탄소배출권이란 온난화를 막고 지속가능한 지구 생태계를 위해
기업들의 이산화탄소 배출량을 조절하려는 시스템으로
기업마다 허용된 탄소배출량이 있어서 해당 배출량보다 많이 배출하면 패널티를 받고,
반대로 덜 배출하면 남는 허용량을 다른 회사에 판매할 수 있음.
예를들어 "자동차" 회사인 테슬라는
탄소배출권이 많이 있는데
"전기 자동차" 라서 탄소배출이 허용량보다 훨씬 적어
남는 탄소배출권을 다른 기업에 판매하면서 높은 수익을 버는데
순이익의 30% 이상이 탄소배출권 판매로 인한 수익임
그러면 반대로 탄소배출권을 "구매" 하는 기업은?
실제로는 탄소배출량이 많지만 탄소배출권을 구입해서
"우리 회사는 탄소배출량을 지키고 있다" 면서
친환경 마케팅을 하거나
저탄소배출 단체에 후원, 투자하는 방식으로
탄소절감을 하고 있다며 마케팅을 함.
그런데 최근 몇년간 밝혀진 내용에 따르면
탄소배출권 구입과 탄소배출권 투자 대부분이 사기로 드러나
예를들어 중국 탄소포집 프로젝트에 투자해 탄소배출을 줄인다며
투자한 크레딧은 다 가짜였고,
아프리카 삼림보호 프로젝트 역시 다 사기였음.
휴먼 휴먼 네버 체인지
이거 때문에 기업들이 농장 경작지 죄다 사서
탄소 배출권만 확보하고 해당 지역민들은 경작지
없어져서 ㅈ된다고 떳었는대
탄소배출권 자체가 사기였넹.
탄소배출권 자체가 사기였넹.
휴먼 휴먼 네버 체인지
이거 때문에 기업들이 농장 경작지 죄다 사서
탄소 배출권만 확보하고 해당 지역민들은 경작지
없어져서 ㅈ된다고 떳었는대