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도요타 기만 클라스..

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도요타 r에이브이4 15,16년식이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 최고안전차량(TSP)에 선정됐다고 카탈로그와 보도자료 등을 통해 광고했는데, 실제로는 북미향만 그렇고 한국향은 부품보강은 안해서 안전성이 낮게 나온다고..
이게 심각한 이유는 도요타가 꼼수를 부리다 걸린것 땜 ㄴ이라고..
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/195571
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=001&oid=018&aid=0004...
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댓글
  • Devgan 2019/01/15 22:12

    현기한테 잘 배웠군요

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  • 까칠한정서방 2019/01/15 22:13

    현기는 좀 놔줍시다. 쪽발이 깔때는..

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  • Womanfrotto 2019/01/15 22:37

    근데 난 현기가 더 미워요. 일본놈들이야 지들 국민 아니니 그런다지만 현기는 자국민인데. . .

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  • 용갓산 2019/01/15 22:37

    ㅉㅉㅉ

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  • 특수스섹대 2019/01/15 22:13

    일본아들 차가지고 올때 부품 다 빼고 오는거 차 관심있는 사람들은다 알죠..

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  • DAL.KOMM 2019/01/15 22:14

    안지켜도 괜찮은 법이면 저러겠죠

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  • Verticalangle 2019/01/15 22:16

    그나저나 스몰오버랩인지 때문에 그쪽만 보강돼 있는건가요? 조주석쪽도 사망사고 많던데

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  • 필라이프 2019/01/15 22:44

    조수석도 테스트합미다

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  • 갤럭시Note9 2019/01/15 23:11

    아마도요. 중앙성 침범 오버랩 추돌 사고가 더 위험해서 운전자쪽 보강하나보네요.

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  • 柳林♥ 2019/01/15 22:23

    현지화 전략.....법이 문제임...

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  • mali0854 2019/01/15 22:24

    어차피 일본 물건은 안 삼.

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  • 풀먹는호랭이 2019/01/15 22:25

    글 내려주세요..모델하우스와 오힐님이 이 글을 싫어합니다.

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  • 풀먹는호랭이 2019/01/15 23:11

    왔다!!

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  • CathyWoody 2019/01/15 22:34

    제조사 까봐야 바뀌는거없고 미비한 국내법규를 만든 게으른 공무원이 문제

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  • 필라이프 2019/01/15 22:44

    일본 국내제품도 궁금하네요

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  • ▶◀TheGray 2019/01/15 23:00

    차별이 아니라 법규가 달라서 그럴수 있습니다.
    유럽계 법규를 따르는 우리나라는 보행자 안전이 중요한 평가 항목인데,
    IIHS는 그 부분에 중요도가 낮으니
    북미사양 범퍼 레일이 국내 안전도 평가 점수가 더 낮게 나올 수도 있습니다.
    이건 어느 법규가 미비한게 아니라
    각 법규가 추구하는 철학이 다른 겁니다.

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  • ▶◀TheGray 2019/01/15 23:12

    물론 도요타가 저렇게 광고한건 허위 사실에 소비자 기만은 맞네요

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