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이런 현상... 엔진부조 현상인가유?(有) ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
엊그제 운행하다가 처음 느꼈습니다.(뉴SM5 가솔린, 현재 9만 초반)
이게 엔진부조 현상인가유?
초반엔 전혀 그런 거 없는데...
어느 정도 운행하다가 신호대기 시...
기어 'N'에 놓으면 차체 떨림이 느껴집니다.
신호 바뀌고 가속페달 밟아도 나가질 않고 뒤에서 뭔가가 잡아당기는 듯 나가질 않네요 ㅠㅠ
그러다가 1~2초 후엔 '부아아아앙~' 하고 달리기 시작;;;
몇 달 전에도 수리한다고 몇 장 깨졌는데;;;;
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전 LPG 쏘나타타는데 드라이브 모드가 에코모드라고 버튼이 있는데
에코모드로 운전하면 가속시 같은 증상이 있네요
증상이라기보다 원래 그렇다고 ㄷㄷ
아, 그렇군요.
전 죠스바 가솔린 모델입니다 ㅠ
음..점화쪽이나...엔진에 문제가 있는 것 같네요..
아, 엔진 문제라고 하면... 돈 많이 깨지겄네유.
차를 바꿔야 하나 ㅡㅡ?
점화플러그 점화코일 확인해보세요
아, 점화 쪽 문제인 건가요? ㄷㄷㄷㄷㄷ
미션이요...
미션이요? ㄷㄷㄷㄷ
기름이 잘안타는거 같은데
점화플러그
좀 찾아보니 점화플러그 쪽 가능성이 높다네요 ㄷㄷㄷㄷ
넵, 참고하겠습니다.
센서 문제인것 같은데요.
무슨 센서유?
엔진 부조면 아무때나 다그렇죠, 그리고 엔진문제면 떨림정도가 아니고 말타요 들썩들썩
어떤 상황에서도 저속에서 안나가면 미션이고 정차후 당기는 느낌이면 브레이크 캘리퍼 고착일수도 있음
아, 그 정도인가요? ㄷㄷㄷㄷ
신호대기 정차시 D단에서 엔진 떨림이 느껴지는건 엔진마운트(엔진 미미)가 다된겁니다 ㄷㄷ 흔히 기어 D단에서 딸딸딸 떨린다고 해서 디딸이라고도 하는데 SM5는 엔진마운트가 총 3개(다른 차들은 보통 4개)라서 디딸 증상이 유독 많은 차량이죠..
엔진 부조는 인간의 부정맥 처럼 엔진 떨리는 주기가 정상일땐 일정 주기를 가지고 안정적으로 덜덜덜 떨리는 거라면 부조는 중간 중간 갑자기 크게 울컥거리면서 떨리구요.
엔진 부조면 초보들도 이거 엔진 떨림이 이상하다는걸 무조건 캐치합니댜.
보통 엔진 부조는 점화 플러그와 점화 코일 수명이 다됐을때 엔진 실린더에 스파크를 못튀겨주니 특정 실린더가 폭발 불량이 일어나는 증상인데 엔진 떨림이 이상하다면 점화 플러그나 코일을 갈아주면 괜찮아집니다
자세한 설명, 감사합니다. 디딸은 저도 알고 있고 원래 좀 심해서 정차 시엔 'N'에 두는 버릇이 있어요 ㅎㅎ
신나를 한동안 넣어보심 고쳐질수도
시너를요????? ㅎㄷㄷㄷ
미션 슬립 같은데요 ?
아, 그런가요?
점화 플러그 쪽 문제라고 하던데 ㅠㅠ
캘리퍼 고착은 간단히 확인해 볼 수 있어요..
평지에 차 세우고 중립상태에서 밀어보세요..
잘 안밀리면 캘리퍼 고착..
제가 그래서 diy 로 캘리퍼 오버홀 청소를 했었죠...@@
점화플러그 언제 갈았어요?