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알버트 비어만 현대차 부사장 "독일 브랜드 신기술은 바보같아"

https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=62486&news_s...
최근 다른 럭셔리 차량 브랜드들이 강조하는 기술은 모두 마케팅일 뿐,
그러한 기술이 적용된 차량을 구매하는 실 수요자는 매우 소수이고
만약 해당 기술이 실패한 것이라면, 그 부담은 소비자가 나중에 짊어질 것
그에 반해 제네시스 G90을 예로 들면서
제네시스는 유용하고, 편안한 그리고 상대적으로 간단함에 초점을 맞췄다.
에어 서스펜션이나 엑티브 롤 바 또는 기타 능동 제어 장치가 없고, 카메라로 노면을 스캔하는 기술도 없다
그런 기술들은 모두 바보같은(stupid) 것이다.
제네시스는 간단한 기술로 오랜 기간 실용적으로 운영할 수 있는 차를 만드는 것에 집중하고 있다.
라고 인터뷰에서 주장했다네요.
댓글
  • 비주류찍사 2017/09/21 09:40

    화이팅!!

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  • 페리카나양념통닭 2017/09/21 09:41

    자전거를 만드시지 왜....

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  • 2017/09/21 09:41

    경량화 기술이 부족해서 자전거는 좀.....ㄷㄷㄷㄷㄷ

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  • 페리카나양념통닭 2017/09/21 09:43

    경량화는 바보같은 짓!

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  • 2017/09/21 09:44

    스투피드!!

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  • Agent_Coulson 2017/09/21 09:41

    비어만 형님도 현지화 다 되었네요 ^^*
    연봉 많이 주나봐요 ^^

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  • 레드포스트 2017/09/21 09:41

    뒤떨어진다는 이야기네요

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  • 지리산도사 2017/09/21 09:41

    한국으로의 아니,,, 현대로의 토박이 적응 완료

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  • ㅡ,.ㅡㅋ 2017/09/21 09:41

    에어 서스펜션이나 엑티브 롤 바 또는 기타 능동 제어 장치가 없고, 카메라로 노면을 스캔하는 기술도 없다;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 외쿡인사장의 국산화 ㄷ ㄷ ㄷ

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  • 금연3년차 2017/09/21 09:41

    비어만이 확실히 실력은 탑인듯

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  • 재욱 2017/09/21 09:42

    병신들 왜 기술개발해?
    기술개발이야 적당히 카피하면 되는 거고~
    하청이랑 계약직 쥐어짜고~
    원가절감하고~
    호겡한테 뒤집에 씌우면~
    우리처럼 글로벌기업으로 클 수 있는데~
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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  • 특수스섹대 2017/09/21 09:42

    동감이요 렉서스도 똑같이 실용주의 노선을 가는 중

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  • 2017/09/21 09:44

    그게 렉서스 코리아는 확실히 말씀하신 그 실용주의?입니다만. 미국에서만 해도 왠만한 첨단장비들 다 기본 혹은 옵션으로 장착하는 편입니다.

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  • Lv7.Κοοki™ 2017/09/21 09:42

    왠지 현대를 까는거같기도 한데요
    "현대는 고장력 강판을 풍부하게 사용하여 플랫폼을 직접 개발할 수 있으며, 다른 차량보다 차체 무게가 약간 더 나가지만 서스펜션 셋업만 조율해 낼 뿐이라고 밝혔다. "

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  • amethyst 2017/09/21 09:42

    나름 일리있는 말이네요.
    요즘 차들은 사족이 너무 많......

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  • 단새우초밥 2017/09/21 09:44

    또 G90은 컨슈머 리포트의 급차선 변경 테스트에서 S 클래스보다 우위에 서고, 7 시리즈와 대등한 결과를 보여줬다고 언급했다. 화려한 신기술 탑재가 없음에도 기본기에서 독일 플래그십 세단보다 우위에 선다는 것을 강조한 것이다.

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  • johnsnow 2017/09/21 09:45

    현대는 신기술이 들어가지않은 깡통차라고 돌려서 말하네요.

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  • 유진★아빠 2017/09/21 09:50

    에어백 안터지는것도 실용화
    오일 증가도 실용화
    급발진도 실....

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  • 老龍™ 2017/09/21 09:50

    자기들이 신기술을 못따라가니까 저러는겁니다.

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  • BitRunner 2017/09/21 09:51

    제네시스 G80은 전자식에어서스 들어가지 않았나요??
    왜 들어간것을 안들어갔다고 그러지..

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  • RATMachine 2017/09/21 09:51

    맥주만 선생때문에 그래도 현기 차량이 많이 좋아진듯 합니다..
    신차에 대한 평가조 좋구요..

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  • 샐러드드레싱 2017/09/21 09:51

    모델T형이 더 좋음. 포드.

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  • sadfsd 2017/09/21 09:56

    세뇌교육 완료된듯 ㄷㄷㄷㄷ

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  • 노을을사랑한양 2017/09/21 09:56

    말빨 좋네여 근데 문제는 기본기가 안되서 고객들을 불안하게 하고있는건데..엔진이나 좀..

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  • 한결같은마음으로서 2017/09/21 09:56

    독일차를 디스하면 현차가 팔리나요

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  • 하이에크 2017/09/21 09:59

    비어만 형님 오고나서 현기차 많이 좋아졌어요. 서비스마인드가 개판이라 그렇지
    from SLRoid

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  • 〃제피르〃 2017/09/21 10:03

    옛날기술도 제대로 적용못해서 엔진구멍나는건 어찌 설명하려고 ㄷㄷㄷ

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  • CBK_LFR 2017/09/21 10:04

    사실 오래타면 고장나고 수리비 후덜덜한것들이죠 에어서스같은거
    일반쇼바 교체가 20이면 되는데 에어서스 교체로 300씩 깨지면 누가 좋아할까 싶습니다
    esp쇼바도 마찬가지...
    비어만씨 의견좋네요

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  • 2017/09/21 10:07

    저도 뭐 신기술에 열광하는 편은 아닌데,
    같은 논리로는 고압직분사 엔진 만들거나 터보 다는 것도 마찬가지라서....

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  • photopainter 2017/09/21 10:06

    비어만 현대화 성공.

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  • 곧휴가아싸 2017/09/21 10:08

    괜찮은 의견인듯 한데요...
    가장 기본적인것"부터" 최상의 효과를 내야죠...
    게다가 지금 현기가 필요한건 기본기를 상승시키는 것이기도 하니까요 ..
    독일차들은 이미 기본기가 탄탄하니 거기다가 이것저것 가져다붙이기도 하는거고...

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  • 곰Lee 2017/09/21 10:10

    지금 당장 사고 안전도 통과하는거 같은거 말곤 할 수 있는 여력이 없는 회사와...
    사고 자체를 안나게 하는 신기술 개발에 여력을 투자하는 회사의 차이로 보임 ㄷㄷㄷㄷ

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  • 거침없이이불킥 2017/09/21 10:10

    외국 판매량이 말해주는데 자기합리화 보소

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  • 조슈아™ 2017/09/21 10:12

    일단 클래스부터 좀 올리고 할말 해야지 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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  • 오오이이 2017/09/21 10:14

    정치인스러운 발언이네요.
    다른 브랜드들이 기본을 놓치면서 겉보기에 화려한 신기술에만 집중한다면 저 말이 설득력이 있겠지만
    다른 럭셔리 브랜드들은 비어만이 제네시스에서 하고있다고 주장하는 것들도 충분히 연구하면서 신기술도 개발하는거죠.

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