약 30,850km정도 운행했네요
이동형 기본금+전력기본료+전력기금+부가가치세가 매월 2만원 정도 나가서 24만원 정도 추가적으로 나가요
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1년 전기차 충전비
약 30,850km정도 운행했네요
이동형 기본금+전력기본료+전력기금+부가가치세가 매월 2만원 정도 나가서 24만원 정도 추가적으로 나가요
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제 차 1500키로 운전 할 금액이네욛ㄸㄸㄸ
아따라야 ㄸㄸㄷ
거저네요 ㅋㅋㅋㅋ
50%할인까지 ㄷㄷ
제가 저번달 두번 낚시갔다온 기름값이네요 ㄷㄷㄷ
제 2달치 기름값이네영 ㄷㄷㄷ 두달동안 3천키로 탈래나 ㄷㄷㄷㄷ
디젤 연비 운전 해도 1/10도 힘듬
엄청나네요
이동형 요금이 엄청 싸네요 ㄷㄷㄷㄷ
제차는 저돈이면 1200KMㄷㄷㄷㄷ 기가맥히네.....
진짜 전기차 사야겠다 ㄷㄷ
저는 1년에 6만9천원이네요. 물론 회사 전기차 충전이 공짜라서 이 정도긴 합니다만..ㅋㅋ
부럽습니다. 2년 가까이 탔지만 전기차를 쫌더 빨리 안산게 후회됩니다.
저도 비슷합니다. 2년쯤 되니까 이제 만족 불만족의 영역 보다는 그냥 다시는 내연기관차로 되돌아갈 수가 없다는 생각만 드네요.
요즘은 아우디 이트론이 끌리는데 너무 비싸서… ㅋㅋ
아무튼 확실히 전기차가 앞으로 대세가 될 것 같습니다.
이동형이면 파워큐브 인가요?
넵 파워큐브입니다.
3만키로에 21+24=45만원이란 말인가요???
와..... 올해초 모델3 계약직전까지갔다가 접었는데 샀어야했구나ㅠ
고급유 먹이고있어서 45만원이면 2천키로밖에 목타는데ㄷㄷㄷㄷ
아... 휘발유 ㅡㅡ;
파워큐브 충전기는 아무 220볼트 콘센트에 꽃으면 충전이 가능한가요??
아니요 파워큐브쪽에 신청해서 전용콘센트로 인가받아야하는 걸로 알고있습니다.
아파트쪽에서 미리 인가받아놓은곳도 있고요
아하 감사합니다.
1년 아니잖아요!!!!
그러게요 기간설정해놓고 보니까 1년 1개월정도되네요 ㄷㄷ
3만키로에 45만원
(직접 충전 전기료 21만 + 전력 부담금등 24만)
소모 부품 교체도 거의 없을테고...
소모품 중 워셔액비용에 최고로 많이 들어요.
타이어 교체 제외하고요..엔진오일 교체할일이 없어 카센터 갈일이 없다보니..타이어공기압체크를 소흘이 하게됩니다. 경고등이 계절변할때마다 떠요 ㄷㄷ
같은 돈으로 제 차보다 20배를 타네요..@.@.
좋네요. . . 돈버는차같아요