친구가 이씨유튠을 했습니다.
차종은 파나 하브구요
순정도 머 그럭저럭 나쁘지안았지만....
친구가 이씨유튠하고 70프로정도
학습된 상태서 런치부터
가혹하게 다뤄봤는데...
미친괴물로 변신함;;;;
런치시 제로백이 3초중반은 나올듯?
그리고 독3사중 amg류가 이씨유빨이 엄청 잘받아서
100마력이상은 기본상승
고출력차량들은 700마력이상에 100토크이상까지
오버되서 머 걍 넘사
여튼 엄청 만족한다네요
보증이 안되는것도 아니고...
고성능차량일수록 칩셋빨이 더 잘받는다네요
https://cohabe.com/sisa/2582964
Ecu 튜닝만으로도 차가 괴물이 되더군요;;;
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ecu튜닝하면 센터에서 보증안해쥽니다
해줘요ㅋ
엥간한건 안해주는게 맞아요ㅋㅋ
근디 얘가한건 공식 폴쉐서도 보증이 되는거라서요
ecu건들고 롤백하고 가져가는거겠죠...ecu 하고 센터 들어가는 순간 망임
엥? 롤백없이 신경안쓰고 다들 센터다니는데;;;;
테크텍 제품은 롤백없이 신경안쓰고 다들
보증받던데...친구도 글코요;;;
ecu 튜닝하면 대부분 정식 서비스 거부 됩니다
그래서 통상적으로 as 기간 끝나고 하구요
엔진 퍼지기 딱 좋습니다 ㅋ 출력 올리고
엔진 내리는게 엔딩이죠
파나 엔진 자체가 엔진 스크레치가 엄청 심해요...
지금이야 좋다고 타고 다니겠지만....
좀있으면 엔진에 내시경 넣어보면 실린더 씹창 나있을거임...
까레리도 10대중에 3대는 1000키로전부터 엔진 스크레치 나있음...
이건 정비사들도 아는이야기....
폴쉐 예전에 매카져 엔진 만들때나...대단했지 지금은 개쓰레기임..
그리고 엠쥐 출력올리면 뭐합니까 직발만쏠거면 상관 없는데
하체 낭창낭창에 엔진 무거워 내리막길에 브레이크 밝으면 황천길 가는데...
무의미한 힘자랑은 황천길 가는거임...
자동차는 벨런스이고
운전은 무개중심이니....그냥 순정으로 타는게 젤중요
그렇게 튜닝 할거면 하체랑 다른것에 5천이상 넣어야 그나마 탈만함