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자동차 rpm관련 질문 있습니다.

6단 오토미션 차량을 타고 있습니다.
6단으로 일정하게 엑셀을 밟아 80키로로 주행을 하다가
오르막 길을 만나면
80키로를 유지하기 위해 살짝 엑셀에 더 힘을 주면
기어가 한단계 떨어지고 rpm이 치솟고 다시 6단으로 넘어갑니다
원래 이게 정상인가요?
그냥 평지 주행 할 때도
갑작스럽데 속력을 내기위해서
엑셀을 꾹 밟아도 6단이었음에도 불구하고
Rpm이 치솟았다 정상을 다시 안정을 찾는데 흠..
쌍용차 탈 때는 안이랬던 것 같아서요
댓글
  • 푸른별빛 2017/01/09 05:44

    킥다운 으로... 검색을...
    그리고 요즘 차들은 연비 때문에 락업클러치 라고.. 락업이 자주 걸려서
    락업이 풀리면서 그럴 수도...

    (LrGT1j)

  • 꿈유메dream 2017/01/09 05:44

    오르막 만나면 기어다운해서 힘을 얻죠..
    자전거도 평지나 내리막에선 고단 언덕에선 저단..

    (LrGT1j)

  • 꿈유메dream 2017/01/09 05:44

    디젤은 토크가 높아서 어느정도 기존 rpm으로 치고나갈수 있습니다..

    (LrGT1j)

  • 푸른별빛 2017/01/09 05:47

    http://blog.gm-korea.co.kr/3308
    요즘 나오는 6단 등은 이거 읽어보시면 이해 되실듯.. 3단 이상에서 평지에서 살살 가면...
    락업 걸렸다가 악셀을 깊게 밟으면 락업이 풀리면서 적정 기어로 들어가는거죠.
    그러다 윗단으로 올라가든지...

    (LrGT1j)

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