한가지 밖에 없음.
안팔리는 차를 계속 만드니까 망하는것일뿐임.
한국에서 성공할려면 간단함.
한국에서 잘 팔리는 차를 만들어 팔면됨.
글로벌포준 뭐 이런 저런 핑계 대봐야 다 헛소리임.
Gm 이 먼저 바뀌지 않는한 지원을 해도 어짜피 시간만 잠시 연장하는것임.
Gm 도 이게 안되거나 할수 없으면 빨리 철수하는게 한국을 도와주는것임.
망할 기업은 빨리 망해야 그 자리에 다른 것이 들어 오는것임.
자본주의에서 기업이 흥하고 망하는 것은 자본주의가 잘돌아가고 있다는 증명이고 경제가 적자생존으로 건강하다는 것임.. 특정기업만 인위적인 조치를 취한다면 생태계에 문제가 생기드시 자본주의 시스템에 혼란을 야기함.
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현지화에 대한 계획이나 생각이 조오오또 없음 .
현지화 하면 또 현지화 한다고 나쁜 것만 배웠다고 무ㅏ라고 함..-_-;;
그런게 진짜 이유가 아니고요 벌어봤자 다 본사로 들어가요
망하면 본사돈이 들어와야지 왜 국민돈을 넣는지 참..
애초에 팔리지도 않는데 벌어봤자가 본사로 들어갈게 어딧나요
가만 보고 있으면 쌍용 삼성 쉐보레 이런애들
차 팔고 싶지 않은거 같아요;;
기왕 이렇게 된거 좀저렴하게 좋은 할부제도 도입해서 하면 막상 차가 너무 후달리거나 그러지 않아서
팔릴거 같은데 우린 이만큼만 팔면 돼~ 이런 느낌
그렇게해서 티볼리 엄청 팔았죠.
쌍용은 이번에 렉스도 그렇고 전에 티볼리랑 티에어도 그렇고 한국에서 차 파는 방법 제대로 알고 있는듯 합니다.
쌍용은 이제 감잡은듯 해요
렉스 가격이 완전 매리트 있던데요
쌍용은 감잡은듯한데요?
저도 말리부 타지만요...이 쉐리를 진짜 이해 안가는 애들이죠.
임팔라 사려고 했는데 수개월 씩이나 기다리게 만들질 않나..안팔리는 아베오같은거나 만들지 않나...
이번 사태는 노조도 문제지만 그 윗대가리들도 노력하는 모습이 전혀 없어요.
아베오 ㅋㅋㅋㅋㅋ 길에서 뉴그랜져보다 더 보기 힘든차 아닌가요...ㅋㅋ
잘 팔리는 뉴그렌져랑 비교를 하시다뇨....제가 포르쉐 911은 봤어도 아베오는 그보다 더 적게 봤습니다.
그 품질 그 가격으로 현다이 맞짱 뜨려니 깸이 안되는거지.
지금 팔리는 sm5 보면 답 나오는거지
삼성자동차가 인수해주면 안되나요?
한국gm이 미국gm으로부터 부품을 비싸게 사 옵니다.
한국gm이 미국gm에 로얄티도 내고 있습니다.
차는 많이 남는 고급차 보다 중소형 조립 판매하고
무엇버다 as 존나 구림..
대우시절부터 전통적으로 똥차만들던 회사라..
대우똥차
둘 다 맞죠.
안팔리는 차만 팔고 있고, 그 차 팔아봤자 본사로 다 가는 구조임.
애초에 GM에 팔 때 엉성하게 팔아서 생긴 문제임.
공적자금을 아무리 더 부어봤자 절대 해결안될 문제임.
더 이상 세금을 GM에 투입하는 건 무의미함.
현기도 벌어봤자 몽구형 주머니로
맞는 말씀..
귀족노조 도 같이 처묵어요 ㅋㅋ
쉐보레 차들은 좋은데 가격책정이나 AS 물량투입관계 시장트랜드파악 등 외적인 문제가 큽니다 강성노조도 한몫 하고요 회사가 망하면 월급도 없는데 적자나는 회사에 성과급이나 챙기는 노조는 동정의 가치가 없습니다
As가 올해부터 3년!
차들도 뭣 같아요
가격만 내리면 됩니다
현기랑 비교했을때
1. 비싼가격
2. ㅈ같은 AS
3. 연비 똥망
4. 잦은 잔고장
2010년에 현기1대 GM1대 사서
7년정도 타본 결과 입니다
다시는 GM차 안삽니다
그냥 존나 후짐
ㅅㅂ 그래도 동네에서 생산되는 차이고, 지인들도 많이 다니는 회사라 후회하면서도 내가 좀 손해보자라는 생각으로 4번이나 사줬는데 진짜 노답 똥차임.