그거슨 바로 '유턴'
좌회전이랑 유턴 동시에 하는곳 보면 유턴 빌런들 때문에 뒤에서 보고 있으면 속 터지고 충분히 좌회전할 수 있는 시간과 거리에 있었는데 결국 좌회전 못함
유턴 못하는 운전자 특징 TOP3
1. 우회전 차 눈치봄
2. 제자리에서 유턴함
3. 앞 차 꼬리물며 유턴함
근데 이게 한국 운전자 99%에 해당함
유턴 하는법
1. 우회전 차가 안멈추면 그냥 밀어 붙이면 됨 우리가 비보호 좌회전 차가 직진차량 있으면 멈추는거랑 일맥상통함 우회전 차량은 신호받고 유턴하는 차에 양보 해야됨 사고나면 독박임
2. 제자리에서 유턴 하는게 아니라 앞으로 달려 나가면서 흐름 유지하며 유턴 하는거임 특히나 지가 갈 곳이 있는 골목이 있다면 굳이 거기서 멈추면서 유턴함 이러면 흐름 깨져서 줄줄이 밀림
3. 이게 젤 중요한데 여기서 99%가 나옴 앞 차 회전 따라 꼬리 물면서 유턴 하는게 아니라 앞차를 지나쳐서 앞 차 회전 반경보다 넓게, 앞 차량의 회전 반경을 내가 감싸 안듯이 유턴 하는거임
앞 차의 꼬리를 물고 유턴하면 진행 차로를 막게되고 그러면 뒷 차들은 정체가 생길 수 밖에 없음 앞 차를 지나쳐서 유턴해야 체증이 안생기고 기차 마냥 자연스럽고 거침없이 나아갈 수 있음
유턴 버튼 누르기가 귀찮
저걸 눌러야 자동으로 유턴 되는데 수동으로 하니까 좌회전 차들 속터짐ㄷㄷㄷ
써보니까 편하긴 하더라구요
유턴할때 저거 안누르는 친구들 보면 면허 어떻게땃나 걱정됩니다 진짜 어휴;;
맞말인데, 사실 문제가 또있는게
1. 유턴이 신호받고 갔다 사고나묜 어쨌든 상황에 따라 영 피곤함 (상대가 택시나 버스다 등). 특히 막을 수 있었던 사고인데 밀어붙여서 사고낸거다라는 판단이 나오묜...
2. 유턴지점 안내선을 정확히 안지킬경우 사고책임을 물리는 경우가 있어서 유도리있게 하기도 문제가 있음.
실제로 티코유저던가? 가 신호받고 유턴하다가 신호무시 버스에 받혔는데 유턴 끝 안내선인가 유턴시작부분 중앙성인가 살짝 밟은 정황이 있다고 100:0 안나온 사건이 있움
결론은 교통사고 처리가 ㅈ같아서 유턴을 보수적으로 하는거 난 충분히 이해됨.
http://m.dcinside.com/board/hit/17355
이게 티코사건. 최종처리 모르겠는데 중간에 중침판정 받았다고 함 (*마지막에 영상있음. 사망자 없음)
즉 님말대로 유도리있게 좀더 앞으로가서 유턴하면 사고시 중침처리될 가능성이 높음 (...)
아무때나 유턴해도되는 상시유턴도 많이 모름
빨간불 파란불 아무때나 유턴해도되는데
좌회전신호 기다리는 운전면허 고스톱쳐서딴 빌런들때매 속터져죽