지금 D610 사용중인데.. 바디 좋은걸로 바꾸고싶어서 이리저리 생각중인데요..
그런데 D810은 고감도를 우선시하며 바라보고 구매하기에는 좀 그런가요?
결국 D3. D4. D5 등의 플래그쉽 라인업을 선택하여야 하는걸까요?...
아 그리고 비교가 안되긴 하겠지만..D500 하고 비교시에는 고감도가 어느것이 좋을까요?
엑스피드 최신엔진을 쓰긴했어도 역시 풀프인 D810이 좋을까요?
https://cohabe.com/sisa/280080
D810 고감도에 대하여 VS D500
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바디마다 컨셉이 있죠.
810같은 고화소 바디는 좋은 조명상태에서 낮은 감도로 촤고의 화질을 뽑아내는 바디라서 자동차로 치면 서킷을 달리는 스포츠카 같은 바디입니다.
그에비해 610은 마트에도 가고 놀러갈때도 타는 아반떼같은 바디죠.
스포츠카라고 마트에 못가는거 아니고 아반떼도 시속 160km는 거뜬하겠지만 컨셉이 그렇다는 얘깁니다 ^^
정말 610은 가볍우면서 여러모로 찍기편한게 아반떼라고 하신말씀이 딱 맞는거 같아요 ㅎㅎ 쓰면서 풀프 치고는 무게도 그렇고 좋더군요 . 810도 다른 분들이 찍은 사진을 잠깐보긴했는데 낮에는 정말 화질면에서는 아주 그냥 눈을 사로잡네요 밤에도 꼭 나쁘진않아보이던데 말이죠..
고감도로 가면 810이나 610이나 눈으로 크게 느끼지 못합니다... 500하고는 일반적으로는 610이 낫긴 나은데 막상 실용영역은 500이 더 넓게 사용하는지라... 600쓸때는 AUTO 한계치 3200을 맥스로 놓고 썼는데 500은 6400을 놓고 쓰게 되네요...
500 ISO 8000에서 후보정 올리면서 실제로는 20000~25600정도로 보시면 될것 같습니다.
사진까지 첨부해주시고 친절한 설명 감사드립니다 . 이번에 500도 워낙 상품성이 잘 나와서 감도 많이 올려도 사진질 면에서는 노이즈도 안보이고 좋네요 ㅎㅎ 아무래도 최신모델이라 써보고싶다는 마음이 들더군요 ㅎㅎ . 그런데 한편으로는 810도있으니 고민되고요. 좋은 참고가 되었습니다. 감사드립니다.
810쓰다 500으로 갈아탔는데 둘 다 화질을 위한 감도의 마지노선은 1600까지로 쓰고 있습니다. 1600까지의 노이즈레벨은 비슷한 느낌이었어요.
카메라 특성상 역시나 감도를 많이 올리면 노이즈에서는 어떤기종이든 자유롭지는 못하군요. 그런거보면 D5는 ㄷㄷ
두기종 모두 사용했었는데 고감도는 D810이 더 나았습니다. 심지어 크롭모드에서도 D810이 더 좋았네요^^
오? 그런가요? 고감도면에서는 810이 별로라는 얘기도 종종들리길래 걱정이들었는데 다행이군요
현재 D750인물용 D500 조류용 사용중입니다 D750상용감도 6400까지 D500은 800이 맥시멈입니다
저는 노이즈를 굉장히 싫어하는타입입니다
D500 엑스피드5 아무리좋아봤자 판형의차이는 어쩔수없습니다
저도 노이즈는 별로 안좋아하는 편이네요 ㅎㅎ 역시 풀프레임하고 크롭은 차이가 날수밖에 없군요..
확실히 판형 차이가 나네요.
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=nikon_d1_forum&no=3477950
저도 예전에 디피리뷰 자료를 보고 검토했으나 실제 촬영해보면 저렇게 노이즈가 좋은 상황이 되지 않더군요. D500이든 810이든요.
그렇군요..역시 노이즈생각하면 D5로 가야되나요 ㅎㅎ
고화소와 고감도는 아무래도 상충되는 감이 있지요.
음..그렇군요 고민이 되네요