아이오닉5N이 맞겠죠?
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아이오닉5N vs 아방이N
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아반텐 1년타시다가 아이오닌 나오면 그때 다시 사셔도 응?!
이미 아N 타고 있읍...
진짜 사라는거 사실건가요?? ㅎㄷ
그냥 재미 삼아서 끄적 거려봤다능. hide 팬이신듯.
아방엔 고고 ㅎㄷ
전기차에 장점이 있고
내연기관에 장점이 있습니다.
직빨은 비교불가 전기차
운전의 재미는 비교불가 내연기관차 입니다.
저는 전기차 타는중인데 편하고 조용하고 유지비 걱정 없는건 장점인데
운전이 재미가 없어요....그냥 재미가 없어요.
갠적으로 아이오닉5N 나올시점에는 전기차도 운전재미도 많이 추가될 거라 예상합니다. N쪽은 특히 고속지향만 하는 차가 아니라 더 기대가 되서 써봤네요.
총 중량과 크기에서 이미 물리적인 차이가 너무 많이 납니다.
서킷에서 기록이 좋아야 하거나 제로백이 무조껀 빨라야 하는거면 전기차가 내연기관보다 훨씬 더 저렴하게 나옵니다. 전기차 추천하구요.
다른 운전의 재미를 보면
관점의 차이겠지만 가볍고 짧은 경량 저 배기량 차량들 몰아보면 운전이 정말 재밌습니다.
전기차로는 물리적으로 불가능한 움직임이 나와요.
rpm을 쥐어짜는 느낌과 변속충격, 진동 등 전기차에선 맛볼수 없는 요소죠.
심지어 핸들 한번만 꺽어봐도 가벼움에서 오는 빠릿함은 누구나 느낄정도 입니다.
이런 재미를 원하신다면 내연기관이 아직은 답입니다.
참고로 아방이 N탑니다. 전기차는 저도 배터리 무게가 치명적이라 생각하지만, 그걸 감안한다고 해도 전기차의 메리트가 너무 크더군요. 말씀하신 86/미아타 같은 차, 그리고 경량에서 나오는 그 맛은 제가 느껴보지 못했네요.^^;;; 앞으로도 느껴볼일이...............없을것 같아요. 어떤가 궁금하기는 한데, 지금은 솔직히 별로 느끼고 싶지도 않습니다.
일단 안 나오는 걸로 압니다. 그리고 양산된다고 하더라도 그들에게는 양산빔이 있읍니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 솔직히 현재는 굳이 양산빔 아니라도, 수정이 많이 들어가야 할 디자인은 맞는것 같읍...
아이오닉5N은 풀옵때리면 8천할것같은데요 ㄷㄷ
도전해보고 싶읍니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