그래도 월 5천대씩은 팔리는구나 했는데 택시, 렌트카로 판매되는 LPG 모델 제외하면 처참하군요
하이브리드 포함해서 월 2천대 겨우 넘는데
그랜저한텐 명함도 못 내밀고, 그랜저 하이브리드랑 비슷하네요
또 LPG 제외하면 E클, 5시리즈가 쏘나타 보다 두 배로 많이 팔린다니 참 격세지감이라는
https://cohabe.com/sisa/592285
쏘나타 판매량이 심각하군요
그래도 월 5천대씩은 팔리는구나 했는데 택시, 렌트카로 판매되는 LPG 모델 제외하면 처참하군요
하이브리드 포함해서 월 2천대 겨우 넘는데
그랜저한텐 명함도 못 내밀고, 그랜저 하이브리드랑 비슷하네요
또 LPG 제외하면 E클, 5시리즈가 쏘나타 보다 두 배로 많이 팔린다니 참 격세지감이라는
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현기차 솔직히 망하지 않았나요? 택시 제외하고 새버젼 출시해봐야 도로에 돌아댕기는차 거의 못봤네요.
말리부 차주는 웁니다
ㅋㅋㅋ 죽은 지엠도 살리는데 현기가 망하다니 ㄷㄷㄷㄷ
과거 75% 정도 자랑하다..이젠 60%도 안되고, 택시 및 랜트 빼면 실소유자가 얼마나 된다고 보세요? 망한게 맞죠.
4월 점유율이 84%입니다.
그리고 이전에도 계속 80%대 수준인데 뭘 망해요.
너무 점유율이 높아서 문제인 판인데...
어디를 다니시길래 현기차를 거의 못보시나요 ㅎㅎㅎ
네? 망해요!!!
어디가요?
현기차를 못보는게 아니라..현기 신차가 출시되도 예전만큼 안보인다고 글썼잖아요
뭔 80% 유지함?? 80% 단한번도 없는디
현기차가???????
그렌져 산타페 못보셨나봐요
사람은 보고 싶은 것만 보이는 법이죠.
집구석에만 있지말고 바람도 좀 쐬고 사람들 사는것도 좀 보고 그러세여 ㅎㅎㅎ
외국사시는듯...
수입차 포함이냐 아니냐로 자료가 다르네요
택시도 없는 아반테가 2등 ㄷㄷㄷㄷ 인기 좋구나!
근데 웃긴건 소나타랑 아반떼랑 가격차 이제 그리 크지 않죠? 아반떼 풀옵은 그랜저 육박하고?
그렇게 계산하면 풀옵끼리 비교해야죠
아반떼에 그만큼 넣었으면 가격 올라가는게 당연한데 풀옵이 비싸다고 뭐라하는 사람들 이해가 안갑니다
비싸면 풀옵 아닌거 사면되는거고 옵션이 선택이 풀옵만 있는것도 아니고 현기만 그런게 아니라 다른 회사들도 다 마찬가지에요
익스테리어 저렇게 병진만들어 놨는데 누가 사냐능...ㄷㄷㄷㄷ
lf 하브 사려다가 뉴라이즈로 바뀌고 그랜저 하브 풀옵 샀음
그런 쏘나타를 작년에 질렀습니다. 그것도 터보 풀옵션으로
그랜져 3.0도 살수 있는 가격이네요 ㅜ ㅜ
저도 .0텁 이예요 ㅎㅎ
그 가격이면 그렌져 가지 라는 말 많이 듣고 있죠 ㅎㅎ
그랜져 3.0 갈껏 아니면 쏘텁이 재미 지다고 위안 중 입니다 ㅎㅎ
그전에 3.5차량을 탔었는데 저rpm에서 최대 토크가 나오는 터보 차량을
타보고 싶었습니다. 2.0이라도 터보를 다니 확실히 잘 나가긴 하네요
자연흡기 하고는 확실히 다른 느낌 입니다.
쏘나타 1.6 터보도 잘나가던데 2.0 터보면 ㅎㄷㄷ 하겠네요
차가 병신같이 생겨서 ㅡㅡ
수입차가 잘 나온것도 있지만,
현대차 자충수, 팀킬이 컸죠.
그랜져를 주력, 대중모델로 밀면서 결국 포지션이 겹치는 소나타 버린셈..
결국 잘한거죠.
대당 마진 높은 준대형차를 더 팔면 이득인데요.
디자인이 극혐이라~~~ 요즘에는 소나타 살빠엔 그랜져. 이러더군요.
어느순간 그랜져가 국민 소나타 자리를 차지하잖아요
국민 그랜져
소나타 2400~2900(최하위 2200)
그랜져 3100~3400
흠..
lpg빼면 처참하군요. 디자인 극혐이라서..
택시버프 받아서 저정도인가요?
택시.렌트카겠죠...
그랜저가 팀킬한게 크죠..
일부러 그러는 거 같아요... 걍 택시로 쓰고 나머진 뭐 쏘쏘.. 소나타나 그랜저나 같은 플랫폼인걸로 알고 있어요. 소나타도 보면 라인업 엄청 많은 것 같지만 실상 다른 차종에서 쓰는 엔진/변속기 조합들이라... 2.0 가솔린이 있긴 한데 이건 케파로 팔아먹고요..
근데 이거 어디서 보는거예요?ㄷㄷㄷㄷㄷ
다나와 자동차요. SUV 제외한 순위입니다
소나타 살 사람들이 그랑죠로 가거나 suv로 넘어가서..
e클래스 국산차인가요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
현기는 진즉 공장 전부 자동화 하거나 해외이전을 했어야 했단. 생산성은 생산성대로 떨어지고 매년 가격은 안 올릴수도 없고...
그랜져가 소나타 고객을 많이 흡수했죠. 그렇게 안보이게 차가격 상승이..
제가yf타는데 yf이후 5년도안되서 풀체인지 2번했죠 그만큼 디자인똥망
주변 그돈충들이 그랜져로 가라고해서 ㅎㄷㄷ
자동차 소비연령대가 30대중반 아래보다 위가 많으니.
인구고령화도 한몫하는거 같기도.
아반떼,쏘나타 타던 주위 사람들 이젠 최소 그랜져,싼타페에서
수입차까지의 경제력을 가졌으니....
이번소나타는 아반테인줄알았음.
중형차를 준중형급으로 보이게하는 현대의
기울력에 박수를
다나와도 배기량별로 보여주게 바꼈나보네요 ㄷㄷㄷ
소나타 지분이 그랜저로 간거죠...
오랫동안 마르샤 타다가 소나타 타니 허리가 아파요.. 통통 튀는 기분... 값은 소나타가 더 비싸고..ㄷㄷㄷ