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나랏돈이 이런데서 세고있었구나
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몰라서 당한게 아니라 일부러 세게해서 나눠 먹는 구조
사기라고 직접 대통령이 언급해도 그건 아니라고 하는 사람도 없고, 아니라고 하는것도 이상한 상황이고
지연됐고 공장은 멈췄는데 또 낙찰받고 있고
뒤에 있는 공무원들 눈 봐라.
내가 뇌물먹고 선급금 많이 줬는데. 내가 은퇴할 때까지만 버텨라. 이런 눈이다.
싹다 조사해라.
나랏돈 빼먹는 매국노 새끼들
세다 - 숫자를 세다, 힘이 세다
새다 - 물이 새다
다원시스 저 회사 문제 많음.
고양 일산~안산 원시 간 서해선에 투입된 차량이
총 4량 17편성인데, 그중 다원시스가 10편성을 납품함.
그런데, 10월 22일에 중간 연결기 결함으로
객차가 분리되는 사고가 일어남.
전수조사를 해보니 다원시스 차량 전체에서
연결기 결함이 드러남.
코레일은 10편성 전체를 다 빼면 대혼란이 일어나니
아직 분리 안 된 다원시스 차량을 서행 운전 중이고
대곡~일산 구간은 일 14회로 대폭 줄여서 운행함.
서해선 운행시간이 일 18시간 이니까
일산~대곡 구간 배차간격은 대략 1시간 30분이 됨.
원래 배차 간격은 15분이었음.
4량 편성 밖에 안 되는데다 서행운전까지 하다보니
실시간으로 이용객이 몰리고 누적되는 출퇴근 시간엔
열차를 그냥 보내는 일이 허다함.
그로 인한 대규모 지각 사태도 빈번하게 일어남.
선급금준놈
계약체결한놈
모두 같이 먹는 거임.
선급금의 1~10%는 관련공무원한테 페이백됐다고 본다.