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시내 교통수단류 중 갑은
역시 혼다 슈퍼커브죠.
110cc
가격은 237만원
연비 리터당 50km가 넘는 실 연비로 서울시내 10km 내외 출퇴근 시 하루 500원도 채 안듭니다.
사진은 제 취향대로 커스텀한 슈퍼커브에요.
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쪽팔려서 우째탐?
뭐가 쪽팔린데요?ㅋㅋㅋㅋ
무릎이 시려서..ㄷ
겨울은 라이더에게 가혹한 계절이죠.
수퍼카프 이거는 따로 2종소형 면허 말고 그냥 기존 1종보통가지고도 운전 가능한거죠?
네 원동기 면허나 자동차면허로 운전가능하죠.
과부제조기 젤 위험한교통수단 오토바이ㄷㄷㄷ
위험하니까 안전하게 잘 타는것이 중요하죠.
2륜은 위험
시속 30km를 넘어가는 세상 모든 탈것은 다 위험합니다.
특히 더위험 하죠
그렇게 단정짓기는 힘들어요. 어떤 사람이 어떻게 운전하는지가 더 큰영향을 미친다고 생각합니다. 방어운전하고 바이크를 잘 다룰 줄 알면 이보다 편하고 안전한 교통수단도 없어요.
남이들어와서 나는 사고시 차와비교해서 같은상황이라고할때 더위험하죠...
근데 그건 보행자도 마찬가지죠? 적어도 헬멧쓰고 자켓 입고 있으면 보행자보다는 안전한데요?
그건 모터사이클이 위험한게 아니라 자동차가 위협적인거에요. 그걸 착각하면 안됩니다.
교통수단을얘기한겁니다. 2륜이 안전하다는것은 공감0% 네요
안타봤고 그냥 보기에 위험해보이니까. 혹은 주변에 개념없이 노헬멧에 폭주뛰다 죽은 애 하나라도 있거나 잘 탈줄도 모르는데 자동차 면허로 대충 몰다가 깔아서 다치고서는 이륜차는 위험하다고 손가락질하죠.
자동차 타는 사람들에게 탱크나 덤프트럭에 비해 자가용은 위험하다고 말하면 어이 없겠죠? 이륜차 타는 사람들 입장이 딱 그래요.
둘다 타봤습니다 보호장비 또는 안전수칙 교통법규 모두 준수하는 스타일이고요 적신호시 뒤에서 박는 사고 차량과오도방구 모두 겪었습니다.안전성은 다릅니다 확실히.
적신호 대기시
그럼 사고 후 화재 및 폭발 사고시에는 어떨까요? 특정한 상황 하나만 놓고 어떤게 더 위험하네 마네를 논하는게 맞다고 생각하세요?
그정도로 사고가 나면 오토바이는 90%이상 생명을 잃을거 같네요
이쁘네요
네 나름 혼다 커브 60주년 되는 해라 기념삼아 구입했는데 마음에 듭니다.
제생각은 그래서 이렇습니다 기동성에서 갑은 인정합니다. 안전성에서 갑은 인정못합니다. 그래서 교통수단에서 절대 갑이될수없다 이런겁니다.
네 그렇게 생각하실 수 있습니다. 처음부터 그렇게 말씀하셨다면 좋았을겁니다.:)
죄송합니다. ^^
어제 제 눈앞에서 40대가장이 사고로 돌아셨습니다 헬멧 방어운전 다 하셨는데 신호위반한 차의 뒷부분에 충돌하였는데 회피도중 중심을 잃어 차량 뒷뷔분 범퍼와 바퀴부분에 머리가 끼면서 두부를 상실하셔서 사망..
확률상 사고시 부상당할 확률이 타 이동수단에 비해 높다는건 인정하고
가능하면 타지 않는것이 사고시 부상을 예방합니다..
우선 고인의 명복을 빕니다. 근데 신호위반한 차량이 문제 아닌가요?
사고 시 부상당할 확율이 높은것은 인정합니다. 그걸 인정 안한적은 없습니다. 그때의 피해를 최소화 하기 위해 라이딩기어를 꼭 챙겨 입습니다. 가능한 타지 않는것이 좋다는 말은 그냥 자동차 없는 조선시대로 돌아가자는 것과 뭐가 다른가요? 그때도 말이나 마차에 치여 죽기도 했지만.
같은 상황에서 만약 오토바이가 아닌 승용차나 suv 였다면 그분은 사망하지 않으셨을겁니다 문제라고 말씀하신 신호위반은 오토바이,승용차, 트럭 가리지 않고 발생하는게 문제 입니다
문제X오토바이=사망, 문제X승용차/suv=생존 생각해보세요.
어느 교통수단이 위험하고 감수 할만상황인지.. 돈이 없어서 오토바이를 타는거라면 시내에서 굳이 오토바이를 고집한다는 건 위험을 안고 타는것 입니다
이게 60주년 기념 모델인가요? 꼭 제품 사진처럼 잘 찍으셨네요
일반모델을 취향대로 커스텀한 모델입니다.
사진은 스튜디오에서 촬영했습니다.
더욱 위험한 걸 인지 하고 운전하시는 분은 차라리 걱정이 덜 되는데... 안전운전 하시길
이륜차의 위험한 부분은 누구보다 잘 알고 있습니다. 걱정해주셔서 감사합니다.
그냥 오토바이는 극혐.
오토바이 운전하는 사람중에 제대로 지키며 타는 사람 못봤음.
안막힐땐 차도에서 빨리갔다 천천히 갔다 왔다갔다하고 차막히면 차 사이로 곡예
자동차도 잘 안지키는 사람들은 안 지킵니다. 사람문제를 교통수단에 씌우진 말자고요.
여름 겨울엔 타기가 힘들어서 흑흑
그때는 차 타면 되죠.ㅎㅎㅎ
뒤에 배달통이 없으니 허전한 디자인이네요 ㄷㄷㄷㄷ
우리나라 배달의 기수인 대림 시티의 뿌리가 되는 원조 모델입니다.
아 이게 오리지널 모델 이군요 ㄷㄷㄷ
길도좁고 주차공간도 없는데 동네바리용으로는 딱이죠.
주차하기편하고 바구니하나달아서 시장댕기기도좋고. .
애당초 100kg도 안넘는 사람하나 움직이는데 1톤짜리 자동차가 움직이는게 얼마나 비효율적인 일인지를 생각해보면.
제가 오토바이를 한번도 안 타봤는데요,,,,
이런것도 기어랑 클러치가 있나요?
125cc는 왼손인가로 클러치하고 발로 기어단수를 조절한다고 하는데 말만 들어보면 차운전보다 더 어려운 것 같더라구요.
혹시 기어없이 그냥 땡기면 가는 건지 궁금합니다.