구조헬기가 집라인에 걸려서 추락, 탑승자 전원 사망
희생자들의 명복을 빕니다...https://cohabe.com/sisa/867101
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이런거
집라인이 뭐지?
사막의열기같은거때문에 줄이 잘 안보였으려나 안타깝네요
활강용 줄 있어 관광지 가면 줄타고 쭉 하고 내려가는거
막날아댕기는게 아니라 도로처럼 공로가 잇어서 안전한거
저것도 평소에 쓰는길이면 알고피햇을 수준의 사고
ㅎㄷ.. ㅠㅠ
집라인이 뭐지?
활강용 줄 있어 관광지 가면 줄타고 쭉 하고 내려가는거
이런거
고인의 명복을 빕니다
사막의열기같은거때문에 줄이 잘 안보였으려나 안타깝네요
항공기가 안전한 탈것이라면서
헬기는 왜 저리 사고가 많은거지?
진짜 툭하면 수시로 추락사고 일어나네;;;;;
막날아댕기는게 아니라 도로처럼 공로가 잇어서 안전한거
저것도 평소에 쓰는길이면 알고피햇을 수준의 사고
국제선과 국내선 차이
국제선은 UN산하 ICAO 규정을 따르는데 반해 국내선은 각국의 교통부 산하 규정을 따르게 되어있음
보통은 대게 다 그렇듯이 국제선보다 훨씬 느슨하지
항공사들 국내선 서비스 개판인거도 이 이유
그리고 회전익항공기가 불안정한거야...
헬기는 태생부터 안전한 탈것이 아니예요.
조종하기 제일 까다롭고 사고율도 많은게 헬리콥터예요.
애초에 “항공기가 안전한 탈것” 이라고 누가 얘기하든?
항공기도 안전한 탈것은 아니지않음?
비행기는 사고율이 가장 적고 헬기가 헬 맞음
헬기는 특성상 위험비행이 많고 사고나면 무조건 대형사고라서
비행기는 동력 상실해도 날개랑 조종계통 살아있으면 어찌 불시착할 가능성이라도 있는데, 헬기는 동력 잃는 순간 무거운 쇳덩이 신세임.
헬기가 비행기보다 위험한거맞음
헬기가 사고가 많은 것은 다른 비행기에 비해 비행할 수 있는 곳이 더 많다보니까 그만큼 위험요소도 더 산재해 있는 것임.
비행기도 헬기만큼이나 저공비행을 많이 하면 사고위험도 그만큼 커짐.
사고율만 보면 제일 낮은 건 비행기.
한번 터지면 임팩트가 커서 그렇지..
그만큼 타거나 모는 데 엄격한 것도 있지만
항공기는 아니지만 비행기는 맞음