기흥IC 개선은 됐다만 비난의 대상이 왜 비엠으로 향하는지?

으휴 이렇게 커뮤니티 안에서도 대화가 안통하는 사람이 있는데 이 대한민국 안에는 얼마나 많을까. 이런 글 보면 답답해서 죽겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

유도선보다 차선이 우선이라 유도선따라가다 옆차선으로 끼어들경우 옆차선 살피고 조심히 들어가야죠 도로교통법은 괜히배웁니까 유도선이 횡단보도 위로 그려져 있으면 정상적으로 지나가는 사람 쳐도 유도선 그러져있으니 잘못없어요 이럴껀가요?? 우선순위 따져서 차선이 우선이면 옆차선 살펴서 조심히 끼어들어야지 남 차선 막무가내로 과속해서 들어가놓고는..유도선보다 차선이 우선입니다

꼰대운전이던데..

이제는 개선되었으니 과거의 차선으로 볼 때는 제 생각에도 BM 잘못이 크다고 생각되는 데요. 글 쓰신 분 처럼 마음속에 차선을 선명하게 그리고 있다면 달리 보일 수도 있겠지만. . . 차선 자체로만 보면 2차선 직진이 유효하고 1차선은 차선없어짐으로 인해 2차선 합류로 보여요.

2차선을 왜 얌체족이라고 하는거죠?
그렇게 판별하는거 자체가 잘못이라고는 생각 안하나요?
1차선이, 2차로로 차들 유도하는 표시선 있다는거 알면,
정상이라면, 차라리 2차로로 몇백미터 전방에서 차선 변경해서 2차로로 주행하는게 올바른 주행이겠죠.
다른 차량 흐름에 방해 안되고,
대다수 앞에서 사라지는 차로 같은 경우, 그게 1차로건 3차로건,
그 길을 아는 사람들은 최소한 몇백미터 전방에서, 길면 수키로미터 전방에서 차선 변경해서,
주행 가능한 차선으로들 다녀요.
그런데, 주행 불가능한 차선으로, 표시선이 있다는 이유만으로, 주행하는 차량들이 오히려 길막힐땐,
"얌체족"이 되는거에요.
나들목이 있을경우, 보통 가장 하위차선은 우회전 차선이고,
그 상위 차선에, 역시 우회전 표시 있지만,
하위 차선에서 뒤에 줄 쭈욱 서 있는데,
우회전 표시 있다고, 그 표시 끝에서 끼어들기 하는 차들이 얌체족인거지요.

도로공사가 수정하기 전 상황만 봣을때는
1,2 차선이 하이패스로 연결되어 있다고
보는게 맞구요.
2차선에 주행중인 차량들이 하이패스 진입 우선권이 있으며 1차선의 차량들은 2차선으로 합류해야됨으로 2차선 차량들의 통행에 방해가 되지않도록 2차선으로 진입해야 됩니다.
1차선 -> 하이패스 (x)
1차선 -> 2차선 합류 -> 하이패스 (o)
2차선 -> 하이패스 (o)
2차선 -> 일반요금소 (x)
2차선 -> 3차선 변경 -> 일반 (o)
2차선에 하이패스 안내선이 없을뿐이지
도로규정상 2차선 차량들은 하이패스를 이용하는 차량들이 운행하는게 맞습니다.
오히려 2차선 차량들이 일반요금소를 이용하려면 하위차선으로 차선변경을 해야겠지요.