전기차 동호회 풍문에 eG80이 실주행 600키로 간다더군요.
제가 차 나돈내산으로 테스트 해봤습니다.
테슬라 카페분들은 대체로 어디서 구라를 분위기구요.
왕복주행에 포항에서 돌아다닌거 까지하면 300키로 탔네요.
성인 몸무게급 중2아들까지 3명 탑승, 히터 23.5도 틀고 열선은 틀었다 더워서 끄기도 하고 했습니다.
집 도착후 남은 베터리 245키로네요. 심지어 출발때 충전 다 못하고 97프로 충전으로 출발했었습니다.
히터 키고 600은 무리지만 히터 꺼도 되는 3월 이후부터는 600충분히 타겠더군요.
레알 전비 최강의 전기차네요.
승차감 좋고 조용해서 장거리 운전해도 피로감이 없습니다.
https://youtu.be/MpqNj7I29zM
울트라 비니군님 고창 첼린지 테스트 영상도 추가 해봅니다.
G80 전기차모델은 후기가 전부 호평일색이더라구요
차 진짜 잘나온듯 ㅎ
국내 주행거리 인증기준이 전세계에서 가장 빡센 수준이라 실제 주행하면 인증보다 더 잘나오죠 ㅎ
네 빡센 전비 인증인데 그중에서도 전비가 훨 더 잘나오는 차량으로 실오나들 만족도가 크네요.
ㄷㄷ 얼만가요 ㄷㄷ
,보조금 받으면 옵션 적당히 넣으면 9000대 초중반요
제네시스 드림카 ㄸㄸㄸ
유지비 초 저렴한 드림카
배터리땜에 전체적으로 상하 공간 줄었다던데 어떤가요
내연 제네시스 타는분은 바로 느끼는데 다른 바닥 배터리 전기차 타던분은 잘 못느낍니다.
바닥 높은거랑 비싼거 빼면 뭐 원래 g80도 수준급인데
뭔 친환경 이런 컨셉 아니고 럭셔리 전기차 컨셉이라.
당연히 좋을거라고 생각 됩니다 ㄷㄷㄷ
배터리 품질이 다르다는 말이 있다더군요.
타이칸급이라고
전기차 보급이 덜 할때가 테슬라지 지금은 굳이 테슬라
살필요성이 많이 사라졌죠 오토파일럿 때문에 산다고 히는데
지금 테슬라 차를 보면 연식이 있는 차로 보임
안그래도 테슬라는 처분하려고 맘먹었습니다.
차기 제네시스 전기차는 E-Gmp이 아닌 새로운 플랫품으로 나온다고 하던데 그것도 기대되는군요
그나저나 역시 본판이 예쁜차라서 그런지 G80전기차는 어색하지 않고 예뻐요
네 현대가 슬슬 발동 거는것 같습니다.
G80은 돔케볼크횽의 작품이라는 마음으로 타려구요.
그래서 짝퉁 벤틀리라고도 하죠 ㅋㅋㅋ