을 원한다면 이까브리...
전 후자라서 이까브리 골랐습니다...
귀찮게 해서 죄송합니다. 마지막 질문만 드릴게요 ㅠㅠ
주문하고 얼마만에 받으셨어요?
3개월쯤 걸린 것 같습니다.. 인증문제 때문에..
그런데 그때그때 복불복입니다...
외제차량은 다 그런가요?
기본 장착된 레코더는 기본적으로 운행시에만 작동하는거요.
벤츠만 그런다고...;;
비엠도 그래요. 정책 바뀐지 한참임
그런가요... T T
현대ㅔ 잘못임
상시녹화 블박 장착이 현기 기술인가요? ;; ㄷㄷㄷ
그냥 다 현대잘못임(현직 그랜저오너)
그맛에 벤츠 타는거 아이겠습니까~~
ㅠ ㅠ
자게에서 열선 없어도 벤츠 타는 거 자랑 하시던 분 계셨는데
한국이 추우면 얼마나 춥다고
나이가 들다보니 말단 혈액순환이 잘 안되어서...;;
저도 벤츠라 공감합니다. 스타뷰는 정말..ㅠㅠ
1. 이건 배터리 이슈를 회피하기 위함인데요. 블박 상시를 사용하면 배터리 성능이 하락할수밖에 없습니다. 특히 겨울철에 방전되는등의 이슈도 발생하기에 아예 기본적으로 차가 사용하는 전기 이외의 장치가 전기를 빼쓰는(?) 경우를 용납하지 않는것 같습니다. 그냥 지들 편하자고 하는 정책..
2. 에코 컴포트에서도 그런가요? 제차는 스포츠나 스포츠 플러스에서는 저단에서 하도 꿀렁거려서 처음에는 적응을 못했는데요, 저단 쓰지 말라는 뜻으로 이해하고 무조건 풀악셀 풀 브레이킹으로 차를 몰고 있습니다. 에코나 컴포트에서는 전혀 문제 없었고요. 이제는 아예 좀 적응을 해서 꿀렁 거리면 바로 악셀 발을 한번 떼거나 쉬프트업 한번 합니다.
3. 공감합니다.
1. 보조 배터리 장착이라도 가능하면 참 좋을텐데요... 그것도 책임 못진다고...;
2. 에코는 잘 안쓰지만 컴포트모드에서도 자주 그러네요... 정차했다가 출발시엔 무조건 2단에서 시작하니 피할 방법도 없고... T T
3. 그쵸?그쵸? T T
저는 S450타는데 그런 증상 못느끼겠는데요. 미션은 같을텐데.. 센터에 점검 한번 받아보셔야되는거 아닐까 싶네요..
S클만 차별을 둔 것 같기도 합니다...
상시하면 다음날 밧데리 앵꼬 나는날이 많더군요
이전까지 타던 차들에선 한 번도 그런 문제 없긴 했는데...
그런 불만을 커버해서 현기가 먹고 사는거
현기뿐만 아니라 다른 브랜드들도 다 없는 문제들인데 벤츠만 유독...;;
상시를 하면 보증을 안해줘서 그렇지 상시만 안하면 보증안에 배터리 갈아주이소~ 하면 다 갈아줍니다..ㄷㄷ
그러니까 그 보증이 문제죠...;;
상시를 안하면 보증에는 문제가 없쥬
같은 mb유저로써 한마디 거듭니다. 맘에 안드는거 그이외에도 구구절절 합니다.
일단 전 위의 세 가지가 가장...
스타뷰 아이나비에서 만든걸텐데
뷰게라 입니다
아이나비 입니다
뷰게라인것 같던데요.
스타뷰 1은 아이나비구요
스타뷰 2는 뷰게라 입니다
저도 이거 보고 있는데, 미세 땜에 보류하고 있습니다. ㄷㄷ
가장 마음에 드는 건 밸트 나오는거.
저단 미션 가끔 변속안되는 전세대 이클
발로 컨트롤 해줌 ㅋ당황하면 안됨 ㅋ
블박상시는 불난다고 안달아주는걸로 알아유
미션은 3단에서 2단 내려갈때 꿀렁거리는거 9g트로닉 미션 고질병이란 ㄷㄷㄷ
이클 타보면 금방 답을 찾을 수 있죠.
벤츠 타면서 이것 저것 바랄 거면 에스로 가라.
제가 이클 신차로 뽑고 신나 있을 때 아버지가 시운전 해 보시더니.
어디서 이런 구르마를 벤츠라고 사왔냐고 하시더군요.
유독 벤츠가 에스클과 이클의 갭을 크게 만든다는 생각이 듭니다.
7과 5. A6과 a8보다도요.
읭??? 2018년에 쓰신 글인데 뭐죠 ㄷㄷ
네. 2013년
당시 아버지가 에스클 오너였고.
제가 이클 사왔죠. 그때 이야기고.
지금은 제차 와이프 주고 전 카니발 탑니다.
한대 더 사고 싶은데. 와이프가 타는 w212도 낡아서 바꿔야 하다보니 제가 만족하며 탈 차를 사자니 부담 되어 적은 글이네요.
