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V8 자연흡기
V6 터보
F6 자연흡기
순서대로 변경을 했는데...
출력은 다 비슷비슷 합니다.
사실 저는 터보차량의 엔진 느낌이 더 좋던데...
다들 자연흡기가 더 좋다고들 하시는데 저처럼 난 그냥 터보가 좋은거 같다는 분은 없으신가요?
https://cohabe.com/sisa/255670
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8기통 자연흡기는 무슨 차 인가요? ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
E92 M3 아닐까요?
내구성 문제만 아니면 터보도 괜찮죠.
고장난 부품이 하나 줄어드니 관리는 좀더 편하겠죠...
터보 나가면 국산차도 수리 비용이 장난 아니란;;;
과급기 들어간게 성능은 무조건 좋습니다.
NA는 오직 감성...
8기통자연흡기면 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ r8??
심지어 코스트도 싸지요...
오직 감성임.
근데 그게 먹어준다고들 하지요.
저는 못타봐서 모르겠습니다.
저는 토크발 있는 터보가 더 취향에 맞는거 같아요. 다음 차는 다시 터보로 가기로 마음을 굳혔습니다.
내가 즐겨(?) 유지하는 rpm 대역에서 터보렉 당첨되면 그것만큼 괴로운것도 없죠 ㄷㄷㄷ
그런 면에선 바이터보도 소용없고 트리플터보조차도 부족하다고 생각할 수도 있으니까요
제 생각도 사운드만 좋은거 같아요. -_-
저는 그냥 NA가 좋은거 같습니다..
저는 3.8 자연 흡기 차량 타는데 일단 터보랙이 없써서 조아요... 악셀링이 일단 부드러움..
회사차로 3.0 미만 터보차를 (여러차종) 번갈아가면서 출퇴근하곤 하는데...싱글 터보차라 터보랙 은근 신경쓰임;;; 급출발도 신경쓰이고;;;
일단 회원님 나열하신 고배기량 차량은 자주 못타서 그것까진 이해 못하겠구 그러네요 ㄷㄷㄷ
3.8 자연흡기면 제 차랑 배기량이 같은데요.
사실 저는 미션이 제일 맘에 들어요. 엔진은 요즘 3.0 터보가 더 좋은거 같아요.
성향 차이인거 같습니다...저는 애들가 와이프를 자주 태워서 울컥 거리면 와이프가 겁나 뭐라 합니다;;; 이거 은근 신경 쓰여요;;; 물론 혼자 타면 출력 부족한거는 답답함으로 삭히긴 합니다;;
일장일단이 있습니다. 터보랙을 싫어하면 자연흡기 선호하는 거구요. 효율, 성능 중심이면 터보가 잘 맞을 수도 있구요.
사실 최근의 터보랙이 즐거움과 감성을 해칠정도는 아닌거 같아요. 랙이라고 하기에도 엄하지 않나...
오히려 배기가 좀 더 시원하다는 건 장점이지만
전 n/a 빠에요. 그냥 말 그대로 감성인 듯 합니다 ㄷㄷ 쥐어짜는 느낌 좋아유 ㄷ
저도 자연흡기를 좋아합니다.터보라고는 a45 amg 만 타봣는데..악셀링 하면 한박자 쉬고 뛰쳐나가는 그 느낌이 맘에 안들더라고요..
감성. 슈퍼차저가능 끝 ㅋ