도심 제한속도 60→50㎞ 낮춘다
https://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=182316
지금은 신호등이 없는 횡단보도를 보행자가 '건너고 있을 때' 운전자가 일시정지하도록 규정하고 있지만, 앞으로 보행자가 '건너려고 할 때'도 일시정지하도록 의무를 부과한다. 횡단보도가 보이면 일단 멈추라는 뜻이다.
차량이 우회전하는 경우에도 일시정지 후 서행하도록 의무 규정을 마련한다.
보도·차도가 분리되지 않은 이면도로 중 주택가·상가 등 보행량이 많은 구간은 '보행자 우선도로'로 지정해 보행자에게 우선 통행우선권을 부여한다.
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[서울경제TV] "보행자 중심 교통체계로 교통사고 사망자 절반 감축"
https://www.sedaily.com/NewsView/1RUJGYJZAD
교차로서 우회전 하는 운전자 일시정지 의무화
도심 차량제한속도 시속 60km→50km로 하향
정부가 보행자를 보호하기 위해 교통제도를 손보기로 했습니다.
새로운 교통 규칙에 따라 신호등이 없는 횡단보도에서 보행자가 횡단보도로 진입하지 않고 서 있더라도 차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발해야 합니다.
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차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
차량은 무조건 횡단보도에 일시 정지했다가 다시 출발
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https://cohabe.com/sisa/494984
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굿.
기억하겠습니다.
뒤에서 빵빵거리는 차나 없었으면 좋겠네요..
이게 가장 문제......
맞아요 신호바뀌고 1초만 늦어도 난리나는데...
보행신호에 사람 건너는 중이라 우회전 안하고 정지선에서 깜빡이 키고 대기하고 있는데
뒤에서 빵빵거리는 택시놈들
저도 이거 떄문에 너무 짜증나요.
전 그럴땐 일부러 10초 있다가 출발.. ^^
그땐 창문 열고 빠큐 날려주세요
단속을 강하게 해서 꼭 잘 지켜졌음 좋겠네요
신호없는 횡단보도요. 거기 원래 일시정지 입니다.
기사도 제대로 안읽고 까기 바쁘신듯 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=182316
지금은 신호등이 없는 횡단보도를 보행자가 '건너고 있을 때' 운전자가 일시정지하도록 규정하고 있지만, 앞으로 보행자가 '건너려고 할 때'도 일시정지하도록 의무를 부과한다. 횡단보도가 보이면 일단 멈추라는 뜻이다.
건너려는 시늉만해도 멈추는게 답이져....겁자기 미친듯이 텨나옴 운전자만 좆댐ㅅㅂ
그것도 마찬가지로 신호등이 없는 횡단보도 입니다. 우리나라는 신호등 없는 횡단보도에서 좌우 안보고 앞에 사람 없으면 무조건 가죠. 일시정지 잘 안합니다. 속도도 안줄여요. 그래서 '건너고 있을 때' 뿐만 아니라 '건너려고 할 때' 라고 바꾼 겁니다. 무조건 일시정지 하라는 말이에요. 신호등 있는 횡단보도는 그냥 신호등에 맞춰서 가면 됩니다..
도로주행 연습할때 강사가 신호등 없는 횡단보도에서 무조건 멈췄다 가라해서
시험볼때 멈췄다 가다 반복했더니 옆에 앉아있던 여자경찰관 개짜증내면서 그냥 가라고...;;;
여경한테 한소리 하시지 그러셨어요 ㄷㄷㄷ
면허는 따야죠...;;;
여경이 미친거 아닌가? 그게 다 채점 기준인데..?
범인도 못잡아~ 시험 감독도 못해~ 쓸모없는 여경이네.
도봉면허시험장인가 그랬는데..
시험코스중에 한적한 아파트단지 사잇길이 있는데
계속 횡단보도 반복..사람은 없고하니 짜증 내면서
'아 그냥 가세요~~!!' 주눅들어서 '네...'
20년전 즈음이었네요...;;;
저는 시작하기 전에 주변차들 속도 맞추지 않으면 감점입니다 해서
주변차들이랑 속도 맞췄더니 과속으로 탈락 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전면허 시험 코스(용인)가 80짜리 지하차도 있는데 다들 100에 달리길래 그에 맞췄음 ㅡㅡ;;
신호등이 없는 횡단보도 등은 왠만하면 서서 보행자 먼저 보내고 가려는 습관이 있어
크게 불편하진 않을 듯 하네요
원래 일시정지 아닌가요???
사거리 횡단보도 우회전차들부터 어떻게 해야됨..
이차들은 건너는 사람 있는지 없는지도 신경안씀 지들이 왕인줄아는 차들..
