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맞아요 그냥 지대로 상남자 차로 만들면 좋을듯 도심형이고 나발이고 다 때려 치고~
자금이 넉넉한 회사가 아니다보니 많은 나라에 수출하는 차량이면 국내 판매량이 좀 적게 나오더라도 문제가 적은데 수출하는 나라가 한정적이다보니 매니아적인 차량으로 만드는게 쉽지 않은..
지금 쌍용차는 한대한대의 수익이 중요하고 높은 수익을 얻어야 다음 차량을 개발할수 있는 상황이죠.
구코의 디자인은 지프의 누군진 몰겠지만 이런디자인은 우린 왜 못만들까? 라고 말할만큼 그때당시 획기적인 디자인 이였습니다. 글고 예비오너들도 계속 요구를 해왔구요. 쌍용은 이걸 아는지 모르는지 유독 코란도 라인(액티언, 코란도C)만 괴랄한 디자인을 적용하더군요.
맞아요 그냥 지대로 상남자 차로 만들면 좋을듯 도심형이고 나발이고 다 때려 치고~
구코의 디자인은 지프의 누군진 몰겠지만 이런디자인은 우린 왜 못만들까? 라고 말할만큼 그때당시 획기적인 디자인 이였습니다. 글고 예비오너들도 계속 요구를 해왔구요. 쌍용은 이걸 아는지 모르는지 유독 코란도 라인(액티언, 코란도C)만 괴랄한 디자인을 적용하더군요.
하나쯤은..
과연 예전 디자인 계승해서 나오면 구매할 사람들이 많아질까요? 전 아니라고 보는데.. 마니아층이 두터우면 얼마나 두터울까요..
저도 동감합니다. 임팔라 나오면 그랜저 망한다고 했던 그 때가 생각납니다.
마니아만 몰려있는 온라인 커뮤니티와 실제 시장은 다른법이죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 임팔라로 그랜저를
@반기보고서
Gm이 병신짓 한거죠.
신차출시 되고도 2년도 더있다가 국내출시..
차디차게 식은 구형을 국내 출시하믄 뭣하나요.
진짜 전 임팔라 기다리다가 bmw샀어요.
그게 4년전이네요.
@반기보고서 일단 시기가 너무 늦게 나왔죠.. 몇몇차종은 가격문제가 가장 컸고..
두말하면 입아픔..
왜 항상 국민들은 아는데 정부는 모르는지
소비자는 아는데 기업만 모르는지 이해불가 ㅠㅠ
완전 내 스타일~
자금이 넉넉한 회사가 아니다보니 많은 나라에 수출하는 차량이면 국내 판매량이 좀 적게 나오더라도 문제가 적은데 수출하는 나라가 한정적이다보니 매니아적인 차량으로 만드는게 쉽지 않은..
지금 쌍용차는 한대한대의 수익이 중요하고 높은 수익을 얻어야 다음 차량을 개발할수 있는 상황이죠.
멋지내~
회사가 넉넉하면 하나쯤 보너스모델 할법도 한데 (벤츠 g바겐처럼) 쌍용은 그게 아니라서리...
러시아 타가즈 인가 이 회사에 넘겨서 못만들지않나요?
바뀐건 다 이유가 있는거에요. 이유없이 바뀐건 없어요
후속 액티언이 디자인이 묘하긴 했지만 디자인만 좀잘살리고 기괴한 부분만 좀 자제했으면 뉴코란도 보다 훨씬 완성도 높은 차체와 디자인이였음
디자인이 좋아도 기능적으로 나쁘다면 않좋은 디자인임.
무슨짓을 해도 저런 디자인은 안나옵니다.
국내뿐 아니라 해외도.
고가의 스포츠카나 혹은 특별판 정도면 모를까.
한 500만대쯤 사전예약하면 모르겠내요.
일반사람들.( 출퇴근. 시장용) 저런차 오히려 안좋아라합니다.
쌍용역사의 헤리티지를 이어갈수있는 숏바디 지프모델 하나 계속 나왔으면 좋겠네요
저대로 나오면 당연히 폭망합니다.. 무게는 쏘렌토랑 비슷하고 공간은 거의 쏘울 수준이죠..
휠베이스 늘리고 실내공간 넓게하고 외형만 저거랑 비슷하게 하면 될듯하네요.. 모노코크 꼭 하구요.. 프래임만버리면 더 넓고 안전하면서도 저거보다 가볍게 만들수있을거에요..
뉴코란도는 그래도 랭글러, 디펜더, G바겐처럼 오프로드가 주인 차량인대 프레임바디로 나와야 되지 않을까요?
예전 코란도 3대 이어서 탔었는데 ....참 좋은 차였는데....
멋지네요
외제차 느낌나고 멋은 있네요
매니아층이 선호할만하네요
대중적인 지지로 쌍용을 먹여살릴만한 정도는 아닌거 같네요
아우 이쁘네요
멋있어요!!!