추돌 장면은 8초 전후 입니다.
커브 돌고 천천히 진입 중 이었는데 정차중이전 상대방 차량이 옆으로 들어오면서 부딪쳤네요. 23개월 아이도 타고 있었는데...ㅠㅠ
제 시야에서는 상대차량 바퀴 꺽는것도 안보입니다...
대인 없이 원만히 차량 수리만 100% 받으려고 했는데.. 상대방이 왜 자기가 책임을 다 져야하냐고 제 과실 20%를 주장하고 있습니다.
제가 과실을 인정할 수 있는, 저의 부족하거나 아쉬웠던 부분이 어떤 점인지 알려주시면 감사하겠습니다.
조수석쪽 앞바퀴 긁고, 휀다, 앞문, 뒷문이 찌그려졌네요..
정차 후 출발 기본과실 82망통 시작
방향지시등 미점등.
출발하기전 기어변경으로 보이는 후진등이 잠깐 들어오고 브레이크등 소등됨. 파킹인지 출발인지 예측 힘듬.
대인없이 100:0이 현명해보입니다.
저라면 대물 10:0 비율이 맞다고 봅니다.
이유는 간단합니다. 렉스턴 G4 차량, 정차 후 사이드 미러 시야 미확보 출발이 맞습니다.
일단, 렉스턴 G4가 완전히 정차하였다가 움직일 때에는 전방, 후방, 사이드는 기본적으로 보고 움직여야 하는게 맞고요.
더군다나, 일반 도로도 아니고 아파트 주차장이면 아이들이나 사람들이 언제 튀어나올지 모르기 때문에 더더욱 주의해야 합니다.
예컨대, 차량이 아니라, 아이들이나 사람이었다면
그 때에도 저 렉스턴 운전자는 아이들이나 사람한테 과실을 따졌을까요?
혹시나, 상대 렉스턴 G4 차주분께서 사이드 미러 미확보 100% 과실을 인정하지 않으시면
반대로, 이거 고의 사기내신거 아니시냐고 한 번 우겨보세요 ㅎ
상황자체만 보면, 마치 렉스턴 G4 차가 기다리고 있다가 일부러 접촉 사고낸 것처럼 보이는 것도 절대 틀린 표현은 아니니깐요 ㅎㅎ
그럼 안운하세요 ^^
2 받으셔도 될거 같은데..브레이크 등이 꺼지고 출발하는게 보이고 그때 브렉 밟으셨어도 안박았을듯
브레이크등이 꺼지는건...p에두고 발을 뗄수도 있으니.. 설득력 없음.
고의사고가 아닌이상 사고가 날수가없는데..
과실2는
브레이크등이 들어와 있는점1.
진행하는동안 클락션 x
예상가능 이라 2가 잡힐것같습니다.
이건 개인적인 의견이지만
자녀보다가 상대방 출발을
늦게 보신것 같습니다.
브레이크등이 들어와 있다가 후진등이 들어왔다가 꺼집니다. 그 것은 P에서 D로 바꾼건지...브레이크 밟고있다가 D에서 P로 옮긴건지 알 수 없는 겁니다.
조수석A필러에 가려서 움직이는게 안보이는게 맞는거같지만 코너 진입 직후 상대방 브레이크등이 들어와있었고 파킹에서 드라이브로 넘어오는 등도 보이네요..억울하시겠지만 과실 일부는 잡히실듯...
사이드도 안보나...
정차 후 출발 기본과실 82망통 시작
방향지시등 미점등.
출발하기전 기어변경으로 보이는 후진등이 잠깐 들어오고 브레이크등 소등됨. 파킹인지 출발인지 예측 힘듬.
대인없이 100:0이 현명해보입니다.
절대 안날사고...내가가는 길이 내길이다. 방어없이...
개문이나 출발이나
https://youtu.be/OQTzuRYEXyc
빵빵 을 눌러주세요, 상대도 고마워 할겁니다. 서로서로 주의하자 차원에서 울리는거라면 괜찮은거 같습니다.
저는 영상 처음 봤을때 브레이크 등 꺼진것 보고 아 건너편 차량처럼 라인밖에 주차한거구나 했는데....
운전미숙. 내친구중에도 매번 이렇게 사고나는 애가있음.
주변을 보면서 생각을 하며 운전을해야지.
보통 운전자들은
앞에 사람타고있는 차가있네.
차문을 열수도있고 출발할수도있으니
조심히 지나가야지.
어? 사이드브레이크 내렸네? 브레이크에서 발을땠네?
그럼 출발하겠구나.
경적으로 알려줄까 내가 걍 서서 기다릴까.
이게 정상입니다.
앞만보고 운전하지마세요.
그리고 생각좀하세요. 내가 간다고 다른차들이 나를 볼꺼라고 생각하지 마시고.
자신이 운전을 잘해서 사고가 안나는게 아닙니다.
다른차들이 방어운전을 잘해서 사고가 안나는겁니다.
차선이없고 아파트주차장은 도로로 치지않는다하여 예전에 티비서 비슷한 사고를 한변호사가 5대5라고 했던기억이 나네요. 다만 주행중이였으니 7대3이나 6:4정도로 유리하지않을까 싶습니다.
상대 차 본인인가봐요..
응 렉스턴 어서오고
개소리 하지말고 가고~~
정차후 출발 차량 과실비율이나 쳐 보고 와라 알바섹히야
영상은 보고 쓰는가 싶네.
저라면 대물 10:0 비율이 맞다고 봅니다.
이유는 간단합니다. 렉스턴 G4 차량, 정차 후 사이드 미러 시야 미확보 출발이 맞습니다.
일단, 렉스턴 G4가 완전히 정차하였다가 움직일 때에는 전방, 후방, 사이드는 기본적으로 보고 움직여야 하는게 맞고요.
더군다나, 일반 도로도 아니고 아파트 주차장이면 아이들이나 사람들이 언제 튀어나올지 모르기 때문에 더더욱 주의해야 합니다.
예컨대, 차량이 아니라, 아이들이나 사람이었다면
그 때에도 저 렉스턴 운전자는 아이들이나 사람한테 과실을 따졌을까요?
혹시나, 상대 렉스턴 G4 차주분께서 사이드 미러 미확보 100% 과실을 인정하지 않으시면
반대로, 이거 고의 사기내신거 아니시냐고 한 번 우겨보세요 ㅎ
상황자체만 보면, 마치 렉스턴 G4 차가 기다리고 있다가 일부러 접촉 사고낸 것처럼 보이는 것도 절대 틀린 표현은 아니니깐요 ㅎㅎ
그럼 안운하세요 ^^
파킹에서 드라이브 넣는 거 보여도 바로 저렇게 들어올거라고 보기 힘들지 않을까요?
100:0 받으셨으면 좋겠습니다. 그래서 상대차량 나쁜 습관 제대로 고쳤으면..
대인 없이 100 가시면 되겠습니다
상대 100%
정차중 지나가는데 고의로 박은거나 마찬가지 아닌가?
애매하다 일단 기스가 휀다부터먹었다면 100 프로 주장 가능할듯한데요
대인까지 할 정도는 아닌것 같은데..
대인없이 라는 단서 없어도 그냥 100퍼
상대 잘못인듯
100/0 아닌가요
할꺼 다하고 걍 출발해버리네