Q : 클린 디젤이라는 말도 있었다.
A : “디젤 엔진은 현실적으로 질소산화물을 증가시킨다. 하지만 입자로 나타나지 않아 미세먼지로 측정이 안 된다. 온실가스로 불리는 이산화탄소 배출이 적어 디젤엔진이 깨끗하다고 말하는 사람이 있지만, 질소산화물이 대기중에서 더 해로운 초미세먼지로 바뀌기 때문에 실제로는 매우 더러운 엔진이다. 폴크스바겐을 비롯한 독일차 업체들이 디젤엔진을 전기차로 바꾸는 작업을 벌이는 배경이다. 볼보는 생산라인업 전체를 전기차로 계획하고 있다. 미국에서도 하이브리드를 거쳐 전기차로 옮겨가려는 계획이 실행되고 있다. 미국 자동차업체들은 휘발유 1L에 23㎞를 주파하는 연비가 목표다. 이렇게 되면 1조7000억 달러를 절약할 수 있다.”
건설중장비도 다 휘발유 할 기세
이미 하이브리드나 전기로 많이 바뀌고 있긴 하쥬..
일본가보니 디젤차 없음, 공기 열라 깨끗함~
중국이옆에없으니까~~~
독일, 프랑스 가보니 디제차 많음, 공기 열라 깨끗함~
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201510041430511&code...
공기 안 깨끗합니다. 그래서 대략 2040년까 모든 화석연료 자동차의 판매를 금지하려는 움직임이 강하게 있고, 이미 디젤차에 대해서 대대적인 규제를 시작했습니다.
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=10676
지디아이도 퇴출가즈아~~
ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
공기 드러워서 파리에 디젤차 진입을 금지하네 마네 하고 있구만
디젤엔진 유럽 정착에 되게 돈 많이 쓴게 혼다라는 ㄷㄷㄷㄷㄷ
클린디젤, 친환경 디젤 광고의 틀을 만든 애들 혼다 덕분에 디젤엔진의 전체적인 이미지가 올라감
클린디젤같은더 없고 지하에서 디젤차 뒤에서 공기 흡입해보면 다 구라라는 걸 바로 앎
대기오염의 주범이 디젤이죠.
디젤차는 도심에 못들어오게 하는게 맞죠
디젤 자동차가 미세먼지에 얼마나 공헌을 하는지는 사실 잘 모릅니다. 디젤차에서 질소산화물이 10배가량 개솔린 차량보다 많이 발생되는데 질소산화물의 입자가 초미세먼지와 결합해서 독성을 만들어 내기 때문이죠. 일각에서는 NOx 가 2차 미세먼지 생성원인이라고 하는데 그것은 잘못 된 얘기일 가능성이 큽니다. 그럼에도 불구하고 앞서 말한 이유로 디젤 자동차의 증가가 초미세먼지의 독성을 증가시킨 원인은 분명히 있는 것이죠.
환경 생각하면 디젤차.gdi엔진 모두 퇴출하고 싹 전기차로 갑시다..그럼 전기 감당 안되니 원전 마구 짓고. gdi엔진도 미세먼지 많이 나옴.
우리나라는 디젤보다 위험한게 gdi인데 ㅎㅎㅎ
그리고.. 매연뿜고다니는 디젤차 보면 죄다 10년 넘은 국산 트럭+suv들임
헐 gdi 안좋나요? 지금 타는 차가 gdi인데
358589 배네요 ㅋㅋㅋ 저표에보면 GDI 몬데오랑 디젤 각투스 비교시 유럽에서 GDI 도심 퇴출운동한다는데요 ㅋㅋㅋㅋ
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=10676
디젤 디젤 거리지말고 디젤 GDI 같이 좀 그랬으면 내로남불 하지말고
ㅋㅋㅋ디젤차로 뭐라하는 사람들은 전기차타나보네
가솔린은 무슨 산소발생장치인줄아시나
미세먼지 좋은날은 디젤차 없는날인가보네
님들 논리면 GDI엔진은 범죄자네