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- Rudang | 2022/03/22 13:42 | 1723
신기한게 유가가 오르면 기름값이 실시간으로 뛰는데
유가가 내리는건 기름값이 안내려 ㅋ
이건 운송료를 올릴게 아니라 정유회사 한번 기강잡기 할때 된거지 뭐 뿅뿅색기들 아직 선적도 안된거 가격 졷빠지게 올리고 내려갈땐 10원 20원도 존나 회사망하는것처럼 지랄하던데 진짜 회사 망하던가 작두에 모가지 걸던가 해야 내려가지
200달러 돌파하냐 했던게 귀신같이 90후반~ 100달러 라인으로 다시 내려왔는데 절대 안떨어짐 ㅋㅋㅋㅋ
웃긴건 물가존나 오르고 기름값 오르고 그 생지랄을 떨어도 화물 운임료가 안오른다고 함(화물 운송 요청하는 업체는 올랐는데 중간에서 좀 많이 챙겨간다고함)
저렇게 비싸진 원유는 아직 선적도 안했을거 같은데
물류 멈추면 진짜 큰일인데 ㄷㄷ
푸틴 ㅅㅂ색
신기한게 유가가 오르면 기름값이 실시간으로 뛰는데
유가가 내리는건 기름값이 안내려 ㅋ
200달러 돌파하냐 했던게 귀신같이 90후반~ 100달러 라인으로 다시 내려왔는데 절대 안떨어짐 ㅋㅋㅋㅋ
굴삭기같은 장비들도 파업하은 중.... 일이 안댐
저렇게 비싸진 원유는 아직 선적도 안했을거 같은데
유가 오르면 재고상관없이 귀신같이 올리면서 유가 폭락땐 내려가는 속도가 너무 느린건 좀 어케 해주긴 해야함
이건 운송료를 올릴게 아니라 정유회사 한번 기강잡기 할때 된거지 뭐 뿅뿅색기들 아직 선적도 안된거 가격 졷빠지게 올리고 내려갈땐 10원 20원도 존나 회사망하는것처럼 지랄하던데 진짜 회사 망하던가 작두에 모가지 걸던가 해야 내려가지
웃긴건 물가존나 오르고 기름값 오르고 그 생지랄을 떨어도 화물 운임료가 안오른다고 함(화물 운송 요청하는 업체는 올랐는데 중간에서 좀 많이 챙겨간다고함)
왜냐면 화물차들도 거의 대부분 개인사업자라...
특히 화물업계는 옛날부터 플랫폼 장사질하려고 중간에서 중개해주는 중개상들이 워낙 해처먹어서 말많았음
항상 책임을 필요로 하네.
대화보다 일단 니탓 이거지
과적 안하고 법대로 운송하려고 하면
일감도 안주는 놈들이 올려줄리가 없지
칼춤 좀 쳐라
슬프게도 이런거 반영 안될 가능성이 점점 더 높아지겠죠...