자영업자 1톤트럭 하고 택배차량, 배달차량, 학원, 태권도장, 어린이집 승합차 다 경유쓰는데...
물가가 줄줄이 인상 되겠군요.
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경유값 올리면 서민들 힘들텐데...
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그나마 영업용화물차는 보조금이라도있지만 일반적으로 경유차모는사람은 멘붕.
영업용 화물 보조금, 영업용 주유카드 등
생업용 디젤을 보호하는 제도가 있죠
자가용 디젤을 없애기 위해서라도 세금 많이 부과해야합니다.
얼마전까지만 해도 가솔린 배기가스가 환경오염 더시킨다고 디젤차 오너들이 가솔린 까며 클린디젤 외쳤는데요 ㄷㄷㄷ
일단 세금을 제외하고 가솔린과 디젤의 판매가격을 보면오히려 가솔린이 경유보다 더 쌉니다.
시장에서 가격 역전이 되는것은 세금때문인것을 모두가........ 가솔린을 쓰는 사람이고 경유를 쓰던 사람이고 다 아는 사실입니다.
경유값이 그동안 저렴하고 디젤엔진 특성상 장거리 주행에서 연비도 훨씬 좋아서 많은 분들이 선호하고 어마어마하게 팔려 나간게 사실입니다.
일부 수입차를 제외하고 국산차를 기준으로 본다면 오히려 디젤차량이 비싼차임에도 불구하고 많이 팔렸습니다.
자.... 사람들에게 물어보고 싶은것이 있습니다.
가솔린은 왜 더 비싸야하나.......
반데로 디젤은 왜??????? 가솔린보다 싸야하나.......
그렇습니다. 가솔린은 애초에 일반적으로 승용으로 사용되는것이 많고 디젤은 상업용 장비나 차량의 비율이 많아서 오래전부터 저렴했죠......
디젤의 원가가 더 비쌈에도 불구하고..........
일반적으로 개인들이 놀러 다닐때 싸게써~~~ 하느라 세금을 적게해서 싸게 파는게 아닙니다.
디젤 가격을 휘발유 가격에 준하게 인상하겠다...... 지금 디젤차량을 타시는 분들이 분노하고 있는점 충분히 이해 합니다만....
일반 승용차에 넣는 기름값을 무리하게 올리는게 아니고 그동안 디젤을 휘발유대비 저렴하게 사용한겁니다.
영업용도 아니고...... 중장비도 아닌 차들이...... 혜택을 본 것이라고 할 수 있죠.....
누군가는 경유값만 올려봐 문제인 가만 안둘꺼야 라고 합니다.......
음... 그분들은 아마 이미 문제인 지지자가 아닐꺼라 생각합니다. 개인적인 생각으로.......
저역시도 개인적으로 디젤값을 올리기 보단 가솔린 가격을 내려주길 바랬으나.... 현재 디젤 가격을 올리는 이유중 하나가
환경오염(Nox등의 오염물질 배출)의 이유로 전 세계적으로 디젤차량들이 사장되고 있는 추세와 같이하는 움직임으로 생각합니다.
돈 100원정도 올린다고해도.... 그래도 디젤을 더 선호할겁니다.....
휘발유와 같은값에 같은 기름을 넣어도 연비가 더 좋은데...... 가솔린을 급작스럽게 선호할거라 생각치 않습니다....
만약 디젤가격인상이 현실화 되면......그냥 그동안 싸게 잘 썼다... 라고 생각해 보심이 어떻까 싶어 글 적어 봅니다....
보조금 주면 되져
휘발유차도 환경에 안좋은건 마찬가지인데, 디젤차만 가지고 왜 저러는지...
정부에서 디젤을 친환경차라고 장려한적이 있었나요???????
유로5 유로6엔진에 대해서 저공해인증(저이산화탄소배출인증)으로 오래된 디젤엔진들을 신형으로 바꾸라고 유도한것이죠
저공해인증은 디젤차에만 해당하는것이 아닙니다.
가솔린 차량들 중에도 있으며 특히 하이브리드 차량들은 저공해 인증 차량들입니다.
반대로.... 왜 가솔린값이 비싸야하죠???? 왜 가솔린 이용자들이 더 많은 세금을 내야하죠????
친환경이라고 장려했습니다. 덕분에 저공해 2궁급 혜택까지 받았는걸요?
걱정마세요.
여긴 서민없고 죄다 외제차 휘발류만
몰고다니는 사람밖에 없어요.
물론 경유값 인상으로 택배비 500원
올린다고하면 개떼처럼 왜 올리냐고
난리치는 부자자게이들은 널렸지만 ㅋ
언제 서민들 생각했나요?
그저 퍼포먼스 벌이는거지