자게에서 이야기는 몇번 들었는데
지금 영상보니
난리네요; 막 부품이 부러지고, 구멍나고 ㅎㄷㄷ ㄷ ㄷ
https://cohabe.com/sisa/636036
현기차 세타2 엔진은 심각한거였군요 ㅎㄷ ㄷ
자게에서 이야기는 몇번 들었는데
지금 영상보니
난리네요; 막 부품이 부러지고, 구멍나고 ㅎㄷㄷ ㄷ ㄷ
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그들이 몰려옵니다
옛날 차들 엔진 깨진적 없는데
옛날차랑 재질이 다름 ㄷㄷㄷㄷㄷ
단가 줄인다고 저 커넥팅 로드를 깍아 만들지 않고 가루로 만들어 소결 시킨 재질로 바꿨다고 하더군요...... 그래서 인장 강도나 내충격 특성이 떨어진다고....
통풍시트있어서 괜찮아유 ㄷㄷㄷ
그래도 잘 팔리죠..
누가 보면 구라같단 ㅋㅋㅋ 사실인데
주변에 아반떼 소나타 타는 사람은 그냥 백프로임, 전부다 엔진블럭 교체에... 이게 부품만 무상이고 공임은 본인부담인게 함정
공임이 더비싼게 함정은 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그래서 이번에 나온 k3eh gdi엔진 빼고 mpi엔진으로 나오더군요......제가 예전에 일본애들도 30년전에 개발한 gdi엔진 트러블 많아 사용않한다 했는데.... 우리나라는 무슨 고성능 엔진인양 포장해서 사용하는거 보고 문제많을거 같다 생각했는데.....
현대가 기술이 딸리는거지
직분사 엔진 자체는 지금 대부분의 제조사에서 사용하는 기술입니다
ㄷ ㄷ ㄷ
K3 당장 팔아버렸는데
이상하게 gdi 이슈가 중고가격에 반영이 잘 안되는 모양이더군요 ㄷㄷㄷㄷ
직분사 엔진은 현대만 쓰는게 아니라 대부분의 제조사에서 다 쓰는 방식입니다 ㄷ ㄷ
직분사에도 방식이 여러가지있음 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그건알지만 현대gdi의 합작품?
세타는 답이 없음
세타만그런거.아닌듯요..
다른거 어떤거요?
주변에도 소나타 중고샀는데 몇달있다 엔진교체했음..
심각한데 여기선 현기외엔 대안없다함..
그런사람들 이런글엔 아무말없음.
아마 연령층이 높다보니 현기밖에 없다는 얘기 많이 나오는듯요
다 저런건 아니지 않나요?? 저정도면 판매중단 해야 되는거 아닌가?
문제심각합니다 ㄷㄷㄷ
저래서 국산사고파도 어쩔수없이 외제차 사게됨.
전 그래서 살려고 일본차 보는중입니다 ㄷㄷ
그래서 안샀습니다.
세타1도 마찬가지에요
9만키로 탄거 엔진블럭 깨져서 통째로 교환했습니다
엔진 이름만 제타나 브라보 등으로 변경하면 모든 문제점이 다 해결될거니 안심하시고 구매하시면 됩니다.
그것도 안통한다면 뒷좌석 통풍시트도 준비하겠습니다.
엔진 이름만 제타나 브라보 등으로 변경하면 모든 문제점이 다 해결될거니 안심하시고 구매하시면 됩니다.
그것도 안통한다면 뒷좌석 통풍시트도 준비하겠습니다.
제조상 엔진단가10만원만 올려도 아마 안깨질껄요...ㅉㅉ
디자인 이쁘고 옵션 좋아서 괜찮아요
실내도 얼마나 넓다구요
중요한건 현기 아니면 대안이 없데요
그래서 르노샀습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저건 GDI 엔진의 문제점이라기 보다 단가 줄이려고 재질변경을 해서 그런거 아닌지....