서킷에서 만나게된 지인입니다,
시빅입니다 미쳤네요 회전질감과 운전쾌감이
소름이네요...
아반떼랑 비교하시는글을 종종 봤는데.. 말도 안됩니다
이차는 솔직히 내장제빼곤 제차(ats-v)보다 거진다 우수한듯
ㅠ ㅜ
전엔 골프r타셨다네요
https://cohabe.com/sisa/566497
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타입 알 버전인가봐유?ㄷㄷㄷㄷ
네넵..
최근 녹차 사건이 참...
좋은차 이미지 다 깍아 먹었 ㅎ
뭔가요그게
저 차를 말하는게 아니라
최근 혼다 녹 문제가 이슈가 아주 ㄷㄷ
혼다차 자체 이미지가 많이 ㄷㄷ
CR-V. 어코드 심각하죠.
회전질감은 어떤건가요? 이 단어는 이해가 안되더라고요
코너 한계치에서 예상이상으로 잘 붙어 주는이야기겠죠.
그런차 있어요. 미친척하고 잡아 돌려도 돌아가주는...
ㄷㄷㄷ 전륜티는 나지만 이건뭐..
같은 차를 여러대 타보면 같은 엔진이어도 엑셀밟을때 감이 달라요, 힘은 나오는데 어떤 엔진은 힘들어 하고 어떤 엔진은 굉장히 부드럽게 돌아서 부담이 적고... 아예 다른 엔진과 미션의 조합일 경우 그게 더 크죠, i6 엔진들이 후자에 속하고 v6 중에선 vq 가 그랬죠
코너링을 뜻하는 건가요?
보통 회전질감 하면 엔진회전 말하는 것 같던데,
코너링 말씀하시는 분들도 있네요.
엔진의 경우, 레드존 직전까지 잡아돌렸을 때 어떤 차는 부들부들 더럽게 올라가고 어떤 차는 쭉쭉 부드럽게 치고올라갑니다. 잔진동이나 출력의 높고낮은 문제가 아니라 엔진이 돌아가는 느낌이 달라요. 현직 VQ35엔진 달린 차 탑니다.
회전질감 말하면서 코너링을 회전이라고 말하는 사람은 첨 보네요.
엔진의 진동이나 소리같은 걸 회전질감이라고 하지 코너한계치 어쩌고는 그냥 코너링이죠
코너링 아니고 엔진회전 얘기하는겁니다..
좆도모르면서 아는척 끼어들려고 저러는 거죠..
엔진의 회전질감 코너링이 아니라ㅎㅎ RPM오르락 내리락하는게 정말 경쾌한 차들이 있음
회전질감은 엔진의 반응response를 말합니다.저회전에서 고회전으로 넘나드는 반응이,막힘없이 오가는 능력이 좋다는 뜻이구요.저속에서 고속까지 부드럽고 힘차게 엔진이 돌아갈때에도 회전질감이 좋다라고 표현합니다.BMW의 자연흡기 직렬6기통이 실키식스라는 애칭으로 유명하죠.
코너링 운동성과 관계있는 선회능력과는 다릅니다.
RPM 회전을 의미하는 거군요. 감사합니다.
시빅 type R 은 완전 사기 캐릭이죠
이기본기를 가진 일반세단들도 답은 나오죠..
혼다 좋아유...
공돌이 정신이 엄청나쥬 ^^
이번 나올어코드에 관심이생기네요
크고 아름답던데요...
2.0터보 가격이 얼마에 나올지
전륜구동 탑클래스 경쟁하는 모델이니 ㄷㄷㄷ
시빅R 은 뷔르부르크링 레코드를 가지고 있는 차종인데 ㄷㄷㄷㄷ
당연하지유
ㄷㄷㄷ
뉘르
2.0에 300마력 ㄷㄷㄷ
마력이야 a45 amg는 2.0에 400마력에 육박하죠.. 하지만 그차는..
그냥그랬어요 빠른차를 원하면 부가티가야죠,ㄷㄷ
하지만 재미있는차를 원하면 선택의 스펙트럼은정말다양해짐니다
요즘 기변욕구가 스물스물하는데
괜찮은 해치백 몇 개만 골라주실수 있을까요 ㄷㄷ
(gti타고 있어요)
좀 gti면 꽤좋은데...업그레이드면 골프r이죠 ㅎ
한국인의 수입차와 국산차 비교 기준은 크기 가격 옵션
걍 한국차냐 독일차냐(폭바포함)
그러니까 시빅 가지고 아반떼 소리 하는거죠
캠리도 소나타라고 하고..
ㄷㄷㄷ
아 이런얘기 들으면 혼다차 타고싶어유
메인터넌스생각하면 손해보는게 많지만..
이분은 정비사까지닸더군요 파주 개인주차장 보니 거이 카센터 수준,ㄷㄷ
혹시 시빅 r 말고 그냥 시빅은 어떨까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅜ ㅜ
국산 해치백 서스랑 이거저거 튠해서 펀드라이브용으로 타고 있기는 합니다만
솔직히 R 살 여유는 없고.. ㅎㅎㅎ;;
그냥 순정이라도 좋으니 시빅 해치백 사서 타고 싶네요 ㅠㅎ
시빅 9.5세대 친구가 타고있어서 몇번 타봤는데요
기본기 참 좋습니다 정비성도 무지 좋고요
다만 그 가격에 사기엔 다른 펀카들이 너무 많죠
오토로는 안나오나보네요 ㅠ
시빅r은 수동이죠.. 탁탁치는 손맛 ㅎㅇ
기술의 혼다에다가 예전부터 타입알의 능력이야....ㅎㅎ
이번 디자인을 정말 역대급으로 잘 뽑앗다고 봅니다. 특히 구형의 그 아스트랄한 디자인은 정말....ㅡㅡㅋ
길거리 다니는거 보면 타입알까지 안가도 도로에 쫙쫙 붙을거 처럼 생겼어요ㅎㅎ
시빅 타입알은 전륜인데 어지간한 고출력 후륜을 따버리는ㄷㄷㄷ
뉘르 랩타임이 m3, m4 같은 차들보다 빨라요
얼마정도 하는데요?
몰라유
엔진룸 관리 상태만 봐도 차를 엄청 좋아하시는게 느껴지네요!
랜서 에볼루션 X 한번 타보세요.
미친 트랙션... ㅠㅠ
저도 회전질감 좋아하던 때가 있었는데, 트랙션 맛들이니까 답이 없네요.
제가 전손시킨차에요,.ㅠ
근데 란에보에x붙으면 좀틀린가요? 그냥 란에보는
잘타다 사고가 좀 크게났었어요
헛 ㅠㅠㅠㅠ....
저도 차 여러대있는데, 요즘 젤 많이타는 차는 에보고요.
e30 m3 이나 스마트 로드스터 재미있어서 많이 탑니다.
e30 m3은 간지로 타고... 스마트 로드스터는 rr이라도 가벼워서 트랙션 엄청 좋죠. 몇일 있음 독일에서 펀카 한대 오는데 기대되네용. ㅎㅎ
무슨 레이싱할일도 없는데 회전질감까지야. 그러다가 람보르기니도 한방에 훅가는걸 봐서 그냥 세리 밟고 다니지마시고 안전운전하면서 살살탑시다.