울동네는요 사거리에서 신호받고 좌회전하는 중인데
가끔가다가 우회전 들어오는 미친놈들이 보입니다.
그 쪽은 편도 2차선이라 우회전하면 좌회전하는 차량하고 겹치거든요.
우회전이 비보호인줄 모르는 ㄷㅅ들이 꼭 신로 받은 좌회전 차 앞으로 끼어들라고 난리죠
다좋음.
그러나 무단횡단만큼은 보행자책임좀올리자..
책임이란게 일방이다질수는없는데..
지키기가 쉽지 않겠지만 당연한거니까 지켜야죠....
좋은 거네요.
사람이 없어도 일시 정지가 아니라 건너려고 할때라고 위에 써 있는것 같은데
근데 보통 신호등이 없다는 것은 편도 1차선이거나 골목길이 대부분인데..
좌우 불법주차차량 때문에 시야확보가 어려워요... 그러니.. 일시정지가 속 편합니다...
물론 뒷차가 급브레이크 밟을 수도 있겠지만...
실상은 보행자 신호에 사람이 건너고 있어도
밀고 들어오는 개새x들 많아요...
저는 찬성합니다.
미국에서 봤는데 우리도 적용하면 얼마나 좋을까?
하는 생각이었거든요.
다만 지금의 시민의식속에는 정착까지 시간이 좀 걸릴 것 같네요.
유럽가니 더러더라구요... 인도에 그냥 서 있는데 멈춰서 안감 ㄷㄷㄷ
이게 왜 무조건이죠?
사람이 있을 때 멈추라는 거죠.
무조건이랑은 전혀 다른 경우입니다.
사람이 있으면 무조건 멈출 준비하는건, 법을 떠나 당연한겁니다.
시야가 얼마나 넓으며 광범위한 범위를 모듀 집중해서 볼 수 있는지 모르겠지만 대부분 사람들은 황단보도에 사람이 건널려고 서있는지 안서있는지 잘 못봅니다. 그러니 일단 멈춤 후 가라고 하는거겠죠. 무조건적으로다가.
글쎄요.
제가 봤을때는 저 교통신문 기자가 주관적으로 그런 해석의 글을 쓴 것으로만 보입니다.
언론의 말은 주관적인 부분을 해석하면서 읽어야한다고 생각되네요.
운전 오래 안하신거 같네요 그걸 왜 못보나요 다 보입니다 귀찮아 무시를 할뿐...
나는 그게 지금까지 있는줄 알았음...(횡단보도앞에서는 언제나 멈췄음)
그런데 보통 횡단보도 앞에 행인이 서있어 제가 정지하면 길을 안 건너고 계속 제가 먼저 지나가길 기다리더군요;
날 풀리면 경찰들 쫙 깔리고 추우면 하나도 안보이는....건널목에서 자주 만나겠네요
항상 신경쓰며 운전하던 사람은 바뀌는거 자체는 별 불만은 없는데...
지키면 뒤에서 빵빵거리고 GR 하는 놈들 생각하니 스트레스네요 ㄷㄷㄷㄷ
도로 무단횡단하는 사람들도 손좀봐야 하는거 아닐까요
횡단보도에서 30미터 이상 떨어져서 무단횡단 시 보행자가 독박
신호 빨강불일 때 황단보도 무단횡단 시 보행자가 독박
이 2개도 필히 도입해야 한다고 봅니다.
독박은 말도 안되는 소리죠 사이코패스도 아니고
운전면허 합격 기준도 현행 1종 70점, 2종 60점에서 모두 80점 이상으로 상향하고, 교통안전 문항도 40개에서 50개로 늘린다. 면허 갱신과 연계해 교통안전교육도 도입한다.
이 부분만큼은 환영이네요.
도로 무단횡단에 대한 부분도 좀 강화했으면 하는데 그건 많이 아쉽구요.
차 뒤에 스티커 붙여야겠네요~
횡단보도 무조건 일시정지 후 출발합니다
빵빵대지 마세요~~
요런거
오키나와가서 운전할떄 딱 저랬는데 ㅎㅎ
처음엔 불편하다 나중엔 오히려 좋더라구요. 매너있는 운전습관
그게 북미방식이라 STOP사인 과 연동돼서 안멈춰서 걸리면 벌금이 그냥....
법이 없어서 안하나 ㅎㅎㅎ 철길 건널목도 법은 그런데 아무도 안함 ㅋㅋㅋ
법이 없어도 당연한거죠. 사람이있으면 당근 주시해야
아니 유럽등 해외 갔다오면 교통문화 칭찬하면서
이제 그네들 발 뒷꿈치 쫓아가자는데 뭐 놀라고
신기한 거라고....
