개인적인 생각으로
양발운전 하는사람은 그냥 뇌가 없다고 생각합니다.
몇년전 회사에 근무할때
직원 차를 얻어탄적이 있었는데
이상하게 차가 울컥울컥하고 급커브에서
자기몸이 한쪽으로 쏠리면서
제대로 몸을 지탱 못하더군요.
알고보니까 뇌없는 양발운전자였죠.
그래서 제가
'왜 양발운전하냐. 위험하다.
하단에보면 왼발 지탱하는곳이있다
거기에 왼발로 몸을 지탱하고
오른발로만 패달을 밟는거다'
등등... 양발운전의 위험성에 대해서
설명해줘도 듣지도 않고 오히려 저를 가르치더군요.
'브레이크 패달에 왼발 올려놓으면
브레이크 반응속도도 빠르고
돌발상황에서 남들보다 빨리 대처할수 있고
자세도 익숙해지면 편하다.
운전은 양발로 하는게 맞다'
라는 개소리를 지껄이더군요.
어차피 이런 뇌없는 애는 양발운전의
위험성을 알려줘도
뇌속에 자기만의 세상이 있어서
들으려고 하지도 않겠다 라고 생각하고
다음부터 이자식 운전할때는 절대 같이 안탔습니다.
양발운전 하든 말든 그건 알아서하시고
다른사람 옆에 태울때는 제발
'저 양발운전 합니다.타실래요?' 라고 물어봐주세요.
옆에 타고가는 내내 불안했습니다.
저는 양발운전자 옆에는 절대 절대 타지않습니다.
왜냐구요? 내 목숨은 소중하니까요.
개인적인 생각입니다 태클환영합니다
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하던 말던 (X)
하든 말든 (O)
성이 이씨세요?
오토는 한발운전 .............
스틱은 두발운전........
이게다 명바기 때문인거죠??ㅋㅋㅋㅋ
대체 언제부터 양발운전이 생긴거지.. 도로 위 시한폭탄 같으니
양발할려면 가지런히 모아져야 하는데 거시기때문에 안되던데요 아니면 이상한 자세를 잡아야지 되던가
훔.. 그게 작구나 생각듬
그럴땐 이렇게 한마디 해줘요. 이사람아 그렇게 양발운전이 하고 싶으면 스틱을 타!!!
카트가 아닌데 말이죠
그러고보면 스틱은 졸음운전 방지에도 좋은 방식임. 두발 뿐만 아니라 오른손도 바쁜 편이라 ㅋㅋ
장거리 고속도로 운행할때 잠옵니다..~_~
알끼는것도 끼는거지만 핸들에 다리가 닿던데
왼쪽 발목에 깁스 했나요?
제발 내주변에는 그런놈 없기를...
내앞에 양발운전자가 보이면 거리를 둡니다. 먼저 가거나 사이에 다른 차를 끼어 넣거나.
브레이크등 깜박이면서 다니는 무서운녀석들;
저거 자동차학원 강사가 잘못 가르친거임....처음 강사 얘기 하고 기능 설명 들어가는데...강사가 신경안쓰고..난중에 발견했을때는 이미 늦은거애요....절대로 못 바꿉니다. 한번 왼발로 브레이크 밟기 시작하면.....절대로 못 바꿈....남자는 가능 여자능 거의 불가능......코스강사 알바 해봤습니다.
택시를 탔는데 유독 울렁거리며 달리던데
영업택시 기사도 양발운전자가 있을까요?
영업,개인택시 모두 양발운전자 있습니다
잊혀질만하면 툭튀어나와선 abs마냥 브레이크등 계속 점멸하면서 갑니다
다 좋은데 브렉끼 그만좀 밟아라.
따라가다보면 3초에 한번씩 브렉 밟는 개쓰ㄹ기들
양발운전 하지마 그냥
토달지 말고 하지말라면 하지마
뭣이 중헌디. 사고만 나지 않게 타시라.
하지마라 하지마라 해도
그래도 하는 새키덜이 있지.
양발하면 자세도 그지같을 건데;;;;;;
다 오토 미션 때문에 벌어지는 일이죠....지도 개인적으로 양발 운전에 반대 합니다. 왜냐하면 오토와 수동 모두 운전하니까요....수동 몰면 답이 나옵니다.....오토차량 때문에 김여사들이 급증했죠? 차는 수동이 맛입니다....수동차의 최대 장점은 클러치 입니다. 절대 급발진 없구요.....말이 나온김에 오토차 운전중 급발진 비스무리한 경우 몇번 격었는데 항상 상황을 보면 급브레이크시 악셀에 간섭이 간 경우더군요......브렉은 작동하는데 알피엠은 쭉 올라가는....수동차는 절대 그럴일 없어요...무조건 동력 차단하니...
지가 슈마헌줄 아나... 아니 애초에 한발 운전하게 설계된 차를 무슨 깡으로 양발 운전하는거임?
참고로 왼발로 브레이킹 해봤다가 차가 엄청 울컥대면서 멈추길래 그 이후론 아예 시도도 안해봄 ㅡ.ㅡ
이떡밥을 덥썩 물어버린 분들이 많네
극혐
초보자들의 양발 운전이 위험하다는 건 동의한다만 몸을 지탱하지 못할 정도로 코넛길에서 쏠린다?ㅋㅋㅋ
와인딩 코스 레이스 하나요. 뭐 글에 어느정도의 과장이 있겠거니 생각은 하다만, 수동도 코너에서 기어 변속을 하려면 왼발을 띠어야 하는 경우가 있고, 설령 왼발을 지지하지 안더라도 상체를 코너의 반대방향으로 이동시켜 중심을 유지하는 게 본능이거늘...
양발운전하면 두발이 다 떠있는 상태라서 코너돌면 무조건 몸이 쏠리게 되어 있습니다.
정상적인 운전을 하시는 경우라면 아무리 코너를 돌아도 왼발로 버티고 있어서 몸이 쏠릴일은 없죠
더군다나 양발운전을 하게 되면 항상 몸이 비틀려 있는 상태입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막 말씀 "태클 환영"
자 태클 들어와 들어와
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