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911이 출발하자 911이 출동했다
새로 샀다고 막 제어장치 다 끄고 꼴리는대로 밟았구만
수퍼카는 레이서나 숙련자 아니면 제어장치 다 끄고 스포츠모드로 모는 게 아니라던데
풀이 아니여도 제어장치 끄면 저꼬라지나기 딱좋음...
AWD였으면 덜했을꺼같긴한데
극 시뮬 게임에서 풀 악셀 밟으면 스핀 도는게 과장이 아니라니까
911이 출발하자 911이 출동했다
아 아아 안되 ㅠㅠㅠ
새로 샀다고 막 제어장치 다 끄고 꼴리는대로 밟았구만
수퍼카는 레이서나 숙련자 아니면 제어장치 다 끄고 스포츠모드로 모는 게 아니라던데
비싼 스포츠카는 제어장치가 따로 있나영???
시뮬겜의 하드한 그 시뮬느낌?
있는 모델도 있는데... 보통 사람들에게 그걸 손댈 용기는 필요없음.
출력으르제어해줌 생으로 밟았다간 휠스핀만 나다 사고나기 딱 좋음
일반 차도 ABS같은거 다 끌수 있어요
출력도 그렇고 차 균형도 잡아주고 여러가지 있음
예전에 비해 요즘 람보르기니나 페라리,멕라렌도 안전장치는 많이 달려있을걸요?
그래도 기본 차 성격이 성격이라 숙련되어야 하지만...
승용차에 있는 트랙션컨트롤콰 크게 다르진 않은데
보통 스포츠카다보니 제어 들어가는 시점 세팅이 좀 늦게 들어가요.
브랜드나 모델마다 제각기 방식이나 제어타이밍이 다르다보니 모라 퉁치기 어렵네요.
아 일반차도 abs끌수잇음? ㄷㄷㄷ
abs 끄려면 퓨즈를 뽑아야 됨
아이고 쎄리밟앗나보네
풀악셀 코너링!
오버스티어!
시밤쾅!
풀악셀?!
풀이 아니여도 제어장치 끄면 저꼬라지나기 딱좋음...
AWD였으면 덜했을꺼같긴한데
그래도 브레이크 밟으면 성능이 지려서 빗길 아니면 급제동 잘거리는 데 저건 걍 졸라 멍청한거.
극 시뮬 게임에서 풀 악셀 밟으면 스핀 도는게 과장이 아니라니까
차 힘이 좋긴 조앙
후륜차가 오버스티어 잘나서 몰기 힘들지않나?
전자제어를 다 끄고 풀악셀을 하다니..
으아아아아아아
흠... 가드레일이라 앞범퍼 좀 기스나거나 찍힌 정도니까 큰 문제는 아닐거 같은데...
인도 타고 올라가면서 하체쪽 쓸려서 문제 생기면 좀 피곤하겠다.
신차에서 사고차로 출고
여러분의 아반떼는 절대 그러지 않으니 안심하고 풀악셀 밟으면서 합류하셔도 됩니다
아반떼도 전자제어장치를 끌수있다. 물론 꺼도 저렇게 되진 않지만
슈퍼카 엔진을 미쳐가지고 액셀 확 밟으니 컨트롤 안되지 ㅋㅋㅋ
후륜인가 ㅋㅋㅋ
제어 장치 다끈거 보다 일반 승용차 생각하듯이
그냥 밞아서 차 출력이 너무 강해서 저렇게 된듯
아아아아아앙ㅇ아아아당가악악악가가각ㅁ낭!!!!
전자제어 안꺼도 핸들 많이 돌린 상태에서 과격한 악셀 조작을 하면, 고출력 후륜차들은 뒤가 돌기 쉽습니다.
시내에서 페라리 같은 슈퍼카들이 가끔 상대 차선 넘어가서 다른 차 박고 사고 내는 경우도 거의 대부분 저런 경우 입니다.
고출력 후륜차 운전에 익숙하지 않은 상태에서 기분낸다고 디립다 쎄려 밟은 결과 입니다.