09년 아반떼 HD 시절에 2세대 모델로 출시
10년 아반떼가 MD로 풀체인지
15년 아반떼가 AD로 풀체인지
18년 하반기 아반떼 AD 페리 예정
오늘 르노삼성에서
SM3 전격 가격 인하 결정
무려 경쟁차종 3세대를 혼자 커버하고 있는 9년째 우리고 있는 진한 사골 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/627354
르노삼성 SM3의 위엄
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더 내리면 더 팔릴까유
심지어 크루즈도 풀체인지 됨
렉캡서 뉀네중 렉은 탈퇴했다죠
sm3 오너로서 만족해요.
올란도는 아직도...;;;
이런걸로는 포터가 최고죠.... 사골이 아니고 화석입니다 ㄷㄷㄷ
어설프게 고쳐서 문제 많은 것보다는
근데 sm3 10년형인가 타봤는데 차는 정말 좋던데요.
sm3는 정비하는게 돈이 조금 많이 들고 diy하기 힘든거랑 차가 동급에 비하면 잘 안나가는게 단점인데 이 정도 문제라면 다른 회사 준중형들보다 오히려 나은것 같아요
와 정비 비싸고 동급에비해 차도 잘 안나가는데 장점이 먼가요?진심 궁굼해서요
제눈에는 디자인도 별로라서요
11년식 중고로 사도 오래된 것 같지 않음ㄷㄷ
트렁크 넓음 내부 넓음 정숙성은 좋은듯
저도 뽑기를 잘해서 그른지 소모품만 교환하고 타고 있네유 ㄷㄷ
장점은 연비밖에 없습니다
현직 몰고다니는중
드레그 해보면 아반떼 ad랑 0-400미터 한대 정도밖에 차이 안남
100-200은 sm3 쪽이 5대 차이로 빠름
정비 비싼건 인정하나 고장 잘 안남
디자인 하자 인건 인정..
전직 sm3오너 현직 ad 오너 입니다
14년도에 sm3 신차 출고하고서 5만 키로동안 소모품만 정기적으로 교체, 리콜받은 밋션 tcu 업데이트 외 아무문제 없이 탐..
17년식 아반떼 타고 있는데...
밋션 슬립으로 교체
클러치 이상증상으로 교체
운전석 도어트림 교체
브레이크 저더현상으로 교체
전면유리 잡음으로 교체
핸들 잡음으로 mdps교체
조수석 쇼바 잡음으로 교체
시발 다신 현대차 안산다.
Sm3 14년식은 2단 cvt여서인지 출력스트레스 없음.
특히 오르막길에서는 더 잘나감
150키로로 크루즈 박고 달려도 알파엠 2200 남짓...
110-130 키로 크루징으로 울산에서 서울까지 기름 17리터 씀
연비 23-4 나왓음
와인딩 오르막 다녀도 불만 없음
다운힐도 차량 성격이 굉장하 뉴트럴스티어라 재밋음
풀옵인데 오디오도 보스 여서 그런지 지금 아스보단 훨 나음
차량 강성은 분명히 달리는 느낌이 든다만... 나같이 조지고 밟지 않는이상...
문제될 부분은 아닌듯...
오르막에선
구아방이 슴3보다 더 잘나가요
레이한테도 따이는게 슴3
사골 제대로~~~