튜닝의 끝은 순정이라고하지만..
운전스타일에 따라 휠 서스 브레이크 정도는 주행안정성을 위해서 하는거죠 ㅋ
저는 휠, 서스, 브레이크, 오디오정도 했습니다. 적당히 ^^
https://cohabe.com/sisa/395185
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근데 궁금한게요.
국내에서 저 정도 제동력을 필요로 할정도로 밟거나 그럴만한게 있나요?
앞차가 이미 브레이크를 밟은상황에선 보고밟으면 늦어요..
그래서 하는거죠 뭐.. 급할때..
쎄리 밟고 다니지 않더라도...
일반적인 상황에서 앞차의 급브레끼 같은 상황이나...뭐 그럴때...
잘쓰면 접촉사고 날꺼 아쓸하게 막아주기도 해요...저도 몇번 도움 받았던 기억이...
http://youtu.be/sgvY7o2bjYA
이렇게 한번만 써먹어도.. 본전뽑았다고봅니다
국내가 더 필요할것같은데요
좁아터진 나라에서 빽빽한 도로
그 속에서 급가속이 이루어지는데
세단에 저런 스포티한 휠은....쫌...
스포티한 스타일 좋아하는데 차가 세단이네요 ㅠ_ㅠ
차를 바꾸고싶지만.. 바꿀순없고.. ㅜ
ㅜㅜ
스포티한 성향의 차를사심이..... ㅡ..ㅡ
그러고싶은데 현실적으로 아직은..ㅠㅠ
화이팅 하세요.
다음차는 빠르쉐 사실수 있기를 기원합니다.ㅎ
네 감사합니다 ㅎㅎ
튜닝의 끝은 순정이지만
차의 시작은 새차!!!
다음차는 새차로 가고싶네요
자게는 튜닝에대해 야박하더군요 특히 휠&타이어는 더욱요 ㄷㄷㄷ 리어확장도 해놓으시니 보기 좋습니다 ㄷㄷㄷ 휠은 차후 매쉬타입으로 가셔도 좋을듯요
사람마다 취향의차이니까요 ㅎㅎ 원래 앞2p만 해놨다가 좀더 욕심부려서
앞 355mm 만도4p , 뒤 350mm 체어맨2p로 바꿨네요
휠은 매쉬타입이 그다지 TG엔 어울리지않더라구요 개인적으로 매쉬타입도 그닥 좋아하진않구요
사실 지금끼고있는휠도 무난한거라 끼고있는거지 바꾸고싶은 마음은 굴뚝같지만..
쩐이없습니다 ㅋ
눈 딱 감고 RS 한번 가시죠 ㄷㄷㄷ
추후에 바꿔야할상황이 오면요.. 지금은 ㅠㅠ
전 다운스프링이랑.브레이끼만 하고싶네요...
되게비싸서 못하고있지만 ㄷㄷㄷ
다운스프링은 그닥 추천드리고싶진않네요.. 리바운딩을 못잡아줘서..
한방에 일체형으로 가시는걸 추천드립니다
그거 더비싼거잖아요 훨신훨신ㅠㅠ
단지 자세때문에하는거라 ㄷㄷㄷ
저속 안전운전하는 스타일이에요 ㄷㄷ
가격대는 천차만별인데 국산차 기준 다운스프링 인스톨비용포함 30~40만원대면
국산 일체형 기본형은 인스톨비용포함 130내외죠..
아니면 중고를 좀 저렴한걸로 알아보시고 장착전에 오버홀 받고 장착하는것도 나쁘지않습니다.
정말 브레이크 튜닝은 과하지 않은 범위내에서는 다른 튜닝 품목보다 중요성이 높다고 생각합니다
그쵸 달리는것보단 서는게 중요하니.. ㅎ
차 이쁘네요...저 때 그랜져는 그랜져 다웠는데...쩝...
감사합니다 개인적으로 TG는 디자인도 무난하고 참 잘만든차인듯합니다 고장두없어요 ㅋ
저도 그랜저 시리즈 가운데 tg가 가장 대형차 답다고 생각합니다.
바꿔야하나 ㅡㅡㅋ
요즘 가격도 착해졌고 괜찮습니다.
트렁크 공간이 작아도 상관없으시다면 가스차도 괜찮아요
저도 휠 서스 브레이크는 했는데 .. 요즘차는 서스는 구지 안해도 될꺼 같고...브레이크는 정말 돈값 하는거 같습니다.