서산~대전ㆍ청주??(충북선?)충주~문경(경북선??)~영주~울진인가 340여km의 동서관통하는 철도를 해당지자체와 광역단체가 추진할려는 듯..
국가예산 포함해서 3조7천억이 든다는데...
동서관통철도 외에 군산(?)~청주~경북신도청~동해안간 고속도로도 계획(경제성없긴 하지만)있던데...
https://cohabe.com/sisa/559931
3조7천억짜리 동서관통철도노선 계획
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저걸왜 ㄷㄷ
타당성조사 같은거 제대로 한건가? 별 경제성이 없어 보이는 노선같은데 ㅡㅡ;;
이런 계획은 어디에서 열람 하나요?
지방뉴스에 나왔더라구요..
링크 좀 부탁드릴수있을까요?
도로 뚫을때 같이 하면 쌀 것을..
기차타고 놀러가고 싶긴 하네요.
청주에서 영덕간 고속도로는 벌써 뚫려있어요..
그건 상주~영덕이잖아요...
제가 말하는건 군산~청주~경북신도청(안동)울진인가 관통하는 도로...
군산-익산(신설)
익산-장수
장수-김천(신설)
김천-대구
대구-포항
포항-울진(신설)
계획으로 알고 있습니다.
군산/익산 노선은 서해안-호남연결로 중요해요
장수/김천 노선도 중부-경부 분기하는 중요한 노선이구요.
포항/울진은 동해안까지 연장이고요.
다 필요한거임
국토 종합 발전보다
난개발이 더 문제....
저기에 저거 들어온다고 누가 타고 다니냔...
3조7천억이 문제가 아니라
완공후 유지 설비로 적자가 누적되는게 더 문제임...
철도의 경우
서산-대전 노선은 기존 우회노선쓰는게 더 나을것 같네요.
충북선은 이미 복선이고
경북선은 단선이니 뭐....(화물 물류가 얼마나 되는지 모르겠네요)
영주-울진구간은 동해고속도로(철도)가 먼저 개통된후 타당성 봐도 늦진 않을것 같습니다.
선거철이 돌아오니...
선거철이 잖아요.
밑밥 뿌리고 대충 분위기 모으는 .... 것이라고 생각합니다.