참 불만이네요.
와이프 차가 렉서스is입니다. 마제스티로 갈고 몇년째 만족감이 참 컸죠...
제차에도 얼마전에 미쉐린 스포츠어쩌구가 다되서 스노우 타이어 필요없는 마제스티로 교환하였는데...
정비소에서 가져나오는 첫 느낌은 너무나 가볍고 부드러움에, 역시 마제스티야!하고 감탄을 했죠.
그런데 웬걸 하루이틀 탈수록 그 가벼움, 부드러움이 경박함으로 다가오더군요.
고속에서 붕뜬 느낌도 너무 실망이고, 코너링시 묵직하게 잡아주던 예전타이어 느낌은 온데간데 없고 미끄러질듯한 불안함만 남았네요...
원래 이런타이어가 아니라고 생각하는데 중형 이상으로 가니 한계가 너무 보이는 느낌입니다.
https://cohabe.com/sisa/394921
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피렐리에서 안그래도 4계절로 갈까 해서 마제스티 생각하고 있는데 영 아닌가요?
4계절로 갈까 하는데 한타 s2 as가 사이드월이 좀 더 단단해서 그런건 좋다는 사람도 있어서 고민중입니다.
마제스티는 경험했고.. 4계절 중에는 어떤 대안이 있는지 저도 궁금하네요...
미쉐린mxm4로 가십니다.
단종되지 않았나요?
미쉐린 대리점가니 mxm4단종되서 프로머시3 밖에 없다던데..
사람마다 느끼는게 다르기 때문에 90%가 좋다고 해도 나한테 안맞을수 있습니다.
저는 마제스티가 잘 맞습니다.
예 저도 경험이 있어서 잘 맞다고 생각해서 바꿨는데, 고출력차량엔 안맞는거 같다가 제 생각입니다.
타이어 하나 때문에 그렇게 차이가 크게 나나요? 저도 마제스티인데 미쉐린으로 바꿔야 하나...
네. 저는 마제스티 사용하다가 타이어가게 사장의 사탕발림에 일제 이상한 놈으로 바꿨는데 이거 완전 개 쓰레기네요. 가격은 마제스티보다 짝당 1만원 더 비싼거였는데...
순정이 피렐리 피제로 였는데....노블로 바꾸니 확~~체감이 되더라구요.
4계절 타이어 안에서는 그냥 뭐 그나물에 그반찬...ㄷㄷ
달리기 할때 운동화 신는거랑 슬리퍼 신는거랑 차이나듯 자동차 타이어도 차이가 심하게 나요. 근데 꼭 미쉐린이 좋은건 아니예요. 사람마다 그리고 차마다 성향이 달라 맞는 타이어를 써야 좋아요.
마제스티도 16인치 17인치 18인치 19인치 성향이 좀 다릅니다. 프라이머시3 쓰는데 마제가 겨울엔 좋은것 같아요.
from SLRoid
마제스티는 저소음 컴포트 타이어에요. 기존에 사용하던 미쉐린 파일럿 스포츠겠죠? ps시리즈랑 비교하면 주행성 허접한건 당연한거에요
전...엔페라..만족 ㅋㅋ
미끄러지는듯한 느낌이 실제 미끄러지는게 아니면 노면 잔진동을 잘 잡아줘서 그렇게 느껴질수도 있지 않을까요?
저도 넥센에서 미쉐린 프라이머시3로 바꿨을 때 그런 느낌을 받았는데 실제 그립은 더 좋았어요.
제가 피렐리 P7에서 마제스티로 바꿨는데 비슷한 느낌입니다. 약간 조욕해지고 푹신해졌는데 주행감은 좀 별루..같은 느낌이 드네요.
좋다고 하는데.. 저도 영...
다들 추천하면 마제추천하던데... 그냥 남들이 추천하니까 막연하게 추천하는거 같아요..
타이어는 순정이 제일 낫다고 하더군요. 업계 시니어 엔지니어로 주행 테스트 전문가가 그러는데, 각종 타이어 테스트 다 거치면서 그중 모델에 가장 적합한 것으로 순정을 정한답니다.
마제 음청 좋던데유...이번에 미쉐린으로 바뀠는데 에휴...ㄷㄷㄷ
펀드라이빙은 좀 안맞는것같습니다 조용하면서 승차감좋고 접지력좋은다이어가 뭐가있을까
아무리찾아도 없습니다 es350타는데요 타이어좀 갈아놓으라고 아내에게 부탁했더니
끼워온게 앙프랑에코 ㄷ ㄷ 잘했다고했어요 연비좋은타이어라며 칭찬해줬어요 가격은 프리미엄급 가격을 지불 ㅠㅠ
빨리 쓰고 딴거넣어야 겠어요 ㅎ
타이어 성향을 파악 안하고 구입하신듯. 마제스티는 저소음 승차감 위주의 타이어 입니다. 스포츠타이어가 아니기 때문에 고속주행 안정성은 당연히 떨어집니다
싼맛에 쓰는거죠
4짝에 50짜린데 욕심이 과하신듯요 ㄷㄷ
국산타야 달면 외산 한짝값에 4짝이니 ㄷㄷㄷ