국산볼트 대비 기계적 강도,
내화학성 끝내줍니다.
가격은 3배 비싸구요.
https://cohabe.com/sisa/792771
미국 볼트,너트
STS316 재질 기준
국산볼트 대비 기계적 강도,
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볼트너트,,
응.......너트인데요,,,용어가 바꾸어졌나요,,,??
양놈들쩌네,,ㅎ
재질이 뭔가요?? 어디에 쓰는 너트인가요??
대충보니 써스같은데유
볼트의 개념을 뒤바꾼 상품이네요
너트 ㅋㅋㅋ
우리도 3배 비싼 거 쓰면 저정도 하지 않나요?
볼트가 단순히 강하다고 좋은 게 아니라 용도에 맞는
강도가 있을건데...
3배 비싼 국산을 써보시면 어떨까요
업체 아시는데 있나요?
국산아나고 중국산아이야여
미국제 철강이 최고긴 하죠.
근데 저건 너트라고 합니다.
합금을 넉넉히 넣어서 그런가요?
고철을 넉넉히 넣어서요.
서스 316 ㅎㄷㄷㄷㄷ
흠.. 현기 엄청 빨아대는 사람들한테 맨날 하는말이
볼트 너트도 현기(하청)꺼야.
너트에 최강이란말은 생소하네유..
어차피 열간단조 때려서 mct로 따내면되는걸 ㄷㄷㄷㄷㄷ
너트도 못만들면 그나라는 그냥 아프리카 최후진국입니다;;
삼촌이 공군으로 성남에서 제대 하셨는데 나올 때 미군 공구 들고 나오심
무려 30여년 전
스페너 몽키 뺀치 등등....지금도 튼튼하고 작동 부드럽고 좋긴 하더만요.
미제가 쩌는게 일단 독일 일본의 경우 100%를 위해 97%에 해당하는 재료를 투입합니다 한국산이란 존재하지 않구요 차이나 뒷골목에서 야메로 만든게 마뎅 코리아 찍어다 유통되고 있습니다 그리고 대망에 개무식 미제는 100퍼 대비 120퍼를 들이 붓습니다 야들은 어차피 자원남아돌아 걍 졸라 오래가라고 재료를 무식하게 처발처발합니다 그결과 무식하게 강한넘들이 나오져 스패너만해도 너트에 걸고 오함마로 치면 국산은 또가닥 하고 부러집니다 미제는 수리선서 북유럽친구들에게 빌려다 쳐봤는데 텅!! 소리나며 버티는거 보고 눈이 땡그래졌단...
자원이 넉넉한 이유도 있군요.
STS 316국산볼트,너트 너무 약해서
전량 수입산으로 바꾸고 싶네요.
일제 스패너에 쇠파이프 끼워서 매달리면 스패너가 휘던데, 미제는 쇠파이프가 휘더란 ㄷㄷㄷ
ㅋㅋㅋ 글져 쇠파이프가 휘죠 ㅋㅋㅋ
경비행기 국산화하는데 특정위치 볼트는 사서 쓰더라는
같은 316인데 그렇게 차이날 수 있나요? 성적서 받아보면 야매로 만들었던지 했겠죠 한국은 ㅋ
국산볼트 너트란게 있음???다싸구려 중국제 사들여 들어와
국산리라고 파는거아님?
좋은 것 제값 주고 사다 쓰는 것이 일반화 되어야 하는데...원가절감에 용 쓰는 기업들
다좋다이거야
근데 왜 인치로쓰냐고ㅡㅡ
너트중에서 강도가 제일 센 너트는 저거 너트입니다.
제가 체결류 구매를 년간 60억쯤 했는데요
볼트너트는 국산도 좋아요 선일이나 태양금속 것은 품질이 좋아요
위 업체 견적 받아봐야 겠네요.
살다가 너트부심도 구경해보고
용어선택도 잘 못한 글이지만 ㅎㅎ
비쌀만 하네요 ㄷㄷ
아는척 글 ㅋ
사진에 나온대로 17-4 재질(인장강도 1000MPa)을 쓴는
볼트기때문에 500~600MPa급 STS 316 볼트 대비
당연히 좋지요..
아.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 A193일텐데 같은 그레이드면 같은 강도 아닌가요? 미제라고 특별히 다를 것도 없는데
윗분이 지적하셨는데 17-4는 내 마모성이 강한 재질입니다
서스볼트는 뭘 말씀 하시는건지요?
8m을 말씀 하시나요?
한국도 astm 재질 쪽같이 발주하면 성능 같습니다
품질만 3.1 정도로 지키면 미국제품하고 동일합니다
술먹다가 글보니까 갑자기 국뽕이 올라와서 한 말씀 올립니다
네델란드 볼트. 너트 보시면...예술에 가깝습니다...ㅎ
미국 금속소재는 외계기술이죠.
러시아가 미국같은 비행기 엔진 못만드는 이유가 소재기술이 딸려서...
같은 화학조성 금속에서 항복강도 높으면 연성 떨어지죠.
용도에 맞는 적절한 재료를 사용해야죠.
제조 국가보다 제조 회사가 중요하죠.
품질관리도 중요하구요.
무슨 이상한 말을 하는거죠? sts316 ks 규격인데 미국성분 함량도 거의 차이가 없는데.. 탄소 함유량이 적어서 강도는 생각보다
약해요 바닷속에 들어가는 제품또는 물속에 들어가는 너트가 아니면 sus440c sus630 sus410 등으로 열처리 해서 사용하세요