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아뇨.. ㅋㅋ 밟으면 밟는대로 기름 많이먹었어요..
연료 리미트 개념이 더 어울릴듯..
린번이라는것도 조금 의심스럽고.. ㅋㅋ
베르나 린번 탔었는데유...
연비 좋단 생각은 안들었네유..
대신 2년에 한번씩 산소센서 나가는건 함정...
현대에서도 실패한 엔진으로 인정했쥬......
연비는 다소 좋은게 맞습니다. 다만 윗분처럼 밟으면 밟는대로 먹조 희박연소 조건이 있어요 막 밟으면 아무효과 없습니다 ㄷㄷㄷ
린번 정속주행하면 연비 좋았어요.
대신 윗분 얘기대로... 아반떼, 아반떼XD..
산소센서 고질병으로 산소센서가 잘나갔음.
그당시엔 일반형 아반떼는 산소센서 1개 였는데, 린번은 2개 달렸음.
차가 주행거리 좀 있으면 산소센서 나가거나 불량으로 이걸 모르고 주행거리 있는 중고차를
사거나 하면 연료 퍼먹는다고 하죠.
의미없는...
K5 타고 있는데 ... 핸들에 에코 버튼이 있는데 ... 무엇이 달라 지는지 모르겠음 ...
아반떼린번 실제3년 탔습니다.
시내 8-10
고속 린번 들어오면 15이상 탔습니다.
반은 맞고 반은 틀리죠, 린번 조건 맞으면 연비가 좋은데 차가 그만큼 안나가서 더 밟다보면 되려 많이먹었고,
몇년 된 차들은 센서의 내구성 때문에 기름 길바닥에 막 뿌리고다니는 차가 많았었죠, 센서도 일반적인 맵센서가 아니라서 비쌌음