지난 금요일밤 2017년도 K5 GT 2.0텁 세타2 엔진 만킬로 타고 엔진이 뻗었다고 올린 사람입니다.
순식간에 수많은 분들에게 주목을 받고 베스트글로 엄청난 갑론을박을 만들었지요.
쌤통이다 라는 악성 댓글들이 많아 지웠는데요,
결론은 점화플러그 이상입니다.
금요일 밤이라 확인을 못해서 흥분한 상태로 성급한 글 올린점 진심으로 사과 드립니다. 모든 비난 달게 받겠습니다. 저도 기계를 8년 공부한 사람인지라 나름 합리적 추론을 한것이 물리적 이상을 확신 했었는데요, 황당하게도 점화플러그 이상 ㅜㅜ
정비사님도 점화플러그가 만킬로에 퍼지는 경우는 최근에 본적이 없으시다고... 아무튼 죄송합니다.
To 현기차 : 현기야 미안해. 그런데 만킬로에 점화플러그 퍼진것도 잘한건 아니잖아?
https://cohabe.com/sisa/448692
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 답변남겼죠 점화라고 근데 그게 실화임 1번째 2번째 3번째 결국 엔진교환 1만타고 점화플러그 거이 안나가요
??
만약 무상 수리 기간이라면 순정교체하시되 순정이 덴소인가 igk제인가 이게 순정인데 열가 7인가 8짜리가 순정일겁니다.
이걸로 교체 해달라 하시고
나중에 무상 기간 지나면 hks에 열가 8짜리인가 9짜리로 한번 바꾸세요.
그리고 점화플러그 이상인데 원래 불량인지 아님 엔진 실린더내에 뭐가 문제가 있어서 그럴수도 있으니 꼼꼼히 확인하시어
이상없이 잘 수리 되시길 바랍니다.
ㅎㅎ