갑판부 (deck department)
선박에서 선박의 조종 · 하역 · 화물의 보관 · 선체의 정비보전 및 안전과 관련된 용구의 정비 등을 관장하는 부서 · 항해사(航海士)가 근무하는 부서. - 지식백과
선장 (captain) – 사망
항해사 (deck officer) 7명 중 4명 생존
갑판장 (boatswain) – 사망
갑판장 조수 (boatswain’s mate) – 2명 생존
숙련 갑판원 - 29명 중 8명 사망
보안관 (master-at-arms) - 2명 중 1명 생존
창문 청소부 (window cleaner) - 2명 중 1명 생존
램프 관리인 (lamp trimmer) – 생존
조타수 (quartermaster) - 7명 전원 생존
견시 (lookout) - 6명 전원 생존
목수 (carpenter) - 2명 중 1명 사망
선의 (surgeon) – 2명 전원 사망
보급계원 (storekeeper) – 사망
선원 식당 조리수 (mass hall stewards) – 2명 사망
총 66명 중 47명 생존 (71%)
기관부 (engineering department)
선박 기관의 정비 · 운전, 연료의 보관 · 사용 및 기관부 소관 선용품의 정비 · 보관 등을 관장하는 부서. - 지식백과
기관장 (chief engineer) - 사망
기관사 (engineer) - 23명 전원 사망
전기공 (electrician) - 8명 전원 사망
보일러공 (boilermaker) - 2명 전원 사망
배관공 (plumber) - 1명 사망
사무원 (clerk) - 1명 사망
화부장 (leading firemen) - 13명 중 3명 생존
화부 (firemen) - 163명중 45명 생존
석탄 운반수 (trimmer) - 73명 중 20명 생존
조기수 (greaser) - 33명 중 4명 생존
선원 식당 조리수 (mess hall steward) - 6명 중 1명 생존
기관부 총 316명 중 72명 생존 (23%)
사주부 (victualing department)
(요즘은 사무부, 영업부라고 불림) 선박의 운항과 관계없는 일반적인 관리 업무와 여객 및 선원에 대한 접대관계 업무를 맡아보는 부서. - 지식백과
사무장 (purser) – 사망
사무원 (clerk) - 4명 전원 사망
스튜어드/남승무원 (목욕 승무원, 침실 승무원, 벨보이, 구두닦이, 청소 승무원, 침대부 승무원 등) (steward) - 322명 중 60명 생존
스튜어디스/여승무원 (stewardess) - 20명 중 17명 생존
수간호사 (matron) - 1명 생존
조리실 및 식당 직원 (galley and kitchen staff) - 62명 중 13명 생존
엘리베이터 영업원 (lift attendent) - 4명 전원 사망
보급계원 (storekeeper) - 13명 중 2명 생존
통신사 (radio operator) - 2명 중 1명 생존
이발사 (barber) - 3명 중 1명 생존
총 431명 중 129명 생존 (30%)
기타 외부 파견직
타 회사에서 계약직으로 파견되었으며 특정 부서에 속하지 않은 선원들로 일부는 선원이면서 승객으로 취급받았음.
레스토랑 체인점 직원 (À La Carte Restaurant staff) – 66명 중 3명 생존
우체국원 (postal clerks) - 5명 전원 사망
악단 (orchestra) – 8명 전원 사망
조선사 보증인 (guarantee group) – 9명 전원 사망
88명 중 3명 생존 (3%)
(생존자들 일부)
선원 총 688명 중 212명 생존 (30%)
진짜 엄청 죽었구나 ㄷㄷ
기관부는 침수 터지면 가장 먼저 잠기는 곳이다 보니..
화부장 Frederick Barrett.
근무 장소가 배 가장 아래인 보일러실이라
배가 침수되는걸 처음으로 목격하고 물을 빼려고 펌프질을 했고
석탄저장고가 폭발하여 동료 화부들이 익사하기도 하는 급박한 순간에서
배 밑바닥부터 배 위까지 어떻게든 탈출해서 구명보트에 오르는데 성공함.