최근들어 혼다 제품 품질들이 많이 안좋아 지고 있어서 그럼
오토바이계의 ak-47로 유명했던 슈퍼커브도
시동도 안걸리고
2010년대 중반부터 생산된 모델들은
기종을 막론하고 죄다 크랭크 샤프트가 너무 쉽게 파손된다는
고질병을 하나씩 앓고 있더라
엔진오일도 마찬가지로
공홈에서는 pcx 권장 교체 시기가
6000km마다인데
실제로 타보면 4000km쯤가면 엔진룸에서 오일이 거의 바닥인 경우가 많음
이럴바엔 미리미리 교체해 주는게 정신건강에 좋음
오일 리터당 천키로쯤 탄다 생각하면 될듯
아니 링 갭을 얼마나 줬길래 오일을 다 처먹음 ㅅㅂ;;
오일 리터당 천키로쯤 탄다 생각하면 될듯
난 nmax 2000마다 갈아주는데
억 20년식 내 슈퍼커브도 드르륵드르륵 거리는데 설마..;;
전기바이크 생산으로 이행하려고 그러나
걍 생산지를 일본에서 동남아로 많이 옯겼음
ㅇㅇ원래도 한국에 오는 오토바이는 죄다 태국산인데
최근에 스쿠터 제조공장을 베트남에 지었더라
참고로 일본에 유통되는 오토바이는 전부 쿠마모토 공장에서 제조하는 자국산임
야마하 빠돌이라 행복해요
아니 근데 플래그쉽인데 시동꺼지는건 좀 글치않냐 티멕아
오토바이엔진오일은중간중간채우라고배웠는데 그건또아닌가베
제대로 만든건 그럴일없음.. 비엠 수평대향엔진이 옛날에 그랫지
스쿠터정도만타봐서 ㅋㅋ
내차 매뉴얼엔 2만km마다 엔진오일 교환이라 나왔는데 1만정도에 갈어... 그거나 저거나
옛날이나 튼튼한게 좋았지.... 요즘은 적당히 부서지도록 만들다 보니 불량으로 더 빨리 부서지기도 함...
1500km에 오일게이지 찍어보면 정량보다 꽤 아래에 있어서 2천전에는 무조건 갈아주고 pcx는 자동차 오일 쓰는게 많이 좋음 커브는 솔직히 말하면 요새 중국산이 더 튼튼함.. 집에 중국산 시티베스트 다른건 다 말썽부려도 엔진은 10만 다되가는데 멀쩡하고 오일 소모도 없네