플러그인 하이브리드 포함.
참고로 SGMW는 상하이 GM
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작년 전세계 전기차 판매 순위
플러그인 하이브리드 포함.
참고로 SGMW는 상하이 GM
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중국이....ㄷㄷㄷ
테슬라도 중국에서 많이 만드니까...
현기 합치면 6등이네요 ㅇㅇ ㄷㄷㄷㄷ
현기는 플러그인은 거의 안만드니까,
순수 전기차만 따지면 더 순위가 높을수도 있습니다.
일본은 전기차 모델이 아예 없었죠. 아 닛산 리프 있었나...
일본 리프 전기차 시장 초기에 만들었는데 그 땐 배터리기술도 BMS도 허접해서 전기차 이미지가 개박살남
그 이후로 일본은 전기차=쓰레기 라는 인식이 아주 강하죠 테슬라도 일본에선 잘 안팔림
맞아요. 리프는 배터리 효율 감소가 심하다는 이슈가 있었죠.
일본은 하이브리드가 워낙 많아서 전기차에 대한 수요가 아직까지도 좀 적은 듯.
초반에 일찍 뛰어들기는 했는데.. 시장을 근시안적으로 봤죠.. 비싸서 보조금 없이는 안된다. 그러나 기술자랑하러 만들어보자였는데..
테슬라가 슈퍼카 구매층을 노리고 비싸서 못파는거.. 베터리왕창 박아서 주행거리도 내연기관하고 비슷하게 만들고.. 최고속도 200정도 달릴수 있게하자
당시 전기차들은 베터리 비싸니까 주행거리 100내외 최고속도 100내외 간신히 고속도로 탈정도로 해서 가격 낮추자..
그때는 배터리 가격이 워낙 비싸기도 했어요. 지금은 가격이 많이 내려왔지만...
초기 전기차들은 지금 시각에서 보면 탈 물건들이 아니죠...주행거리가 기껏해야 100킬로대...
폭바는 디젤만 있는 줄...... 전기차도 있구나...... 우리나라엔 팔 생각이 없나보군...ㄷㄷㄷ
ID 시리즈 있죠. 울나라에도 곧 들어올 듯?
일대로면 일본은 선진국반열에서 밀려날수도
중국에서 전기차 싹슬이 수준이네요.. 만드는거나 이용하는거나...
저러니 머스크가 중국한테 설설 기지....
25년 정도면 전기차 시장의 게임체인저가 될 전고체 배터리가 나올겁니다.
일본에서 가장 먼저 나올 것 같은 불안감이 큰데 SK, LG에서 힘내야죠 ㄷㄷㄷ