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TU-144
마하 2.35
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앞부분 날개는... 콩코드보다 기술이 떨어진다는 증거죠.
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https://cohabe.com/sisa/792276
러시아판 콩코드
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TU-144
마하 2.35
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앞부분 날개는... 콩코드보다 기술이 떨어진다는 증거죠.
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우와..괴기스랍다..건담같네..
이거 에어쇼에서 추락하지 않았나요
네ㅡ 개망신이죠
설명 좀...
자재비가 더 들어가서... ㅈㅅ
날개 관련이라면,
일반적으로 비행조정기술이 좋을 수록 주날개 외에 다른 보조날개들의 숫자가 적습니다.
적은 갯수의 날개로도 충분히 안정적인 비행을 할 수 있는 기술이 있다는 거죠.
그런 기술이 안되니 보조날개들이 추가적으로 더 붙는 것인데, 보조날개들이 많을 수록 제조비용도 상승하지만 공기저항도 많아지죠.
앞이 안보이는디
사실상 최초의 초음속 여객기 ㄷㄷㄷㄷ
콩코드스키 ㄷㄷㄷㄷ
TU-144..귀달린거 같기도 하고 참 특이하게 생겼죠 ㄷㄷㄷ
델타익이 저속에선 비행 안정성이 떨어지므로 귀날개(커나드)를 장착합니다
유로파이터, 라팔 같은 델타익은 요즘 커나드 설계가 모두 들어갑니다.
콩코드는 저속에서 컥핏(고개)를 내리는 방법으로 델타익의 받음각을 높여서 양력을 확보했죠
콩코드나 저 놈이나 고개를 내립니다만 이걸로 양력을 확보하진 않아요
단순히 시야 확보입니다.
잘 모르시는듯
저 비행기 마하 못날았어요
콩코드보다 소련이 먼저 실행했지만 인정못받는게 마하를 못넘어서예요
그리고 저 앞 날개가 기술력이 떨어지는게 아니라 콩코드 보다 기술을 높게 보는겁니다.
향후 저기술을 적용해야 더 빨리 이륙할 수 있어요