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지하철 투신 ■■ 직후의 기관사 모습.jpg
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스크린 도어는 승객들만 지켜주는 것이 아니라 기관사도 보호해주는 것이었군...
죽을거면 조용히 죽지 민폐고만
죽을 사람이 그런거 신경쓸까 싶기도 하다만
학교에서 철도학 배울때 교수님이 그러셨는데
저것때문에 기관사 채용할때
인성검사가 중요하다함..
뭐든 무더덤하게 넘기는 성격에 아니면 못버틴다고..
자.살을 할꺼면 아무도 없는곳 가서 조용히 죽어줘 제발
갈때까지 민폐네
스크린 도어는 승객들만 지켜주는 것이 아니라 기관사도 보호해주는 것이었군...
죽을거면 조용히 죽지 민폐고만
죽을 사람이 그런거 신경쓸까 싶기도 하다만
자.살을 할꺼면 아무도 없는곳 가서 조용히 죽어줘 제발
갈때까지 민폐네
학교에서 철도학 배울때 교수님이 그러셨는데
저것때문에 기관사 채용할때
인성검사가 중요하다함..
뭐든 무더덤하게 넘기는 성격에 아니면 못버틴다고..
시체가 너무 찢겨나가서
줍지도 못하고 구조대원들도
정신적으로 안좋아진다고 하지
그 사람 짤려 나갈때 덜컹 거림과 최대한 빨리 멈쳐야 했다는 트라우마 때문에 열차가 덜컹 거릴때 마다 그 피투성이된 열차와 감각들이 되살아 난다고 하더라
후유증이 심하겠지
사람이 눈 앞에서 터졌는데 트라우마 안 생기는게 더 이상함