기억력이 좋으시네요
여담으로 저 또한 e클에 만족하지만 몇몇 불만 때문에 에스클을 보고 있는 상황이지만 역시나 e클과 s클의 갭은 크네요. 만족도도... 가격도요....
아하 그러시군요. 저도 신형 이클 타고있는데 미션이나 엔진계통 고장이 잘 나시던가요??
블랙박스 영상으로 교통법규 위반 신고한 사람에 대해
영상의 당사자는 처벌 없이 신고한 사람에 대해서만
개인정보보호법 등의 빌미로 처벌한 독일..
유럽 몇몇 나라는 블랙박스가 불법이기도 하구요,
본토가 블랙박스에 대한 인식이 없어서 그런거 아닐까요 ㄷㄷ
뭔 그런 숭고한 정신까지요
너무 나갔습니다 ㅎ
bmw는 모르겠는데 같은 집안인 미니의 순정 블박도 6시간 되면 자동으로 끊기더라구요;
클럽에서도 본글 같은데..&.,&
S450탑니다. 차 만족스럽네요.
아는 한도에서 말씀드리자면
1. 절대적으로 화재위험때문 입니다. 상시 녹화를 하려면 상시 모듈을 달아야 하고 2~3일만 세워놔도
베터리 방전이 금방됩니다.첫째로 배터리가 방전되면 오너들은 벤츠 탓을 하고 수시로 방전되는 베터리 때문에
보닛 안에 보조베터리 작업을 하는 사람들도 나오는데 이것 때문에 차량에 화재가 발생한 건수가 글쓴분이 생각하는
것보다 훨씬 많습니다. 벤츠가 17년도부터 스타뷰 블박에 비상시 작업을 강제하고 난후부터 블랙박스 이유로 인한
화재발생이 0건이었다고 합니다.
2.느끼기 나름인듯 합니다. 현재 S450, 파나메라, 와이프 차로는 520D 가지고있는데 S가 가장 낫습니다.
3.벤츠 옵션 정도면 양반 아닌가요?ㅎㅎㅎ디컷핸들에 열선만 없다 뿐이지 9천후반의 카브리 모델에 인텔리전트에
어뎁티브 브레이킹에 프리세이프를 넣어주는데요. 다른회사들은 플래그쉽에나 들어가는 안전옵션이 E클 정도만
되도 들어가는거 많습니다. 반대로 여쭤보고 싶네요. E400카브리올레 가격에 옵션과 차 크기와 네임벨류를
대체 할수있는 다른 브랜드 오픈카가 단 1대라도 있나요?
그거 타시다가 포르쉐의 세계로 넘어오시면 벤츠가 그리우실겁니다.
신형 CLS인데 미션 그런거 없어요.
근데 다른일로 시승차 몰아봤는데 미션 충격 엄청 있더군요. 센터 한번 가보심이...
저도 참았다가 카브리살걸 개후회중입니다 ㅜ
1번 블박은 현기차 잘못입니다
2번 미션 꿀렁거림 현기차 잘못입니다
3번 열선핸들 이건 100% 현기차 잘못입니다 경차나 소형차 준중형차 다 열선 달아주다보니,,,
어째던 외제차 결함은 현기차 잘못입니다
딜러 자게이 입니다. 답변드리자면...
1. 화재 위험 때문입니다. 뉴스에서는 벤츠 불났다고 알리기만하지 상시전원 이런건 모르거든요. 거기에 프라이버시 문제도 있습니다.
2. 변속충격은 9단이라 확실히 덜하구요. (7단에 비하면) 보통 2단씩 건너뛰거 아니면 잘 모르시던데요?
3. AMG 패키지가 기본이라 그렇습니다. AMG 도 S63 아니면 안해주는 옵션입니다. 나름 스포츠카에 대한 고집으로 봐주세요. 손에 땀나지 말라구요.
W212 후기마지막모델타는데
3은 디컷이 아니라서 모르겠고
1은 머 크게 생각해본적이 없고
2는 9단미션이 들어가있긴한데 가끔 저속에서 버벅 거리면서
헤맬때가 있긴합니다만 머 걍 그런가보다 하는데
다 적고나니 모든거에 관대하군요 전 ㅡ ㅡ
d컷핸들에도 열선이 들어가기는 하는데 차종마다 좀 다른가보네요. s클래스에는 들어갑니다.
배때지 처불러서 달지마라 하는겁니다
그래도 다 사니까..
국산도 상시 달라고 안하죠
그냥달고 달아도 그냥 고쳐주니까
저도 같은 미션인데 저단에서 약간 불안정한 부분은 인정
1. 위에서 설명하셨듯,, 전자계통의 예민함이죠, 상시하면 방전되고, 방전되변 보조베터리달고...
2. 신형미션이라 아직 데이터 축적이 안되서 병신짓을 합니다.
3. 대체 왜그러는걸까요...
벤츠 대한민국 성인 드림카 일등이 아닐까 생각되는 차인데..
팬들이 운전석과 일직선이 아닌 살짝좌측이라는 말이 참 황당하네요 ㄷㄷㄷㄷ
올란도 타는 저로썬 그래도 부럽긴하네요 ㄷㄷㄷㄷ
타보고싶네요 벤츠 ㅎㅎ