https://cohabe.com/sisa/2228982
유투브 박명장 노답이네요.
여기서 말하는 워밍업은 그냥 공회전 ㅋㅋㅋ 디젤 5분씩 워밍업 하라니… 매연냄새는 어쩔
그냥 rpm만 떨어지면 서서히 서행으로 나가면됨니다 서행하면서 온도 올리는게 워밍업
명장이 말하는 워밍업은 그냥 공회전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ디젤은 가솔린대비 공회전으로 온도가 오르기 힘들어요.
어차피 출발하고 5분도 안되서 신호걸려서 정지할텐데 … 절래절래 노답
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요즘 노사장이랑 같이 산으로 가는듯
보통 아파트 지하주차장 같은 경우 그냥 주차장에서 서서히 빠져나가는걸로 충분하지 않나요
가만히 서서 워밍업이라니 ㄷㄷㄷ
네 맞쥬 아파트에서 쏘는것도 아니고 슬슬 나가고 아파트에서 신호받는 곳도 있고 대부분 5분도 안되서 신호 걸려서 정지 할꺼라
명장? ㅋㅋㅋㅋ 정말 명장인가 알고 싶으면 저사람이 하는 공업사 갔다와보면 답 나와요.
한번 가보세요. 전 욕이 절로 나오던데..
스마트폰 쓰는 사람들 앞에서 삐삐 치는 방법 이야기 하고 있는거죠 뭐...
워밍업하면 차에는 좋은 건 맞죠..
명장이 말하는건 그냥 공회전. 메뉴얼에서도 공회전으로 온도 올릴려고 하지말라고 나옵니다. 서행으로 주행 하라고 나옵니다.
파주 10년동안 삶
추우면 -10도 기본
많이 추우면 -20도
정말 2011년인가? 영하 27도
겨울 예열없이 바로 출발하니 기어변속도안되고
소리심하고 떨림심하고
고알피엠 등등.무조건 함
영하 18도 이하는 메뉴얼에서도 기다리라고 나오긴합니다 ㄷ ㄷ
환경에 나쁘죠
하는게 차입장에선 무조건좋아요
80년대에 머물러있음
특정분야 명장으로서 그냥 오로시 기술적 측면에서의 의견인 것이죠
그 기술이 80~90년대기술이라 안타까움요
자게를 보다 보면요... 어떤 경우에는 가방끈이 길고 학벌이 좋으니 신뢰가 간다고 하고 또 어떤 경우는 이처럼 명장일지라도 나이를 먹었으니 옛날 가치로 봐서 안좋다 하고 참...
보고 싶은데로만 보고 해석되는 것 같기는 합니다. ㅎㅎ
운전자 동네 주변 온도 ,주행환경에 따라 운전자가 알아서 판단하면 되는걸 굳이 따지고 드는게 더 궁색함.
모든 차가 지하 주차장 따시한 곳에 주차되있다 생각하는거?
Rpm만 떨어지면 출발하면됨니다. 저양반이 말하는건 그냥 공회전 메뉴얼에서도 공회전으로 온도 올리지 말라고 나옵니다 서행으로 주행하라고 나옵니다.
저도 지하못들어가면 지하에서랑 동일하게 rpm만 떨어지면 바로 서행으로 출발합니다. 레이싱차량들도 공회전으로 온도 올리지 않습니다
이번 한파올때 지하주차장 말고 외부에 주차해 보세요. 주차환경에 따라 초기 시동 후 알피엠만 보고 출발...경험해보니 그렇게 못하겠더군요.(차량상태 신차 수준..)
워밍업이 사실 필요가 없음;;, 엔진오일 순환되는데 3초도 안걸리고 초기 시동시 알피엠 올라가는것도 제조사가 일부러 엔진온도를 끌어올리기 위한 꼼수인데;, 전기차가 자율주행하는시대에 저인간은 언제까지 옛날 정비방식으로 설명할껀지 ㄷ
음.. 12년식 쏘렌토 2.2 모는데..
시동걸고 걍 바로 출발합니다.
12년식 구형 차임에도 문제 전혀 없음
20년전 지식 그대로
저사람 때문에 다른 명장 기술자들 다 욕먹는다는
인천 남동공단에 명장이 한다는 카센타 가보면 명장은 바쁜지 없고 다른 사람만 있더라구여
쌍팔년도 수준 명장...
차량 보유 환경이 천차만별인 상황에서 충분이 신뢰할만한 내용인데....
동절기 아침시동시 외부의 경우 10분 가까이 예열해야 알피엠이 안정화 되기도 하고 사진처럼 예열 해줘야 기어변속이 그나마 원활함. 가솔린 한파에 아침 시동 후 알피엠 떨어지고 기어 변속하니 충격이 엄청 심하더군요.
RPM 안정되면 바로 출발!!!
지금껏 가솔린만 타는데
시동켜면 바로 출발
15000정도에 엔진오일 교환 1만원대 합성유
문제된거 한번도 없었음
지금은 하브타지만 한겨울에 디젤차 10분 공회전해놓고 차타도 엔진가열이 안되서 으르렁?만되지 차가 안나가요~~ 다들 서서히 서행하며 가라는데 시내에서 2~30키로로 갈까요? 저도 안전 운전으로 둘째가라면 서러운 사람인데 디젤은 답없어요
옛날 한겨울에 포터로 퇴근한적있는데 시동걸자마자 출발해서 6키로정도 되는집까지 집언저리 오니 히터나오더라구요