결국 이렇게 가면,,, 한국 택시는 한방에 몰락함.
정부도 자율주행 도입 해야하고, 규제도 풀려고 계획중임.
개인택시 면허 사고 파는것도 이제 규제해서 자연 소멸되게 해야함.
아님 한국은행 보고서처럼 국가에서 매입해서 숫자 줄여야함.
https://cohabe.com/sisa/4975265
왜 한국 택시만 혁신에 실패 했는가...
결국 이렇게 가면,,, 한국 택시는 한방에 몰락함.
정부도 자율주행 도입 해야하고, 규제도 풀려고 계획중임.
개인택시 면허 사고 파는것도 이제 규제해서 자연 소멸되게 해야함.
아님 한국은행 보고서처럼 국가에서 매입해서 숫자 줄여야함.
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혁신이
아니니까요
한국은행은 금융사고 예방에나 혁신해야...
개인택시 면허 사고 파는것도 이제 규제해서 자연 소멸되게 해야함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화끈하네요
총량제에서 비롯된 일인데 어떻게 규제를 하나요? ㄷㄷㄷ
총량제는 그대로 두는것이 맞고 (늘리지만 않으면 됨)
자율운송업체를 희망하는 단체가 기존 택시면허를 구입하는 방법이 베스트.
자율주행 도입의 시작 단계라고 생각해야죠.
저는 찬성 아님