이건 왜 그런거죠? 다들 새거는 앞에 끼우다
뒤로 보내는게 상식인데....
https://cohabe.com/sisa/81283
잘못된 상식 - 이건 왜?
- 오막포 밧데리 [7]
- 58365779 | 2017/01/21 09:42 | 2897
- 반장어가 제3지대를 초토화시키고 있다 [6]
- 아엠이오유 | 2017/01/21 09:38 | 3857
- 고일석 페북, "친노라서 안 되고, 친문이라서 안 되고, 똑같은 말을" [2]
- 언제나마음은 | 2017/01/21 09:37 | 5047
- ▲금수저의 여유 [7]
- 김테리우스 | 2017/01/21 09:37 | 4095
- 스카이림 [3]
- ☞패닉상태 | 2017/01/21 09:34 | 4143
- 오바마 대통령 고별 기자회견 [7]
- 목동2622 | 2017/01/21 09:34 | 1622
- 우주세기 역대 미스테리甲 [9]
- 루리웹-2465925129 | 2017/01/21 09:32 | 3097
- 잘못된 상식 - 이건 왜? [10]
- 5D_200mm | 2017/01/21 09:30 | 3206
- 처제의 알몸을 본 형부.jpg [2]
- 메아 | 2017/01/21 09:29 | 3806
- 6D 에 구계륵 말고 가볍게 쓸만한 렌즈 추천 부탁드려요 [7]
- soso6125 | 2017/01/21 09:29 | 2629
- ???:킹갓제너럴트루엠페러 트럼프각하...... [13]
- Dalvik | 2017/01/21 09:29 | 5129
- 유재석의 거짓말.jpg [6]
- 메아 | 2017/01/21 09:28 | 4771
- 특검은 이재용 구속영장 재청구 해야 합니다. [5]
- 항상깨어있자 | 2017/01/21 09:24 | 2636
- 모 대학의 단체 빠따 예고.jpg [21]
- 후쿠베 사토시 | 2017/01/21 09:22 | 3254
- 현대문학 [9]
- Ferea | 2017/01/21 09:22 | 3251
알고있던 상식 인데 ㄷ ㅇ ㄷ
새거를 뒤에 끼우고 뒤에것을 앞으로 보내는것 아니었나요? ㅎㄷㄷ
한국타이어에 관심을 두셔서 감사 말씀 전해 드립니다.
문의해주신 내용에 대하여 다음과 같이 답변 송부 드립니다.
타이어는 비슷한 컨디션의 타이어를 전/후륜에 장착하는 것이 가장 바람직합니다.
2개의 타이어만 교체해야 하는 상황이 오기 전에 전/후륜 교체를 통해 가급적이면
동시 교환시기를 기대하는 것이 우선입니다.
자동차의 타이어가 하는 기능 중에 전륜타이어는 제동력의 70% 이상, 조향력 100%,
후륜 타이어는 조향 안정성(Yaw or rear stability)을 담당하고 있습니다.
전륜에 새타이어를 장착할 경우 조향력 및 제동력 향상을 가져오는 대신
후륜 안정성(Rear stability)이 상대적으로 낮아집니다. (oversteer)
반대로 후륜에 새타이어를 장착할 경우 조향력 및 제동력이 상대적으로 낮아지고(understeer,
less tractoin, braking), 하이드로플래닝(much hydroplaning) 현상이 쉽게 발생하므로
주행 안정성이 불리해집니다.
※hydroplaning(수막현상) : 주행하는 차량의 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 타이어가
노면 접지력을 상실하는 현상을 의미합니다.
새타이어의 장착 위치에 따라 장단점이 있지만, 통상적인 도로주행조건(직진주행이 많고
미끄러운 노면, 서행하는 운전습관)에서는 제동력, 조향력 성능을 더 중요하게
봐야 하며, 전륜에 새타이어를 장착하는 것이 맞다고 사료됩니다.
차량의 안정성에는 제동, 선회로 나누어 볼 수 있는데 선회 안정성에는 전/후륜 밸런스가
문제 될 수 있습니다.
전/후 밸런스 때문에 서로 다른 특성의 타이어를 장착하는 것은 좋지 못한 사례입니다.
결론은 타이어는 동시에 4개를 교체하는 것이 가장 바람직한 방법입니다.
늘 안전운행하시기 바라며 앞으로도 변함없는 관심과 성원 부탁드립니다.
감사합니다.
검색해보니 누군가 한국 타이어에 문의해서 받은 답변이라네요.
동시에 4개다 팔아야 돈 될거 같은 느낌???
급 선회시 뒤쪽 그립이 날라가면 일반인들은 컨트롤 하기가 힘듭니다.
새타이어가 뒤에 꼽혀 있을 경우 헌타이어 보다 그립이 좋아서 뒤쪽이
덜 날라 갑니다.
카운트 치면서 컨트롤 가능 하시면 상관 없습니다.ㄷㄷ
구동축 기준으로 하지 않남??? 전륜이면 새건 앞... 후륜이면 새건 뒤
수십년전 기준이라는게 함정이고
비오는날 기준이라는게 또다른 함정이고
마른 노면에선 되려 트레드가 많이 닳아 있는 타이어가 그립이 높은것도 함정임
제 기준에선 뒤에 달아서 슬립날 우려가 있는 타이어면 앞에도 쓰면 안됨
타이어 가게에 가면 앞을 바꾸던데... 최근에도...한타대리점
Suv도....
후륜차 .. 전륜 이더라도 앞은 무거워서 쉽게 접지력 잃지 않음 . 뒤는 가벼워서 쉽게 접지력을 잃을수 있어 새타이어를 뒤에 끼우라는 건데요 .
과속 안한다면 새것이 앞에 있는게 이득 ...