https://blog.naver.com/ziziana0316/221209930844
한 매체에서 스팅어 리뷰로 조금 이야기가 되는 것 같은데요. 다른 것은 몰라도 G70과 스팅어는 탑리뷰가 가장 최고라고 봅니다. 위의 링크가 바로 탑리뷰에서 진행한 스팅어 끝장 테스트죠.
G값 데이터, 가속 데이터, 서킷 기록, 변속속도 등등 구체적인 데이터를 하나하나 제시하면서 리뷰를 했죠. 이런 게 바로 뼛속까지 후리는 영상이라고 봅니다. 이런 데이터를 통해서 스팅어에 달린 8단 자동 변속기의 변속속도가 ZF와 비슷함을 알 수 있었죠.
스팅어 3.3T는 익스트림 테스트를 하면서 타이어 한국 타이어 RS4와 윈맥스 브레이크 패드로 교체한 다음 인제서킷에서 랩타임을 측정했죠. 그 결과 1분 54초 9라는 결과가 나왔습니다. 이원일 프로드라이버가 진행했구요. 이 기록은 C63 AMG 쿠페와 유사한 기록이라고 할 수 있습니다.
사실 서킷의 기록은 여러 변수(드리이버 역량, 온도, 타이어 등등)들이 많은데, 이를 최대한 통제한 다음 비교해 볼 수 있는 모트라인에서 진행한 C63 AMG 쿠페 리뷰영상 입니다. 영상을 보면 인제 서킷에서 눈이 보이는 것으로 보아 기온도 10도 이하로 보이고, 또 김범훈 선수도 똑같이 프로드라이버입니다.
따라서 스팅어 3.3T 타이어와 브레이크 패드 튜닝한 차량과 C63 AMG 쿠페 기록을 비교해보면 다음과 같습니다.
