신께서 목숨1번 살려줌.mp4

저지랄해도 저런 새끼들은 또 선타기 함
정상적으로 차선 달리면 저럴일 없는데 그럴거면 저런 오토바이 안타겠지

이걸 사네

고속에서 조향휠(앞바퀴)이 작은 턱을 치고가면서 생기는 현상
시미현상이라던가

핸들털림 현상이라고해서 직접흔드는게아니라 균형잃어 버리고 자동으로 떨리는거, 저상태에서 힘주거나 핸들방향잡으려고 하면 바로 날라가는거

https://namu.wiki/w/%EC%8B%9C%EB%AF%B8%ED%98%84%EC%83%81
시미현상 이라고 하네

저거 노란선 양옆에 먼가 붙어있는거에 걸린거같은데?

1.절대 핸들과 팔에 힘을 주지 않는다
시미현상은 앞바퀴가 스스로 안정성을 되찾기위해 자연적으로 발생하는 현상이다. 핸들이 털렸을때 조작없이 가만히 내버려두면 앞바퀴가 스스로 자신의 진행방향을 조정하여 안정성을 회복한다.[3] 그런데 라이더가 핸들에 힘을 주어 진동을 인위적으로 억누르려고하면 앞바퀴가 스스로 안정성을 회복하는것을 방해하게 되며, 진동이 라이더의 팔을 타고 몸 전체로 퍼져 결국 차량 전체의 불안정을 일으키고 낙차 사고로 이어질 위험이 높아진다. 시미현상의 원인과 라이더의 적절한 행동 요령은 다음과 같다.
무게 중심을 서서히 앞으로 이동시킨다
물론 핸들에 힘이 들어가면 안된다. 무게 중심이 앞으로 이동해 앞바퀴에 무게가 실리면 더 큰 진동을 막을 수 있다.
무릎과 허벅지로 연료탱크를 단단히 붙잡는다(니그립, knee grip)
낙차 사고와 불필요한 움직임을 최대한 방지하기 위함이다. 애초에 연료탱크에 몸을 고정시키는 것은 안전한 라이딩의 기본 자세이다.
절대 스로틀을 열어 가속하지 않는다
앞바퀴가 흔들리는 상황에서 가속하게 된다면 더 큰 진동과 불안정을 유발하게 된다. 스로틀을 유지해서 속도를 유지하거나, 서서히 조심스럽게 스로틀을 풀어야 한다.
절대 프론트 브레이크를 잡지 않는다
앞바퀴가 흔들리는 상황에서 앞바퀴 브레이크를 잡으면 안정성을 회복하려하는 앞바퀴 운동을 방해하게 된다.
절대 당황하지 않는다
모든 수칙들을 숙지하고 있더라도 패닉에 빠지게 되면 생존본능으로 인해 자기도 모르게 핸들을 꽉 붙잡아 힘을 주게 된다.