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도요타 기만 클라스..

도요타 r에이브이4 15,16년식이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 최고안전차량(TSP)에 선정됐다고 카탈로그와 보도자료 등을 통해 광고했는데, 실제로는 북미향만 그렇고 한국향은 부품보강은 안해서 안전성이 낮게 나온다고..
이게 심각한 이유는 도요타가 꼼수를 부리다 걸린것 땜 ㄴ이라고..
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/195571
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=001&oid=018&aid=0004...
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댓글
  • Devgan 2019/01/15 22:12

    현기한테 잘 배웠군요

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  • 까칠한정서방 2019/01/15 22:13

    현기는 좀 놔줍시다. 쪽발이 깔때는..

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  • Womanfrotto 2019/01/15 22:37

    근데 난 현기가 더 미워요. 일본놈들이야 지들 국민 아니니 그런다지만 현기는 자국민인데. . .

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  • 용갓산 2019/01/15 22:37

    ㅉㅉㅉ

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  • 특수스섹대 2019/01/15 22:13

    일본아들 차가지고 올때 부품 다 빼고 오는거 차 관심있는 사람들은다 알죠..

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  • DAL.KOMM 2019/01/15 22:14

    안지켜도 괜찮은 법이면 저러겠죠

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  • Verticalangle 2019/01/15 22:16

    그나저나 스몰오버랩인지 때문에 그쪽만 보강돼 있는건가요? 조주석쪽도 사망사고 많던데

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  • 필라이프 2019/01/15 22:44

    조수석도 테스트합미다

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  • 갤럭시Note9 2019/01/15 23:11

    아마도요. 중앙성 침범 오버랩 추돌 사고가 더 위험해서 운전자쪽 보강하나보네요.

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  • 柳林♥ 2019/01/15 22:23

    현지화 전략.....법이 문제임...

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  • mali0854 2019/01/15 22:24

    어차피 일본 물건은 안 삼.

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  • 풀먹는호랭이 2019/01/15 22:25

    글 내려주세요..모델하우스와 오힐님이 이 글을 싫어합니다.

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  • 풀먹는호랭이 2019/01/15 23:11

    왔다!!

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  • CathyWoody 2019/01/15 22:34

    제조사 까봐야 바뀌는거없고 미비한 국내법규를 만든 게으른 공무원이 문제

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  • 필라이프 2019/01/15 22:44

    일본 국내제품도 궁금하네요

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  • ▶◀TheGray 2019/01/15 23:00

    차별이 아니라 법규가 달라서 그럴수 있습니다.
    유럽계 법규를 따르는 우리나라는 보행자 안전이 중요한 평가 항목인데,
    IIHS는 그 부분에 중요도가 낮으니
    북미사양 범퍼 레일이 국내 안전도 평가 점수가 더 낮게 나올 수도 있습니다.
    이건 어느 법규가 미비한게 아니라
    각 법규가 추구하는 철학이 다른 겁니다.

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  • ▶◀TheGray 2019/01/15 23:12

    물론 도요타가 저렇게 광고한건 허위 사실에 소비자 기만은 맞네요

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