그래봤자 단속도 안할거면서 무슨
오늘의 리플...
캄훼라 많이 달아 놓길 바라야죠.
이거 당연한건데....안지키는 사람들 너무 많았다는...앞으로 어기는 사람들은 무조건 운전면허 회수하고 다시 취득하게 해야함.
유럽 갔을 때 차량 신호여도 무조건 보행자 우선이어서 놀랬어요 아무도 경적 안울리고 지나갈 때까지 기다려줍니다
횡단보도에서 택시잡는사람도 없어져야 함
사람이 먼저죠, 미국에서 운전하다 한국 오면 뒷차한테 욕먹기 십상이더군요-_-
이게 정상이죠...
롤링스탑도 단속해야함. 완벽정지 후 출발로 해야함
미국에선 스탑싸인 있으면 사람이 있으나 없으나 정차후 출발해야 하던데
그런 개념인가보네요
당연히 시행했어야할 일.
무단횡단도 횡단보도에서 몇미터 이상 떨어져서 사고 나면 같이 처벌은 어떨까요 ?ㅎ
저도 횡단보도에서 보행자 보호는 좋은 생각이라고 봅니다. 차는 일단 무조건 사람을 보호해야죠.
다만 한가지 더해서 보행자는 무조건 횡단보도로만 건넜을때 보호받을 수 있는식으로 해야한다고 생각합니다. 지맘대로 건너면서 보호해주길 바라면 이치에 맞지 않지요. 무단횡단은 보행자 책임입니다.
보행자때문에 정지해도 뒤에서 엄청 빵빵거림유ㅠㅠ
그새끼가 ㄱㅆㄲ
50km????걸어다니란 말인가?
그나저나 댓글만 보면 스르륵은 '정의'그 자체네요.
감탄하고 갑니다.
여기분들은 시속 50km면 50으로만 달리실듯..
추월할땐 200km겠지만..
운전면허를 빡세게 만들 생각은 전혀 없고...속도로만 조지는..
60에서 50 으로 내려서
교통 사고 사망자수가 절반이 줄어든다면
아예 제로로 만들게 시속 30으로 줄여버리지..
왜 50인가..?
그럼 걸어다니시면 되겠네요
서울 시내에서 대부분 그정도 속도밖에 못내요...
평균 속도 보면 20~30이던데 뭐... 되게 빨리 다니시나봐요???
서울 안 삽니다.
간혹 서울 가도 20 30 이상이던데요?
서울 중심가에서 출퇴근 시간에만 차를 타시나봐요?
시간이 걸리겠지만 곧 좋아질겁니다 1990년대 보다는 그래도 시민의식이 좋아 졌습니다. 앞으로 또 그렇게 바껴 가겠지요
횡단보도 정지선은 왜 아직도 그리 가까운지....
저는 반대. 연비도 안좋아지고
미세먼지도 마니 나올듯..
시내주행에서 연비를...;;;;;
횡단보도 없애고 고가통행로 만드삼 ㅋ
일단 미국은 횡단보도에 STOP 표시가 있고 무조건 정지 합니다 안그럼 잠복해있는 경찰 한테 걸립니다 미국경찰차는 잠복할때 차도 새카맣고 경광등을 안켭니다 위반하면 걸려요..
일본도 골목마다 멈춤 표시 있는데 잠복해서 칼같이 잡는다네요.
STOP 표시 지나치면...
횡단보도에 사람이 있는데 차 지나가면 벌금 매겨야 합니다
어떤 미친놈들은ㄴ 횡단보도에 사람 비키라고 빵거리더란.....
지극히 당연
블박 신고하면 하루 40건은 나올 듯
상황이 확인되지 않으면 무조건 멈추거나 서행해야 하는데 거꾸로 사람 안보이면 내달리는 차들이 사고내죠...
교차로에서도 내 차선만 뻥 뚫렸다고 옆에서 끼어드는 사람이 가해자라고 무조건 내달리는 차들이 사고내고요
뒷차가 아마 보복운전이라고 신고하고 지랄떨건데..ㅋㅋㅋㅋ
신호 없는 골목 등 사거리도 무조건 1초 정지 필요
심지어 브레이크 한 번 안밟는 개새끼들
그것들이 제놈 운전 잘한다고
이런건 정말 Good
절대 필요. ^^**
좋아요. ^^**
무단횡단에 대한 강력한 처벌은 안생길까요.
보행자 사고 중 절반 이상이 무단횡단일텐데 보행자를 보호하려면 무단횡단에 대한 강력한 처벌이 필요함