사진 출처는 양발운전 주장하는
저 택시기사 양반 블로그...
https://blog.naver.com/murupark
ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
https://cohabe.com/sisa/395724
양발운전 택시 다른 사진들..jpg
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차가 아반떼....
소나타에요.. 택시같음..
고뤠요.
위험한 사람이네요..
미친 ㅅ ㄲ ㄴ
그지새끼마냥 뭘 차에다가 덕지덕지....
저거 위험한 순간에 고정한거 풀어지면 사고네요.. ㄷㄷ
거의 택시가 f1 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결과가 궁금하네요
오늘 결과는 언제 나오나요
http://www.facebook.com/gcarmania/videos/1593956990670455/
같은 LPI 2.0 LF소나타로 했고
한발운전이 여유있게 이겼습니다...
그 택시아저씨 500만원짜리 수표 2장 주고 사라지셨다고...
추가로 돈은 돌려줬다고 합니다.. 불법내기로 신고당할 수도 있어서
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
서로 쿨하네요
브레이크 연결을 저정도만 하면 심하면 연결이 끊어질텐데...
저 아저씨가 이상하다고는 생각하지 않음..
운전이야 자기가 익숙한 방법이 제일 편하고 안전함..
당연히 한발 초보보다 저 택시기사가 운전 백배 잘할 것임..
문제는 초보인데 몰라서 양발운전 하는 사람들..
악셀 브레이크 위치가 한발 운전에 맞게 제작되었으므로 처음 운전 시작하는 사람들은 한발 운전으로 정석으로 운전하는게 당연..
저 택시기사 택시만 봐도
일반적으로 브레이크 개조할거 아니면 한발운전이 맞다는게 보이잖아요..
본인도 그냥하면 위치 안잡아지니깐 브레이크 위치를 개조했구만요..
그리고 양발은 가장 큰 피해가
브레이크 등이 들어오는데 가속을 하는 경우가 잦아서 뒷차량 사고 유발을 하니 그게 문제임..
본인 혼자 빠르고 느리고는 논란거리도 아님 ㄷㄷㄷ