차 뽑고 1700 키로 되었고...
그간 늘 D 로만 다녔고
그러다 보니 거의 2천 알피엠 넘길 일이 없었습니다...
오늘 시내에 볼일이 있어서
2시간 정도 차타고 돌았는데
대구 신천대로 에서 시내 오가면서
D 로 안타고
차 길들이기 (필요없다는 분도 계신데, 해주면 다르긴 하다고 해서..)
한다고,
M (매뉴얼 모드) 로 2단, 3단으로 알피엠 3~4천 오르내리게 다녔는데
나중에 집으로 오면서
D 로 오는데
별로 부드러워진 느낌이 안드네요...ㅡ.ㅠ
괜히 한건가 싶기도 하고...
-_-;;; 왜 그런짓을 하셨나요...;;;
길들이기 같은건 없습니다...
걍 너무 밟아재끼지 말고 천천히 할배운전해야
초반에 적당히 에이징되고 그게 제품 신뢰성에 좋다는 거죠...
2천키로 다되갑니다
이제 밟아줘야 할때가 되어서요
현시대 오이엠들 내구 표준이 거진 다 십만보증입니다...
에이징은 만키로 단위로 보셔야지,
겨우 이천에 봉인 풀리네 이러면서 밟아재끼다간 불량만 늡니다...;;;
차 뽑자마자 쌔려 밟는 사람도 많은데요..
올뉴말리부 자체가 D 로 타면
거의 2천 알피엠 이상으로 안올라갑니다
7~8천 으로 올리며 다닌것도 아니고
안쓰던 3~4천 으로 한번 다녀봤네요
..요즘 차 잘나와서..
RPM 무리하게 밟지말고..
천천히 타세유...
1700 타서 이제 좀 뭐 해보려고..
굳이 그렇게까지 하실 필요가...
보통 2천키로에 봉인 풀잖아요
메뉴얼 대로 하심이..
메뉴얼에 그런거 없자나요
2시간 길들이기한다고 달라질거라고 정말 믿으신거에요?????허허..... 2일도 아니고 2주도 아니고 2시간.....
차 뽑아서 2천키로 다되갑니다..
그러니 제말은 이미 2천 타시고 수동으로 2시간 타신다음에 달라질거라 믿으신게 신기하다구요.
뭐가 큰 문제라도 있나요?
D로 타면, 제차는 2천 알피엠을 넘지 않습니다...
그래서 수동으로 알피엠 좀 고르게 쓰려고 다녀본거고요
볼일도 있었고요
굳이 그렇게까지. 대단하시네요
시내 2시간 다닐 일이 있어서, 그냥 해봤습니다
2시간.......
일때문에 다녔습니다
예전 메뉴얼엔 비슷하 내용이 있었던것 같은데요
저속 길들이기는 필요해도 고속길들이기가 필요하다는 사람들은 ㄷㄷㄷ...
고알피엠으로 고속도로에서 꾸준하게 달려줘야 길들이기가 됩니다. 기어들이 열을 받아서 조직이 기어 힘 받는쪽으로 자리를 잡는 과정이죠
대구에서 부산 오가면서 고속 몇번 탔는데
직후에는 부드러운데, 또 몇일 지나면, 다시 비슷해지더라고요..
그리고 국산 말리부는 보-령 밋-숀이라...;;;
걍 D 놓고 할배운전으로 만 이만 삼만 넘겨야 겨우 안정권입니다...
무리시키지 마세요
솔직히 미션때문에 불만 많죠 .. 저도
DCT 만 넣어줬어도 좋을텐데.. 수동으로 변속하니 차 움직임이 다르더라고요.. ㅡㅡ
토크컨버터 들어간 평범한 자동 밋-숀이라
구동으로 변속하셔도 사실... 뭐 다를건 없습니다... 걍 감성이죠 -_-;;;
변속을 제가 알피엠 올리면서 하는거랑
D로 자기 알아서 2천에서 달랑하게 하는거랑, 다르더라고요
수동으로 하는게 더 부드럽게 됩니다..
그만큼 미션이 개십망 인거죠.. 멍청한 미션
신뢰성때문에 그래요;;;
감성적으로 볼품없더라도 그냥 지 하고싶은대로 내버려둬야 탈 안납니다...
쉐보레 차 타보셨죠..?
저속 변속감 후져요..
멍청합니다..
그래서 시내주행에서 주행 스트레스가 많죠..
타봤다 뿐이겠습니까만은... :)
그냥 잊고 내버려 두세요 ㅎㅎ...;;;
모든것이 다 부질없었네요..
걍 D 로만 타야할거 같네요
4천 썼다고 뭐 문제될거 있나요.. 다만 길들이기에는 큰 영향은 없을듯 하네요
조금이라도 부드러워질까.. 기대했는데... 오히려 더 안좋아진거 같은 ..ㅡㅡ
수동모드로 운전하면 재미있잖아요?
RPM을 레드존까지 밟지 않으면 무슨 걱정이예요
즐기세요
오늘 처음 해줘봤는데, 수동모드 운전이 재밌기는 한데..
쩝... D 로 되돌려 타니까.. 계속 멍청하네요... ㅡㅡ